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渝昆高速鐵路

连接重庆市与云南省的一条350km/h级高速铁路

渝昆高速鐵路是中國一條建設中的連接中國重慶市與雲南省昆明市的高速鐵路，是京昆高速鐵路通道的組成部分。[1]

渝昆高速鐵路
概覽
營運範圍 中華人民共和國
重慶市、四川省、貴州省、雲南省
服務類型高速鐵路
目前狀況部分建設中
主要車站重慶西站、瀘州站、宜賓站、昭通東站、昆明南站
技術數據
等級客運專線
長度698.96公里（正線）
731.33公里（全長）
最高速度350km/h
正線數目2（複線鐵路）
正綫間距5米
車站數目21站（19站為新建）
軌距1,435毫米（標準軌）
最小曲線半徑一般7000m，困難5500m
最大坡度一般20‰，困難30‰
車輛基地重慶西動車所、宜賓動車所、昆明動車所
營運資訊
開通營運2024年9月29日（渝宜段）
營運者成都局集團、昆明局集團

概況

渝昆高速鐵路正線全長699公里[b]，為雙向電氣化高速鐵路，設計時速為350公里，正線設站21座（2站與成宜高速鐵路共建，預留1座）。線路自重慶西站引出，經重慶市江津區、永川區，四川省瀘州市、宜賓市，貴州省畢節市[c]，雲南省昭通市、曲靖市，終至昆明南站，其中宜賓東站與宜賓站與成宜高速鐵路共線，同步建設渝昆高速鐵路至重慶西站渝黔場疏解線、至滬昆客運專線嵩明站聯絡線、至洛羊鎮站聯絡線，改建渝黔鐵路重慶西站至井口站區間為雙線，新建改建昆明西站、重慶西動車運用所，規劃遠景年輸送能力單向3000萬人/年[2]。

歷史

在2008年調整的《中長期鐵路網規劃》中，渝昆高速鐵路是與鄭渝高速鐵路一同納入「研究建設」階段，構成華北、中原至西南新通道的一部分[3][4]；在2016年7月印發的《中長期鐵路網規劃》中，渝昆高速鐵路與石太客運專線、大西客運專線、西成客運專線、渝西高速鐵路等線路一同構成「八縱八橫」高速鐵路主通道中的京昆通道[5]；在2017年12月公布的《鐵路「十三五」發展規劃》中，將渝昆高速鐵路納入「十三五」高速鐵路重點項目[6]。

2019年3月29日，渝昆高速鐵路環境影響評價第一次公示[7][8]；5月21日，渝昆高速鐵路環境影響評價第二次公示[9][10]。8月，中國國家鐵路集團同意增設瀘州東站。[11]9月4日，國家發展改革委同意新建渝昆高速鐵路[12]。9月29日，渝昆高速鐵路重慶段、四川段開工建設。[13]12月20日，渝昆高速鐵路雲南段正式開工建設。[14]

2020年4月3日，中華人民共和國生態環境部批覆《新建重慶至昆明高速鐵路環境影響報告書》。[15]

2021年10月9日，渝昆高鐵首孔箱梁在瀘州市江陽區境內的渝昆高鐵川渝四標段成功架設。[16]

2022年9月23日，渝昆高鐵雲南省境內首座隧道小山隧道順利貫通。[17]10月5日，川渝段進入無砟軌道全面施工階段。[18]10月6日，白蘭隧道順利貫通。[19]10月25日，雲南段首座大橋連續梁完成施工。[20]10月30日，全線首座轉體連續梁成功合龍。[21]

