悉尼號輕巡洋艦 (1912年)
悉尼號輕巡洋艦（英語：HMAS Sydney）隸屬於皇家澳大利亞海軍，是查塔姆級輕巡洋艦的第四艘。該艦於1911年開工，1912年下水，1913年服役。
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| 歷史 | |
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 皇家澳大利亞海軍
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| 艦名出處 | 悉尼 |
| 建造者 | 倫敦和格拉斯哥造船公司 |
| 動工日 | 1911年2月11日 |
| 下水日 | 1912年8月29日 |
| 服役日 | 1913年6月26日 |
| 退役日 | 1928年5月8日 |
| 格言 | Thorough and Ready |
| 技術數據 | |
| 艦級 | 查塔姆級輕巡洋艦 |
| 排水量 | 5,400 噸 |
| 全長 | 456英尺103⁄8英寸（139.25米） |
| 全寬 | 49英尺10英寸（15.19米） |
| 吃水 | 19英尺7英寸（5.97米） |
| 動力來源 | Parsons turbines, Yarrow boilers, 4 propellers |
| 速度 | 25.7節（47.6公里每小時；29.6英里每小時） |
| 乘員 | 標準容量376人/最大容量475人 |
| 武器裝備 |
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| 艦載機 | 1 Sopwith Pup |
第一次世界大戰初期，悉尼號參加了澳大利亞海軍與軍事遠征隊的支援工作，並負責護衛第一支澳大利亞和新西蘭軍團。1914年11月9日，悉尼號在科科斯戰役中擊敗德國埃姆登號輕巡洋艦。1915年至1916年間，悉尼號在北美與西印度群島艦隊服役。1916年11月，悉尼號在蘇格蘭格里諾克加入第2輕巡洋艦艦隊。1917年5月4日，悉尼號與德國齊柏林飛艇發生交戰，雙方都受到損壞。同年底，悉尼號成為澳大利亞第一艘實現艦載飛機起飛的軍艦。
戰爭結束後，悉尼號被儲備起來，一年後重新啟用，成為皇家海軍的旗艦。1928年，悉尼號退役並拆除。有幾個部分被保留下來作為紀念物，三門主炮隨後被用於海岸防禦工事。
歷史
早期歷史
1913年9月13日，悉尼號在處女航後抵達西澳大利亞州奧爾巴尼[1]，此後一直在澳大利亞東海岸活動。1914年3月，悉尼號前往新加坡與兩艘新潛艇AE1號和AE2號匯會[1]。5月，三艘艦艇抵達悉尼，悉尼號重回東海岸巡邏[1]。
第一次世界大戰爆發後，悉尼號加入海軍上將喬治·埃德溫·佩蒂和澳大利亞號戰列巡洋艦[1]。很快，悉尼號被命令擔任澳大利亞海軍與軍事遠征軍的保護工作，而後者負責占領本地區德國殖民地的資產。9月，悉尼號參加了對拉包爾和昂奧爾島的行動[1]。10月，悉尼號與姊妹艦墨爾本號輕巡洋艦離開位於悉尼的佩蒂艦隊，加入了護送澳大利亞和新西蘭軍團去埃及的隊伍[1]。護衛隊先沿着南岸抵達奧爾巴尼，隨後在11月1日啟程前往科倫坡[1]。
科科斯戰役
11月9日晨，科科斯群島迪雷克申島上的通訊站被德國埃姆登輕巡洋艦占領。在被占領前，通訊站向外發出的求救信號被護衛隊收到，於是悉尼號奉命前去探查。埃姆登號的無線電報員正好聽到了求救信號和發給悉尼號的命令，於是做好了迎戰準備[1]。
當悉尼號第一次發現埃姆登位置時，埃姆登號已經開始開火。悉尼號馬上回擊，擊毀了埃姆登號的三個煙囪、前桅、無線電設備和舵機，並使發動機艙着火。埃姆登號被迫登陸擱淺，而悉尼號則繼續追擊煤炭補給船。由於煤炭船已經開始沉沒，悉尼號重新轉向埃姆登號。在悉尼號發出投降警告後，德國人將船上的戰旗降下[2]。
交戰過程中，悉尼號大約發射了670發炮彈，大約100發擊中[3]，而自己被擊中60次，3名士兵陣亡、13名士兵受傷[4]。134名德國士兵陣亡，其餘則被悉尼號俘虜，隨後被送往馬耳他瓦萊塔的英軍軍營。在離開瓦萊塔後，悉尼號於1915年1月6日抵達百慕大，加入北美和西印度群島艦隊[5]。
大西洋
悉尼在美洲大陸沿岸度過了十八個月平靜的巡邏時光[2]。1916年9月9日，悉尼號前往英國，在格里諾克進行了短暫的修整後，加入了斯卡帕灣的第5戰隊[2]。11月15日，悉尼號在格里諾克被編入第2輕巡洋艦艦隊[2]。
1917年5月4日，在漢堡河口巡邏的悉尼號與齊柏林飛艇發生交戰[6]。飛艇向悉尼號投下了10或12顆炸彈，但沒有成功。悉尼號隨及用防空艦炮進行回擊。交戰直至雙方彈藥用盡才結束[6]。
