比奈車站
比奈站（日語：比奈駅／ひなえき Hina eki */?）是位於靜岡縣富士市比奈666番1號，岳南電車的岳南線車站。車站編號為GD06。
比奈 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 車站站房（2023年4月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 比奈 – ひな – HINA | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本靜岡縣富士市比奈666番1號 | ||||||||||
| 地理座標 | 35°9′42.15″N 138°42′49.81″E / 35.1617083°N 138.7138361°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1951年（昭和26年）12月20日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日65人次（不含下車乘客） 2018 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
歷史
車站構造
此站是地面車站，設有1面2線的島式月台，可進行列車交會。曾經於站內設有許多側線，也設有日本製紙吉永工場和奧多摩工業專用線，現時均已經撤走。
另外，車站東邊鄰接興亞工業，該處設有5條編組場線，該處曾經設有機走線和興亞工業專用線，現時該處的路軌與本線路軌分離。在設備故障時或等待拆毀車輛會停泊在4號線和5號線。
車站大樓位於車站北邊。車站大樓與月台東端設有站內平交道連接。隨著貨物運送中止，此站在2012年（平成24年）3月17日成為無人車站。
在2015年（平成27年）11月14日起，車站北邊的鐵道模型店「富士夢工作室501」遷移至車站大樓內營業。車站大樓內的售票處和員工休息室改裝成為鐵路模型場景。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 北側（靠近車站大樓） | ■岳南線 | 下行 | 岳南江尾方向 |
| 南邊 | 上行 | 吉原方向 |
貨物起卸
此站在岳南鐵道結束貨運列車服務前設有貨運列車班次停靠。當中車站設有連接專用線，同時可起卸貨櫃貨物和專用線到發的車載貨物。
此站設有專用線連接日本製紙吉永工場（舊・大昭和製紙吉永工場）中。當時使用了貨櫃列車或棚車（WaMu80000形貨車）運送製成品。當中使用棚車運送製成品前往越谷貨物總站和梅田站。
另外，該工場也會在鄰站岳南原田站進行貨物起卸。
使用狀況
根據「靜岡縣統計年鑑」，以下為1日平均上下車人次列表。
| 年度 | 一日平均 上下車人次 |
乘車人次 | 下車人次 |
|---|---|---|---|
| 2001年度 | 147人 | 72人 | 75人 |
| 2002年度 | 128人 | 66人 | 62人 |
| 2003年度 | 117人 | 60人 | 57人 |
| 2004年度 | 131人 | 66人 | 65人 |
| 2007年度 | 123人 | 61人 | 62人 |
以下為過去的貨物起卸量。
車站周邊
- 竹採公園（被認為竹取物語發祥之地）
- 富士市立吉原第三中學
- 靜岡縣立吉原工業高等學校
- 富士市立高等學校
- 日本製紙吉永工場
- Jatco總部、富士事業所