2023年2月18日，渝昆高鐵川渝段供電、通信、信號、電力「四電」工程正式啟動。[22]3月18日，瀘州沱江特大橋主跨順利合龍。[23]6月29日，縉雲山隧道順利貫通，渝昆高鐵川渝段實現全線貫通。[24]8月19日，渝昆高鐵川渝段最長橋梁連續梁順利合龍。[25]9月6日，渝昆高鐵川渝段全面進入鋪軌階段。[26]9月22日，渝昆高鐵雲南段全面進入主體施工階段。[27]10月13日，宜賓段開始鋪軌。[28]11月14日，渝昆高鐵八家村跨滬昆鐵路特大橋、阿里塘特大橋連續梁同步成功轉體，兩座特大橋成功跨越滬昆鐵路。[29]11月21日，川渝段箱梁全部架設完成。[30]

2024年1月6日，重慶至宜賓段完成無砟軌道施工[31]。2月2日，渝宜段全線鋪軌貫通[32]。6月21日，渝宜段進入聯調聯試階段[33]。8月16日，渝宜段進入運行試驗階段[34]。9月29日，渝昆高鐵渝宜段開通運營[35]。

車站

渝昆高速鐵路
名稱 重慶西站起計里程
（公里） 		行政區 規模
僅渝昆高鐵部分 		連接鐵路[1] 城市軌道交通
重慶西 0 重慶市 沙坪垻區 5台11線[2] 蘭渝鐵路
渝貴鐵路
渝西高速鐵路（在建） 		環線
5號線
12號線（規劃）
九龍坡[3] 17 九龍坡區 2台4線 重慶東站聯絡線（規劃） 7號線（規劃）
江津北 28 江津區 2台4線 不適用 江跳線
永川南 57 永川區 2台6線 不適用
瀘州東 97 四川省 瀘州市 瀘縣 2台4線
瀘州 123 龍馬潭區 3台7線[4] 綿瀘高速鐵路（部分在建）
瀘遵高速鐵路（預留）
南溪 169 宜賓市 南溪縣 2台4線 不適用
宜賓東 193 翠屏區 2台6線 成宜高速鐵路（共線）
宜賓 207 敘州區 3台7線[5] 成宜高速鐵路（共線）
成貴客運專線（聯絡線連接）
宜賓至西昌鐵路（預留）
高縣 242 高縣 2台4線 不適用
筠連 275 筠連縣 2台6線
鹽津南 302 雲南省 昭通市 鹽津縣 2台4線
彝良北 340 彝良縣 2台4線
昭通東 392 昭陽區 3台6線[6] 昭黔恩鐵路（預留）
昭通至攀枝花鐵路（預留）
迤車 477 曲靖市 會澤縣 2台4線 不適用
會澤 522 2台6線 曲靖至會澤鐵路（預留）
田壩 588 2台4線 不適用
尋甸東 637 昆明市 尋甸回族彝族自治縣 2台4線
嵩明[d] 676 嵩明縣 2台6線 滬昆客運專線
長水機場 700 官渡區 2台6線 不適用 █ 6號線
█ 9號線（規劃）
昆明南 731 呈貢區 6台12線[7] 滬昆客運專線
南昆客運專線
昆玉河鐵路 		█ 1號線
█ 4號線
昆明西 聯絡線連接 西山區 5台13線[8] 成昆鐵路
石咀站 		█ 3號線
注釋
1 渝昆高速鐵路臨港站至宜賓站段與成宜高速鐵路共線。
2 重慶西站總規模為15台31線。
3 九龍坡站為遠期預留車站。
4 瀘州站總規模為5台12線。
5 宜賓站總規模為5台12線，近期4台9線，預留1台3線。
6 昭通東站總規模為4台8線，近期3台6線，預留1台2線。
7 昆明南站總規模為16台30線。
8 昆明西站規劃總規模為6台15線，其中米軌1台2線。

意義

渝昆高速鐵路將深入推進長江經濟帶發展，加快構建京昆高速鐵路通道，加強成渝城市群和滇中城市群聯繫，促進沿線經濟社會發展和脫貧攻堅。建成後重慶去往昆明不再繞行貴陽，重慶到昆明只需3-4小時。通過這條鐵路，重慶還可以在數小時內就到達越南等東盟國家，成為重慶對外發展的大通道。[12]

