海因茨·諾克

海因茨·諾克(德語:Heinz Knoke,1921年3月24日—1993年5月18日)是第二次世界大戰中的納粹德國空軍王牌飛行員。他出擊了2000多次。他的擊墜數是33架,所有的擊墜都是在西歐戰場取得的,同時他還有19個未經證實的擊墜。 他的擊墜數包括19架美國陸軍航空兵的重型轟炸機 。[1]

海因茨·諾克
暱稱"The Last Prussian"
出生(1921-03-24)1921年3月24日
哈默爾恩,德國
逝世1993年5月18日(1993歲—05—18)(72歲)
巴特伊堡, 德國
效命 納粹德國
軍種鐵十字 納粹德國空軍
服役年份1939–45
軍銜Hauptmann
部隊JG 52, JG 1, JG 11
統率III./JG 11
參與戰爭第二次世界大戰
獲得勳章騎士鐵十字勳章

早年生活

海因茨·諾克1921年3月21日出生於德國哈默爾恩。 1938年7月6日,在參觀一次航展時,海因茨·諾克進行了他的第一次飛行,搭乘一架古老的運輸機飛行十五分鐘。同時他還為進入德國空軍接受了初步審查。 1939年11月15日,海因茨·諾克在第11號飛行訓練團進行訓練。在1940年八月他加入了 JG1,作為庫爾中士的下屬。庫爾是一位目擊了入侵波蘭和法國的軍事行動的有經驗的飛行員。

1941年至1942年的戰爭生涯

在1941年初海因茨·諾克收到了他的第一次戰鬥命令,使他加入 JG52。他的戰友們包括未來的空軍王牌 格爾哈德·巴克霍隆, 京特·拉爾 沃爾特·克魯平斯基。在1941年6月他短暫參與了入侵蘇聯的軍事行動。1941年7月,海因茨·諾克被轉移到 JG1。1941年8月28日海因茨·諾克與伊麗莎白·馬克夫斯基在謝拉茲結婚。

1942年2月,在3./JG1聯隊中,海因茨·諾克參加了德國戰列艦沙恩霍斯特號格奈森瑙號和重型巡洋艦歐根親王號海峽衝刺行動

1942年2月14日海因茨·諾克脫離JG1,他被要求在挪威海岸保護這些船隻。3月他回到JG1。 在3月5日,他與別人共享擊落一架英國皇家空軍(RAF)的噴火偵察機型號(PRU)的戰績。 它的飛行員ADM Gunn中尉被俘虜。 在1942年10月海因茨·諾克成為JG1的第2 Staffle 的指揮官。他聲稱他的第一個獨自擊墜發生在10月31日:一架英國皇家空軍的布倫海姆轟炸機

1943年至1944與美國陸軍航空兵的戰鬥

1943年,美國陸軍航空兵的日間轟炸機強度逐漸增加,所以,JG1和JG11的防禦行動數量也逐漸增加。在他的第164次行動中,海因茨·諾克摧毀了他的第一個重轟炸機目標,屬於第44轟炸機大隊的B-24轟炸機「Maisie」號,這是他在1943年2月26日於巴特茨維申安擊落的,有兩名機組成員生還。[2]而"The Writing 69th"的成員,第一次參與軍事行動,也是最後一次參與軍事行動的記者羅伯特·珀斯特也是在這次行動中犧牲的成員之一。[3]

如何有效的進攻擁有重火力的轟炸機是1943年初德國空軍面臨的一道難題。海因茨·諾克和他的朋友迪特爾·格哈特(1943年3月18日在攔截B-24的行動中喪生),開發了空中轟炸的方法,打破了緊密的箱型編隊,從而有力的攻擊了強大的美國陸軍航空兵轟炸機編隊。

3月18日,海因茨·諾克獲得了他的第五次空戰戰績,在黑爾戈蘭島上空擊墜一架第93轟炸機大隊的B-24。 3月22日,海因茨·諾克使用一枚250kg炸彈成功擊落第91轟炸機大隊的一架 B-17飛行堡壘Liberty Bell」號,這架飛機在攻擊威廉港後返航途中被擊落。B-17在黑爾戈蘭島以西30千米墜入北海。因此,他成為第一個用炸彈消滅敵人飛機的戰鬥機飛行員。 所有的機組成員被殺害。[4] 然而,這種做法很快就受到限制,因為懸掛炸彈嚴重影響了梅塞施密特Bf-109G的高空性能,也使得這些飛機容易被護航的戰鬥機擊落。

在1943年4月I/JG1成為新組建的JG11聯隊,海因茨·諾克從屬的第2 Staffel 成為5./JG11.