1917年8月，悉尼號停泊在查塔姆，進行為期三個月的整修[6]。在此期間，悉尼號更換了新的三桅帆，安裝了可旋轉的飛機起飛平台，這是所有艦艇中的第一次[6]。12月8日，悉尼號從姊妹艦都柏林號輕巡洋艦上獲得了一架飛機，成為澳大利亞海軍第一艘可以起飛飛機的艦艇[6]。12月17日，飛機再次起飛，使悉尼號成為第一艘使用可旋轉平台進行飛機起飛作業的艦艇[6]。1918年6月1日，艦載機起飛參與了唯一一次戰鬥行動，當時悉尼號正與第2輕巡洋艦艦隊前往黑爾戈蘭灣發動襲擊，兩架德國飛機進行還擊[6]。艦載機擊落了兩架德國飛機中的一架，但隨後一支機槍故障而另一支機槍彈藥用盡[6]，無法回到悉尼號上，只能迫降在海上[6]。
1918年11月21日，悉尼號參加了公海艦隊的投降儀式[6]。1919年4月，悉尼號離開英國回國[6]。
戰後
退役
1928年5月8日，悉尼號退役，1929年1月10日抵達科克圖島[6]。在被拆除後，其三腳前桅被豎立在悉尼港內[7][8]，最初是作為與埃姆登號交戰的紀念，但隨後被作為所有被毀滅的澳大利亞軍艦和獻身的水兵[9]。船首部分，包括首柱頭、首旗杆和導纜架，被埋入悉尼海港大橋下的防波堤中[7]。
腳註
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 引用錯誤：沒有為名為
Cassells139的參考文獻提供內容 - ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 Cassells, The Capital Ships, p. 141
- ^ "Narrative of the Proceedings of H.M.A.S. Sydney", p. 459
- ^ Forstmeier, p. 20
- ^ Cassells, The Capital Ships, pp. 140–1
- ^ 6.00 6.01 6.02 6.03 6.04 6.05 6.06 6.07 6.08 6.09 6.10 6.11 6.12 6.13 Cassells, The Capital Ships, p. 143
- ^ 7.0 7.1 Cassells, The Capital Ships, p. 144
- ^ Lucas, Alan. Death of a Titan. Afloat. February 2011, (256): 23.
- ^ Australian Associated Press. Sydney naval monument gets facelift. PerthNow.com.au (News Limited). 1 May 2013 [3 May 2013]. （原始內容存檔於2013年5月6日）.
參考
- Cassells, Vic. The Capital Ships: their battles and their badges. East Roseville, NSW: Simon & Schuster. 2000. ISBN 0-7318-0941-6. OCLC 48761594.
- Forstmeier, Friedrich. SMS Emden, Small Protected Cruiser 1906–1914. Preston, Antony (編). Warship Profile 25. Windsor, UK: Profile Publications. 1972: 1–24.
- HMAS Sydney (I). Royal Australian Navy. [23 August 2008]. （原始內容存檔於2021-03-06）.
- HMAS Sydney versus a Zeppelin. GWPDA. [7 December 2008]. （原始內容存檔於2011-06-07）.
- Narrative of the Proceedings of H.M.A.S. Sydney (PDF). Naval Review (London: The Naval Society). 1915, (2): 448–459 [2014-07-12]. OCLC 9030883. （原始內容 (PDF)存檔於2014-04-13）.
深入閱讀
- Drummond, Barb. Fine Ships and Gallant Sailors - The Sydney-Emden Battle. B. Drummond. 2010. ISBN 978-0-9562900-4-5.