事故

2024年8月18日，雲南省昆明市尋甸縣境內的渝昆高鐵雲貴段腊味特大橋工地，發生架梁機倒塌事故，造成6人死亡[36]。

注釋

  1. ^ 渝昆高速鐵路將於現狀滬昆客運專線嵩明站西南側新建嵩明站，滬昆客運專線嵩明站未來將改建為嵩明線路所
  2. ^ 新建681公里，與成宜高速鐵路共線18公里
  3. ^ 未在貴州省內設站。
  4. ^ 渝昆高速鐵路將於現狀滬昆客運專線嵩明站西南側新建嵩明站，滬昆客運專線嵩明站未來將改建為嵩明線路所。

參考資料

  1. ^ 新建重庆至昆明高速铁路环境影响报告书 (PDF). [2023-05-07]. （原始內容存檔 (PDF)於2022-11-27）. 
  2. ^ 渝昆高铁站点信息公布 云南设置11座车站 昭通即将迎来高铁时代. [2019-04-13]. （原始內容存檔於2019-04-02）. 
  3. ^ 国家发展改革委批准《中长期铁路网规划（2008年调整）》. 國家發展改革委. [2019-09-28]. （原始內容存檔於2019-07-24）. 
  4. ^ 渝昆鐵路規劃時速超兩百公里 到昆明10小時 網際網路檔案館的存檔，存檔日期2008-09-07.
  5. ^ 中长期铁路网规划 (2016年) (PDF). 國家發展改革委、交通運輸部、中國鐵路總公司. 2016-07-13 [2019-09-28]. （原始內容 (PDF)存檔於2018-08-27）. 
  6. ^ 关于印发《铁路“十三五”发展规划》的通知. 國家發展改革委、交通運輸部、國家鐵路局、中國鐵路總公司. 2017-12-01 [2019-09-28]. （原始內容存檔於2020-11-06）. 
  7. ^ 新建重庆至昆明高速铁路环境影响评价信息公开. 重慶市交通局. 2019-04-01 [2019-09-28]. [失效連結]
  8. ^ 新建铁路重庆至昆明高速铁路环境影响评价信息公开. 雲南省交通運輸廳. 2019-03-29 [2019-09-28]. （原始內容存檔於2023-10-18）. 
  9. ^ 新建铁路重庆至昆明高速铁路环境影响评价公示. 瀘州市人民政府. 2019-05-21 [2019-09-28]. [失效連結]
  10. ^ 新建铁路重庆至昆明高速铁路环境影响评价公示. 貴州省發展和改革委員會. 2019-05-21 [2019-09-28]. （原始內容存檔於2019-06-09）. 
  11. ^ 【交通 建言】蓬安也需要自己的高铁站. 問政四川. 2019-08-11 [2023-10-18]. （原始內容存檔於2023-10-18）. 
  12. ^ 12.0 12.1 国家发展改革委关于新建重庆至昆明高速铁路可行性研究报告的批复（发改基础〔2019〕1463号）. 國家發展改革委. 2019-09-04 [2019-09-28]. （原始內容存檔於2019-09-11）. 
  13. ^ 渝昆高铁四川段项目建设正式启动. 中國新聞網. 中新社. [2021-01-09]. （原始內容存檔於2019-09-30）. 
  14. ^ 渝昆高铁云南段开工. 中國政府網. 新華社. [2021-01-09]. （原始內容存檔於2021-04-20）. 
  15. ^ 关于新建重庆至昆明高速铁路环境影响报告书的批复. 生態環境部. 2020-04-03 [2022-09-26]. （原始內容存檔於2020-04-20）. 
  16. ^ 京昆高铁渝昆段首孔箱梁成功架设. 中國政府網. 新華社. 2021-10-09 [2021-10-12]. （原始內容存檔於2023-10-18）. 
  17. ^ 渝昆高铁云南境内首座隧道顺利贯通. 人民網. 2022-09-24 [2022-09-26]. （原始內容存檔於2022-09-26）. 
