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播磨新宮車站

播磨新宮站（日語：播磨新宮駅／はりましんぐうえき Harima-Shingū eki */?）是位於兵庫縣龍野市新宮町新宮371番，西日本旅客鐵道（JR西日本）的姬新線車站[1]。車站附近為手延素麵揖保乃糸（日語：揖保乃糸）的產地，同時為龍野市新宮町中心車站。另外，此站曾經為優等列車停車站，包括在姬新線行走的急行「三朝」、「美作」等。姬新線之ICOCA使用範圍只限於此站至姬路站之間。截至2010年10月，佐用、津山方向不可使用IC卡。

播磨新宮
車站南出口(2023年4月)
車站南出口(2023年4月)
日語名稱
播磨新宮 – はりましんぐう – Harima-Shingū
車站概覽
位置 日本兵庫縣龍野市新宮町新宮371番[1]
地理座標34°55′15.46″N 134°32′46.80″E / 34.9209611°N 134.5463333°E / 34.9209611; 134.5463333
車站構造
站體類型地面車站[1]
月台2面3線[1]
其他資訊
電報碼ハシ
歷史
啟用日期1932年（昭和7年）7月11日[1]
上車人次
統計年度		平均每日1,259人次（不含下車乘客）
2018
鄰近車站
上一站 JR西日本 下一站
東觜崎
4.3km
往姬路
 姬新線
距離姬路22.1km
 千本
5.5km
往新見
位置
地圖
備註
播磨新宮站月台

歷史

  • 1932年（昭和7年）7月11日 - 姬津線東觜崎站至此站之間開業，此站啟用[1]。
  • 1934年（昭和9年）
    • 3月24日 - 姬津線此站至三日月站之間開業。
    • 4月1日 - 實施町制，新宮村改名為新宮町（日語：新宮町 (兵庫県)）（第一次），車站地址改為兵庫縣揖保郡新宮町新宮。
    • 11月28日 - 隨著姬津西線開業，姬津線改名為姬津東線，此站成為姬津東線車站。
  • 1936年（昭和11年）
    • 4月8日 - 姬路站至東津山站之間全線開通，姬津東線成為姬津線一部分，此站成為姬津線車站。
    • 10月10日 - 姬津線編入至姬新線一部分，此站成為姬新線車站。
  • 1951年（昭和26年）4月1日 - 隨著新宮町（第二次）成立，車站地址改為兵庫縣揖保郡新宮町新宮。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
  • 2005年（平成17年）10月1日 - 隨著龍野市（日語：たつの市）成立，車站地址變為兵庫縣龍野市（日語：たつの市）新宮町新宮。
  • 2009年（平成21年）8月22日 - 隨著開始進行跨站式站房工程，建設了臨時車站大樓。
  • 2010年（平成22年）9月12日 - 跨站式站房工程完成[1]。
  • 2016年（平成28年）3月26日 - 此站可使用IC卡「ICOCA」[2]。站內設置了IC卡專用簡易閘機。

車站構造

車站是一座地面車站（跨站式站房），設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會[1]。各月台設有樓梯和升降機連接2樓的閘口層。在2樓的閘口外設有南北方向的閘外行人通道[1]。在閘外行人通道中設有樓梯和斜道，單車可以在通道中通行。車站大樓外牆設有取自SPring-8為特徵的圓形裝飾物[1]。在姬路站至此站之間均設有列車交會。

月台

月台 路線 上下行 方向
1、3   姫新線 下行 佐用方向
1、2、3 上行 姬路方向

1號月台（下行本線）只可從姬路一方進站，但是可從兩方向出發。2號月台（上行本線）可從兩方向進站，但是只可向姬路方向出發。3號月台（上下行副本線）可從兩方向進站和向兩方向出發。此站較多列車於此站折返，而出發月台則不規則。

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    播磨新宮站1號月台
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    播磨新宮站2、3號月台
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    2、3號月台上設有電子顯示屏。

從姬路出發的列車中，大部分在此站為終點站，同時大部分列車從此站出發前往姬路。當需要來往佐用方向與姬路方向的車站時，乘客很多時需要在此站轉乘另一架列車。在日間，每小時設有2班列車前往姬路，每1至2小時設有一班列車前往佐用方向。在2009年度前，佐用方向路段每月會有2日進行路軌維護和高速化工程，因而需要暫停服務，在2010年度後，此站至佐用站之間再沒有暫停服務日。

大堂

閘口附近

此站是由姬路鐵道站（日語：姫路鉄道部）管理的業務委託車站，委託JR西日本交通服務負責車站業務。車站內設有綠色窗口。在夜間沒有車站職員當值，在日間部分時段設有休息時間。此站沒有自動閘機，但是設有IC卡專用簡易閘機。

  •  
    播磨新宮站閘口
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    播磨新宮站閘外通道
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    姬新線路線資訊屏幕(一般情況下)
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    姬新線路線資訊屏幕(異常情況下)
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    在播磨新宮站裝設中的售票機

車站南出口

在車站南出口設有收費停車場、免費單車停泊處、多功能廁所和迴旋路。在迴旋路上設有巴士站。

  •  
    播磨新宮站南出口
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    播磨新宮站南出口迴旋路

車站北出口

在車站北出口設有收費停車場和免費單車停泊處。

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    播磨新宮站北出口

跨站式站房

為了姬新線高速化工程的一環，在2009年8月進行跨站式站房工程並於2010年9月完成。在9月12日的首班列車開始使用新車站大樓。新大樓設有閘外行人通道，使車站南北兩邊可方便通行。在北出口處的迴旋路於2011年春天落成，該處設有停車場，在同年3月開始使用。

舊車站大樓

在2010年9月11日前，車站大樓位於單式1號月台側，各月台之間設有站內平交道連接。

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    舊車站大樓
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    從車站大樓內望向月台。
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    從月台望向車站大樓與出入口。
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    從2、3號月台望向車站大樓。

巴士路線

車站周邊

 
新宮宮內遺蹟

使用狀況

根據「龍野市統計書[5]」，2018年（平成28年）度1日平均乘車人次為1,259人。

以下為近年1日平均乘車人次列表。

年度 1日平均
乘車人次
2000年 1,253
2001年 1,174
2002年 1,145
2003年 1,101
2004年 1,094
2005年 1,080
2006年 1,066
2007年 1,018
2008年 1,019
2009年 1,022
2010年 1,070
2011年 1,102
2012年 1,127
2013年 1,212
2014年 1,152
2015年 1,214
2016年 1,225
2017年 1,239
2018年 1,259

相鄰車站

西日本旅客鐵道（JR西日本）
  姬新線
東觜崎－播磨新宮－千本

注腳

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 兵庫の鉄道全駅 JR・三セク. 神戸新聞総合出版センター. 2011-12-15: 171. ISBN 9784343006028 （日語）. 
  2. ^ 平成28年春ダイヤ改正について (PDF) (新聞稿). 西日本旅客鉄道. 2015年12月18日 [2016-03-26]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-03-05） （日語）. 
  3. ^ 上郡町HP （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
  4. ^ たつの市コミュニティバス （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
  5. ^ 令和元年版たつの市統計書PDF（日語）

相關條目

外部連結

 
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