東京直升飛機場
東京直昇機場(日語:東京ヘリポート/とうきょうヘリポート,英語:Tokyo Heliport)是位於東京都江東區新木場的公共直升飛機場,正式名稱為「東京都東京直昇機場」(東京都東京ヘリポート)。
東京直昇機場 東京ヘリポート Tokyo Heliport | |||||||||||
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概覽 | |||||||||||
機場類型 | 公共 | ||||||||||
所有者 | 東京都 | ||||||||||
營運者 | 東京都港灣局 | ||||||||||
地理位置 | 日本東京都 江東區新木場四丁目7番28號 | ||||||||||
啟用日期 | 1972年6月15日 | ||||||||||
使用單位 |
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海拔高度 | 16英尺(5米) | ||||||||||
座標 | 35°38′10″N 139°50′22″E / 35.63611°N 139.83944°E | ||||||||||
網址 | 官方網站 | ||||||||||
地圖 | |||||||||||
跑道 | |||||||||||
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日語寫法 | |
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日語原文 | 東京都東京ヘリポート |
假名 | とうきょうととうきょうヘリポート |
平文式羅馬字 | Tōkyōto Tōkyō Heripōto |
該港屬於東京都營機場,根據《東京都營機場條例》及《東京都營機場條例施行細則》營運,於每日上午8時30分至下午4時30分提供服務,一般開放時間外亦允許災害救援等緊急升降。此外,該港也是災害發生時「緊急運輸網路」指定航空輸送基地之一。[1][2]
簡史
- 1972年6月15日 - 開港。[3]
- 1980年4月1日 - 橫濱市消防局航空隊1號機投入服務。[4]
- 1982年3月 - 隨著橫濱直昇機場竣工,橫濱市消防局航空隊移出。[4]
- 1985年3月17日~9月16日 - 筑波世界博覽會期間提供往返筑波的旅客運輸航班。[5]
- 1985年7月 - 川崎市消防航空隊1號機(BK117)投入服務。
- 1988年4月18日 - 建設省關東地方建設局的河川・道路管理用直昇機(貝爾 214ST)投入服務。
- 1989年 - 直昇機場擴建,新跑道啓用。
- 1990年7月26日 - 直昇機場擴建部份完工啓用。[3]
- 2003年2月20日 - 儀器進場方式啓用。同時開放來自伊豆諸島的危急傷病患就醫輸送航班升降,可於惡劣天氣下着陸。
- 2006年7月1日 - 雄飛航空開始提供往返成田國際機場的旅客運輸航班。
- 2009年3月31日 - 東京航空局及氣象台辦事處停止服務,翌日改由東京都廳提供服務。[3]
- 2011年4月7日 - 儀器進場方式停止使用。
利用狀況
由於東京直昇機場位處於東京都內,該港每日有大量公共機構直升機,以及新聞媒體、遊覽飛行、包機及訓練等航班進行升降。 年間升降次數約22,000回,佔日本全國的公共直昇機場½,每日平均着陸數約30架次,航空燃料約8000公升。[6]
主要使用者
公共機構
- 警視廳航空隊(本部・江東飛行中心)
- 東京消防廳航空隊(江東航空中心)
- 川崎市消防航空隊(川崎市消防局)
- 國土交通省關東地方整備局防災直昇機(委託朝日航洋運航)
通用航空
傳媒機構
登場作品
- 逮捕令 the MOVIE(動畫劇場版-1999年)
參考來源
- ^ 間島 隆博; 渡部 大輔; 鳥海 重喜. 災害時における緊急・代替輸送支援システムの開発 [災害發生時緊急/替代運輸支援系統的開發] (PDF). 海上技術安全研究所. 2009-07-04 [2018-11-02] (日語).[失效連結]
- ^ 東京都地域防災計画 震災編 (PDF). 東京都廳. 東京都総務局総合防災部 (日語).[失效連結]
- ^ 3.0 3.1 3.2 東京ヘリポートのあゆみ. 東京直昇機場管理事務所. [2018-11-02]. (原始內容存檔於2015-01-10) (日語).
- ^ 4.0 4.1 横浜ヘリポートの概要. 橫浜市消防局. [2018-11-02]. (原始內容存檔於2016-07-30) (日語).
- ^ 『航空年鑑 1986年版』p.178、日本航空協會。
- ^ 東京ヘリポート着陸回数・航空燃料供給量実績表 (PDF). 東京直昇機場管理事務所. [2018-11-02]. (原始內容存檔 (PDF)於2018-08-28) (日語).
相關項目
外部連結
- 東京都 - 東京ヘリポート (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- 在大圓製圖人(Great Circle Mapper)上的RJTI機場信息
- NOAA/NWS上RJTI機場的即時天氣