  18. ^ 重庆至昆明高铁川渝段进入无砟轨道全面施工阶段. 中國新聞網. 2022-10-05 [2022-10-07]. （原始內容存檔於2022-10-07）. 
  19. ^ 渝昆高铁最新进展：白兰隧道顺利贯通. 人民網. 成都商報. 2022-10-07 [2022-10-07]. 
  20. ^ 渝昆高铁云南段首座大桥连续梁完成施工. 微信. 昆明鐵路. 2022-10-25 [2022-10-29]. （原始內容存檔於2022-10-29）. 
  21. ^ 时速350公里，这条高铁建设迎来新进展. 微信. 西南鐵路. 2022-10-30 [2022-11-06]. （原始內容存檔於2022-11-06）. 
  22. ^ 渝昆高铁川渝段“四电”工程正式启动. 中國政府網. 新華社. 2023-02-18 [2023-03-18]. （原始內容存檔於2023-03-18）. 
  23. ^ 渝昆高铁泸州沱江特大桥主跨顺利合龙. 新華網. 2023-03-18 [2023-03-18]. （原始內容存檔於2023-03-18）. 
  24. ^ 渝昆高铁川渝段全线贯通. 新華網. 2023-06-29 [2023-07-07]. （原始內容存檔於2023-06-29）. 
  25. ^ 渝昆高铁川渝段最长桥梁连续梁顺利合龙. 光明網. 上游新聞. 2023-08-20 [2023-08-22]. （原始內容存檔於2023-08-22）. 
  26. ^ 渝昆高铁川渝段全面进入铺轨阶段. 新華網. 2023-09-06 [2023-09-06]. （原始內容存檔於2023-09-06）. 
  27. ^ 渝昆高铁第一长隧全面进入正洞施工. 中國網. 2023-09-22 [2023-09-26]. （原始內容存檔於2023-09-26）. 
  28. ^ 单日铺设10至12公里！渝昆高铁宜宾段开始铺轨→. 川南在線. 2023-10-15 [2023-10-18]. （原始內容存檔於2023-10-18）. 
  29. ^ 渝昆高铁两座特大桥连续梁成功转体. 中國網. 2023-11-15 [2023-11-19]. （原始內容存檔於2023-11-19）. 
  30. ^ 刚刚完成！设计时速350公里高铁上新. 微信. 西南鐵路. 2023-11-21 [2023-11-30]. （原始內容存檔於2024-09-29）. 
  31. ^ 新闻动车组G366（2024.1.1-2024.1.7）. 微信. 中鐵十一局集團有限公司. 2024-01-08 [2024-01-14]. （原始內容存檔於2024-01-14）. 
  32. ^ 渝昆高铁渝宜段全线铺轨贯通. 人民網. 成都日報. 2024-02-03 [2024-02-03]. （原始內容存檔於2024-09-29）. 
  33. ^ 渝昆高铁渝宜段进入联调联试 璧铜线完成列车首次带电运行 预计年内建成通车. 重慶日報. 2024-06-24 [2024-08-16]. （原始內容存檔於2024-08-16） –透過重慶市人民政府門戶網站. 
  34. ^ 渝昆高铁渝宜段进入运行试验阶段. 中國新聞網. 2024-08-16 [2024-08-16]. （原始內容存檔於2024-08-16）. 
  35. ^ 渝昆高铁渝宜段9月29日开通 重庆西至宜宾最快48分钟可达. 上游新聞. 2024-09-27 [2024-09-27]. （原始內容存檔於2024-09-27）. 
  36. ^ 薛凱瑩. 渝昆高铁在建项目发生事故致6死，当地称架梁机倒塌！正善后. 南方都市報. 2024-08-23 [2024-08-23]. （原始內容存檔於2024-08-23）. 
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