1943年,海因茨·諾克宣稱獲得17架擊墜,大多數是B-17B-24。6月,他又擊落第95轟炸機大隊的另一架B-17。 幾天之後,6月25日,海因茨·諾克的手被轟炸機的自衛火力擊傷,造成他的拇指的一部分截肢。

1943年8月17日,在攔截攻擊雷根斯堡的轟炸機時他再次受傷,這一次他被子彈的碎片擊中,他的飛機也被轟炸機自衛火力擊傷。 諾克在附近的波恩迫降,他的Bf-109G-6報廢。

1943年9月27日諾克使用Werfer-Granate21 無制導火箭擊落一架第94轟炸航空團的B-17飛行堡壘」Elusive Elcy」號。這是他首次遇到護航的戰鬥機,他還摧毀了一架第56戰鬥機大隊的P-47雷電,飛行中尉H.P杜加斯被殺害。  諾克隨後被其他P-47擊落並跳傘。

海因茨·諾克在同年10月4日再次被擊落。 在正面攻擊並擊落一架第392轟炸機大隊的B-24之後,他被機背機槍手擊中,諾克棄機,跳進寒冷的北海。 在他戰友的掩護下,諾克爬進一個由福克沃爾夫Fw 58投下的充氣筏。 兩小時後他被一個救生艇救出。

1943年10月10日,諾克獲得了他的第18個擊墜:一架B-17。然而他的Bf-109G被P-47擊中,機體的75%損壞,迫使他降落在荷蘭 特文特 機場。

1944年2月4日,諾克再次被擊落。 在2月10日聯隊長京特·施佩希特受傷,諾克成為了II./JG11的代理指揮官。

在3月4日諾克開始領導II./JG11,當時他曾參與對第363戰鬥機大隊的攻擊。在一次約60架P-51野馬空襲漢堡的行動中,美國陸軍航空兵失去了12架P-51,諾克宣稱自己擊落了一架。

1944年4月15日至20日,諾克加入了列非希德實驗站,在那裡他第一次飛行梅塞施米特Me262噴氣式戰鬥機。

1944年4月28日,諾克被晉升為聯隊長,因為"勇敢的面對敵人",並且建立了II./ JG11。當時他23歲,是當時德國空軍年齡最小的聯隊長。

4月29日,諾克在攻擊第354戰鬥機大隊的P-47的行動中被詹姆斯·卡農上尉擊落,直到8月他因為嚴重的腦震盪一直在住院。在跳傘之前,諾克成功的擊落了超前的P-47,飛行員詹姆斯·卡農上尉被俘虜。

1944年在諾曼底

1944年8月13日,當他仍在恢復時,諾克被轉為指揮在諾曼底前線的III./ JG1。8月14日諾克宣稱於拉內上空,阿爾讓唐東南擊落一架屬於第358戰鬥機大隊的P-47( 飛行員S.A.Giamalva中尉 死亡),次日他又宣稱擊落另一架。 8月16日,他宣稱在埃唐普附近擊落一架噴火式戰鬥機。8月17日,他擊落一架從屬於第31航空照相大隊的P-38閃電(飛行員 L.T.伍德中尉 死亡),同一天他還有一個未確認的B-26掠奪者擊墜。8月18日,他宣稱擊落兩架P-51.

8月25日他宣稱擊落了第354戰鬥機大隊的一架P-51,但諾克在交戰中被擊落。 他跳傘到前線,險些被法國抵抗軍隊抓獲。最終諾克成功回到德軍戰線並安全返回他的部隊。

1944年8月底,在西線的III./ JG1幾乎被消滅;諾克被命令轉移部隊到瓦格拉姆山麓費爾斯,之後轉移回德國以補充兵員和重新裝備飛機。

在接受命令並轉移III./JG1到維也納後,1944年9月,在一次前往布拉格的汽車旅行中,海因茨·諾克的腿被一個黨派埋放的地雷炸成重傷。

在1945年3月,雖然他仍然拄着拐杖,諾克成了耶菲爾空軍基地的指揮官。 他還負責監督威廉港周圍防禦工事的工作。

1945年4月27日,他被授予 騎士鐵十字勳章 (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes)。

1945年9月,海因茨·諾克復員。

政治生涯

在1951年海因茨·諾克作為社會帝國黨的一名成員被選舉到 下薩克森州立法機關 ,然而在1952年德意志聯邦共和國最高法院宣布該黨非法。從1954年起,諾克仍然在政治上作為 Gemeinde Schortens 教區理事會的成員。

在幾年時間內,他還擔任Jevel啤酒的比爾森釀酒廠的經理。

他後來成為一名自由民主黨成員 (FDP),並在1956年10月當選為社區議會/教區議會成員,在1961年3月、1964年9月和1968年9月的選舉中他獲得連任。

海因茨·諾克退休於1972年10月,1980年代中期進入奧斯納布呂克大學學習文學和哲學。

關於戰爭時期的着作

在1950年代期間諾克寫了一本關於他的戰爭時期的職業生涯的書《我為元首飛行》,C.Boesendahl在1952年出版本書(英文版本出版於1953年)。 這本書成為經典的航空著作。

獲獎

參考文獻

引文

  1. ^ Knoke, 1997, p. 191
  2. ^ 'Battles with the Luftwaffe'; Boiten & Bowman, 2001, page 29
  3. ^ Knoke, Heinz. I Flew for the Fuhrer. Greenhill Books. 1997: 208 [2014-12-25]. ISBN 1853672637. (原始內容存檔於2015-02-21). 
  4. ^ Weal, 1999, p. 53.
  5. ^ Fellgiebel 2000, p. 263.
  6. ^ Scherzer 2007, p. 454.

參考書目

外部連結