莫斯科中央直徑線

一个连接莫斯科与周边地区的市郊快速铁路系统

莫斯科中央直徑線(俄語:Московские центральные диаметры, МЦД;羅馬化:Moskovskiye tsentral'nyye diametry, MTsD;英語:Moscow Central Diameters, MCD),是在利用既有通勤鐵路軌道基礎上,經過相關改造後,由一系列貫穿俄羅斯首都莫斯科市,並將莫斯科市與其周邊地區(包含莫斯科州某些地區)連接起來的線路組成的市郊快速鐵路系統。

莫斯科中央直徑線
Московские центральные диаметры
概要
所有者俄羅斯鐵路
地區俄羅斯莫斯科莫斯科州
運具類型重鐵通勤鐵路
車站137(D1、D2、D3、D4號線)
日運量50萬人(預計)
年運量3.344億人(預計)
網站http://mcd.mosmetro.ru/
營運
開始營運2019年11月21日
班距運營初期高峰12-15分鐘/班,複線竣工後高峰5-6分鐘/班
營運單位俄鐵集團
俄羅斯中央城際客運鐵路公司
技術
系統長度303千米(D1、D2、D3、D4號線)
軌道總數先期4條(共5條)
驅動方式3千伏架空接觸網供電
系統地圖

線路

按當前規劃,莫斯科中央直徑線共設有5條線路,其中每條線路都利用了莫斯科鐵路樞紐中往2個方向延伸的軌道。預計5條線路全部通車後莫斯科任意兩個機場之間的通勤時間將不超過1小時。每條線路均設有多個與莫斯科地鐵系統(包括莫斯科中央環線)的換乘站

由於至少2條直徑線仍處於早期或中期建設階段,線路與站點仍可能存在後期變動,具體請以開通時的路線與站點為準。

線路號 中文線名 俄語線名 開通年份 最後擴建年份 全長 站數 客運量(百萬人/年)
  白俄羅斯-薩維奧洛沃直徑線 Белорусско-Савёловский диаметр 2019年11月21日 - 52公里 28 42.9
  庫爾斯克-里加直徑線 Курско-Рижский диаметр 2019年11月21日 - 80公里 38 48.6
  列寧格勒-喀山直徑線俄語Линия МЦД-3 Ленинградско-Казанский диаметр 2023年8月17日 - 88公里 43 46.8
  基輔-高爾基直徑線俄語Линия МЦД-4 Киевско-Горьковский диаметр 2023年9月9日 - 86公里 38 -
  雅羅斯拉夫爾-帕維列茨直徑線俄語Линия МЦД-5 Ярославско-Павелецкий диаметр 預計2025-2027 - 75公里 39 -

白俄羅斯-薩維奧洛沃直徑線

 
Д1/D1線路圖

線路號Д1/D1,全長51千米,全程運行時間約1小時20分鐘,共設28座車站,其中12座為與地鐵、中央環線或其他鐵路站點的換乘站。運營第一階段共上線11組列車,高峰期間隔約15分鐘。

庫爾斯克-里加直徑線

 
Д2/D2線路圖

線路號Д2/D2,全長80公里,全程運行時間約1小時56分鐘。共設38座車站,其中15座為與地鐵、中央環線或其他鐵路站點的換乘站。運營第一階段共上線24組列車,高峰期間隔約12分鐘。

列寧格勒-喀山直徑線

 
Д3/D3線路圖

線路號Д3/D3,全長88公里,全程運行時間約1小時40分鐘。共設43座(其中5座預留)車站,其中14座為與地鐵、中央環線或其他鐵路站點的換乘站。將上線52組列車,高峰期間隔約5分鐘。

基輔-高爾基直徑線

 
Д4/D4線路圖

線路號Д4/D4,全長85公里,共設38座(其中8座預留)車站,其中16座為與地鐵、中央環線或其他鐵路站點的換乘站。

雅羅斯拉夫爾-帕維列茨直徑線

 
Д5/D5線路圖

線路號Д5/D5,現仍處於前期規劃階段。

運營車輛

 
用於中央直徑線的「金黃鸝」號動車組

莫斯科中央直徑線將採用由俄羅斯特維爾車輛製造廠生產的ЭГ2Тв型「金黃鸝」號動車組俄語Иволга (электропоезд)運營。

參見