拉圖爾德卡羅勒站
拉圖爾德卡羅勒站,全名為「拉圖爾德卡羅勒-昂韋奇站」(法語:Gare de Latour-de-Carol-Enveitg),是法國的一個鐵路車站,位於法國南部邊境市鎮昂韋奇,靠近拉圖爾德卡羅勒。
位置 | 法國東比利牛斯省昂韋奇 | ||||
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地理座標 | 42°27′32″N 1°54′22″E / 42.45889°N 1.90611°E | ||||
海拔 | 1231米 | ||||
車站類別 | 法國鐵路 | ||||
營運者 | |||||
途經路線 |
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轉乘交通 |
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月台 | 2 | ||||
股道 | 4 | ||||
其他資訊 | |||||
使用狀態 | 使用中 | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1927年 | ||||
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位置
拉圖爾德卡羅勒站位於昂韋奇的西南部。車站大致呈西北-東南走向,開口朝東北。
拉圖爾德卡羅勒站雖有"拉圖爾德卡羅勒"之名,但其實際位置則位於昂韋奇的市鎮範圍內。
車站概況
拉圖爾德卡羅勒站是法國的一個鐵路邊境車站,南側與西班牙接壤。該站有三條鐵路:
- 圖盧茲-拉圖爾德卡羅勒鐵路:准軌(1.435米),單線鐵路,已完成電氣化,該鐵路與法國國家鐵路網連接,每天開行由拉圖爾德卡羅勒直達巴黎的夜班列車。
- 巴塞羅那-拉圖爾德卡羅勒鐵路:寬軌(1.666米)鐵路,該鐵路向南前往巴塞羅那方向,與西班牙鐵路網連接。
- 塞爾達尼線:又稱"黃色小火車"(法語:Train jaune),是一條窄軌(1米)鐵路,採用第三軌導電運行。該鐵路沿線起伏較大,因此平均旅速較慢。
拉圖爾德卡羅勒站是法國境內唯一一個同時擁有三條不同鐵軌軌距的車站,而同類型的車站在世界範圍內也實屬罕見。
由於拉圖爾德卡羅勒站已於2004年關閉的貨運業務,而法國和西班牙之間的鐵路軌距又不相同,因此沒有任何貨運列車經過拉圖爾德卡羅勒站。
站線布置
東北↑ |
主站房 | ||||||
側式月台/港灣式月台|- | 1道 | 1月台 | 到發線 (塞爾達尼線)站台 | ||||
2道 | 1月台 | 到發線 (圖盧茲-拉圖爾德卡羅勒鐵路)站台 | |||||
3道 | 2月台 | 到發線(巴塞羅那-拉圖爾德卡羅勒鐵路)站台 | |||||
島式月台 | |||||||
4道 | 2月台 | 到發線 (巴塞羅那-拉圖爾德卡羅勒鐵路)站台 | |||||
西南↓ |
停靠線路
以下列車線路在拉圖爾德卡羅勒站停靠[1]:
拉圖爾德卡羅勒站列車線路表 | ||||
線路 | 車種 | 上一站 | 下一站 | 大致運行頻率[註 1] |
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巴黎—拉圖德卡洛勒 | INTERCITÉS
de nuit |
波爾泰皮莫朗斯 | (終點) | 每天1趟 |
圖盧茲—拉圖德卡洛勒 | 波爾泰皮莫朗斯 | (終點) | 每天5趟左右 | |
自由城-韋爾內萊班—拉圖德卡洛勒 | 貝拿-法內斯 | (終點) | 每天2趟 | |
朗布拉站—拉圖德卡洛勒 | Renfe | 普伊格塞爾達 | (終點) | 每天5趟 |
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配套交通
長途客車
停靠拉圖爾德卡羅勒站的大巴車 | ||
上下車地點 | 運營單位 | 主要目的地[註 1] |
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拉圖爾德卡羅勒站門口 | 東比利牛斯省城際客運 Bus à 1 euro |
里阿-西拉克、佩皮尼昂、蒙盧伊[註 2] |
SNCF | (當某條鐵路線施工或罷工時,SNCF可能會提供途徑該線路沿途站點的大巴車[註 3]) | |
市內交通
拉圖爾德卡羅勒站附近暫無城市公共交通線路。
臨近車站
拉圖爾德卡羅勒站(Gare de Latour-de-Carol-Enveitg) | ||
上行車站 | 線路 | 下行車站 |
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波爾泰皮莫朗斯站 | 圖盧茲-拉圖德卡洛勒鐵路 | (終點)/普伊格塞爾達站[註 1] |
貝拿-法內斯站 | 塞爾達尼線(窄軌) | (終點) |
普伊格塞爾達站 | 巴塞羅那-拉圖爾德卡羅勒鐵路(寬軌) | (終點) |
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參見
參考文獻
- ^ SNCF. GARE LATOUR-DE-CAROL-ENVEITG. TER Languedoc-Roussillon. [2016-07-02]. (原始內容存檔於2016-09-25) (法語).