石田車站 (福岡縣)

石田站
石田站
	站房（2008年8月）
日語名稱
	石田 – いしだ – Ishida
車站概覽
位置	日本福岡縣北九州市小倉南區上石田一丁目5番17號
地理座標	33°49′55.71″N 130°53′20.39″E / 33.8321417°N 130.8889972°E
擁有者	九州旅客鐵道（JR九州）
途經路線	日田彥山線; ; ; ; ; ; ; ; ;
距離	9.4公里（起點站：小倉）; 3.3公里（起點站：城野）; ; ; ; ; ; ; ; ;
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面2線
其他資訊
車站編號	JI 05 ; ; ; ; ; ; ; ; ;
電報碼	イシ
歷史
啟用日期	1915年4月1日
上車人次; 統計年度	平均每日392人次（不含下車乘客） ; 2022
服務
	日田彥山線 ◄JI04 本站; （3.3公里）志井公園 JI06►; （1.8公里）
位置
位置
備註
	無人車站; 北九州市內車站

石田站（日語：石田駅／いしだえき^{Ishida eki */?}）是位於福岡縣北九州市小倉南區上石田一丁目，九州旅客鐵道（JR九州）的日田彥山線車站^[1]。車站編號為JI05。

歷史

翻新前的舊車站大樓（1987年8月）

1915年（大正4年）4月1日 - 小倉鐵道（日語：小倉鉄道）啟用^[2]。
1943年（昭和18年）5月1日 - 小倉鐵道在戰時被收購和國有化，成為鐵道省添田線車站^[2]。
1956年（昭和31年）
- 3月15日 - 添田線、部分田川線與彥山線編入至日田線^[2]。
- 11月19日 - 城野站與此站之間的短絡線啟用，旅客列車使用短絡線，而東小倉站（日語：東小倉駅）方向只讓貨運列車專用^[2]。
1960年（昭和35年）4月1日 - 除了添田線香春至添田站之間外，其他區間與田川線編入至日田彥山線^[2]。
1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運^[3]^[4]^[5]。
2002年（平成14年）4月 - 於大正時代製造的舊車站大樓翻新為新車站大樓^[1]。
2016年（平成28年）3月26日 - 成為無人車站^[6]^[7]。
2017年（平成29年）3月4日 - 上行快速列車在石原町起變為各站停車，並開始停靠此站。

車站構造

站前廣場

車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台^[1]。此站設有一線通過（日語：一線スルー）的構造。

此站原本是業務委託車站，當時委託了JR九州鐵道營業（日語：JR九州鉄道営業）負責車站業務^[1]。後來在2016年成為無人車站^[6]^[7]。在JR特定都區市內制度中，此站是「北九州市內」車站。

月台

月台	路線	上下行	方向	備註
1	日田彥山線	上行	城野、小倉方向	部分列車交會列車停靠
2		上行	城野、小倉方向	通常使用此月台
2		下行	田川後藤寺、添田方向

使用狀況

根據JR九州和「統計北九州」，以下為近年1日平均乘車人次列表。

年度	1日平均乘車人次	參考資料
2000年	434	^[8]
2001年	399
2002年	354
2003年	362
2004年	350
2005年	358
2006年	345
2007年	353
2008年	362
2009年	366
2010年	369
2011年	380
2012年	386
2013年	390
2014年	393
2015年	406
2016年	393
2017年	408	^[9]
2018年	404	^[10]
2019年	410^[11]
2020年	338^[12]
2021年	364^[13]
2022年	392^[14]

相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）

日田彥山線

■快速（上行1班）、■普通

城野（JI04）－石田（JI05）－志井公園（JI06）

注釋

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 25 （日語）.
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 弓削信夫. 福岡県JR全駅. 葦書房（日語：葦書房）. 1993-10-15: 204–205. ISBN 4751205293 （日語）.
^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌鉄輪の轟き初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日語）.
^ 『交通年鑑昭和63年版』交通協力會，1988年3月。
^ 今村都南雄『民営化の效果と現実NTTとJR』中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
^ ^6.0 ^6.1 駅営業体制の見直しについて (PDF) (新聞稿). 九州旅客鉄道株式會社. 2016-02-25 [2016-03-25]. （原始內容 (PDF)存檔於2016-03-05）（日語）.
^ ^7.0 ^7.1 JR九州 9駅の営業体制見直し. 交通新聞 (交通新聞社). 2016-03-02 （日語）.
^ 統計北九州（運輸・通信） JR乗降客人員
^ 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-03-10]. （原始內容 (PDF)存檔於2019-07-06）（日語）.
^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2018-07-13]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-12-06）（日語）.
^ 駅別乗車人員上位300駅（2019年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），JR九州。
^ 駅別乗車人員上位300駅（2020年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），JR九州。
^ 駅別乗車人員上位300駅（2021年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），JR九州。
^ 駅別乗車人員上位300駅（2022年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），JR九州。

外部連結

JR九州石田站網頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

[zeneki07-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 25 （日語）.

[ashi-2] 2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 弓削信夫. 福岡県JR全駅. 葦書房（日語：葦書房）. 1993-10-15: 204–205. ISBN 4751205293 （日語）.

[3] 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌鉄輪の轟き初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日語）.

[trafic-yearbook-1988-4] 『交通年鑑昭和63年版』交通協力會，1988年3月。

[privatization-ntt-jr-1997-8-5] 今村都南雄『民営化の效果と現実NTTとJR』中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863

[無人駅発表-6] 6.0 ^6.1 駅営業体制の見直しについて (PDF) (新聞稿). 九州旅客鉄道株式會社. 2016-02-25 [2016-03-25]. （原始內容 (PDF)存檔於2016-03-05）（日語）.

[交通2016-7] 7.0 ^7.1 JR九州 9駅の営業体制見直し. 交通新聞 (交通新聞社). 2016-03-02 （日語）.

[8] 統計北九州（運輸・通信） JR乗降客人員

[9] 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-03-10]. （原始內容 (PDF)存檔於2019-07-06）（日語）.

[10] 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2018-07-13]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-12-06）（日語）.

[11] 駅別乗車人員上位300駅（2019年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），JR九州。

[12] 駅別乗車人員上位300駅（2020年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），JR九州。

[13] 駅別乗車人員上位300駅（2021年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），JR九州。

[14] 駅別乗車人員上位300駅（2022年度）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），JR九州。

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