火箭號(Rocket)是1829年羅伯特·史蒂芬森設計的一輛蒸汽機車。它雖然不是世界上第一輛蒸汽機車,但也集合了當時世界上最先進的技術。其設計在往後的一個多世紀里被其他蒸汽機車所模仿。火箭號現藏於倫敦科學博物館

Rocket
概覽
類型蒸汽機
生產商羅伯特史蒂芬森公司(Robert Stephenson and Company)
生產年份1829
技術數據
華氏輪式0-2-2
UIC軸式A1 n2
軌距4英尺8+12英寸(1,435毫米)
燃料焦炭
缸徑 × 行程8英寸 × 17英寸(203 mm × 432 mm)[1][2]
鍋爐壓力50 lbf/in2(340 kPa)
汽缸數量兩個
最高運營速度28 mph(45 km/h)
運營方利物浦和曼徹斯特鐵路
賓頓鐵路
現所有方倫敦科學博物館
紐倫堡交通博物館的複製品

歷史

 
1980年的紀念活動「Rocket 150」上複製品

1830年9月15日利物浦和曼徹斯特鐵路舉辦通車儀式,包括時任英國首相威靈頓公爵在內的許多政要、名人到場祝賀。是日共8輛列車從利物浦站出發開往曼徹斯特,第一輛是喬治·史蒂芬森駕駛的諾森布里亞號(Northumbrian),羅伯特·史蒂芬森駕駛的則是鳳凰號(Phoenix),火箭號由約瑟夫·洛克駕駛。結果火箭號在駕駛過程中撞死了利物浦議員威廉·赫斯基森

雖然如此,火箭號仍然得以在利物浦和曼徹斯特鐵路上服役,期間引擎經過了數次大幅修改。1836年到1840年間轉到坎伯蘭郡的卡萊爾勛爵鐵路(Lord Carlisle's Railway)運行。[3]

 
倫敦科學博物館的火箭號

退役後,1862年成為倫敦專利局博物館(Patent Office Museum,即今倫敦科學博物館)的收藏品[4]

參見

參考文獻

  1. ^ Rocket (PDF). Rainhilltrials.com. [22 August 2012]. (原始內容 (PDF)存檔於2013-10-03). 
  2. ^ Casserley, H.C. Historic locomotive pocket book. London: Batsford. 1960: 7–8. 
  3. ^ Webb, Brian; Gordon, David A. Lord Carlisle's Railways. Lichfield, Staffordshire: Railway Correspondence and Travel Society. 1978: 101. ISBN 0-901115-43-6. 
  4. ^ Liffen, John. The Patent Office Museum and the beginnings of railway locomotive preservation. Lewis, M. J. T. (ed.) (編). Early Railways 2. London: Newcomen Society. 2003: 202–20. ISBN 0-904685-13-6. 

外部連結