蕉門站

蕉門站是廣州地鐵4號線的高架車站，於2007年6月28日啟用；車站位於於中國廣東省廣州市南沙區鳳凰大道銀華街口東側，西側為南沙區政府。

蕉門 Jiaomen
車站外觀
位置	中華人民共和國 廣東省廣州市南沙區南沙街道 鳳凰大道銀華街口東側
地理座標	22°48′12.50″N 113°31′20.71″E
車站類別	地鐵車站
擁有者	廣州地鐵集團有限公司
營運者	廣州地鐵集團運營事業總部運營二中心 車站服務三部黃閣中心站
途經路線	廣州地鐵4號線
車站構造
站體類型	高架車站
站廳類型	高架站廳
車站層數	3層
出口數目	2個
車站色系	翡翠綠
月台	2個側式月台
股道	2條
其他資訊
使用狀態	正常運營
車站編號	408
歷史
啟用日期	2007年6月28日
營運資訊
車站服務時間	06:04 - 00:10+1
首班車	4號線 往南沙客運港：06:09 往黃村：06:12
末班車	4號線 往南沙客運港：00:05+1 往黃村：22:48
服務
上一站 廣州地鐵 下一站 金洲 往南沙客運港 4號線 黃閣 往黃村
站線配置圖  黃閣  金洲
位置

車站結構

車站樓層

本站共有3層，地面為鳳凰大道，南沙區政府、蕉門公交總站以及車站設備房，地上二層為站廳；地上三層為4號綫月台。

地上三層	側式站台
	1 站台	█4號線 黃村方向（下站：黃閣）
	2 站台	█4號線 南沙客運港方向（下站：金洲）
	側式站台
地上二層	站廳	售票機、客服中心、警務室、安檢設施
	天橋	行人過街天橋
地面	設備房	車站出入口、衛生間 車站設備

站廳

2號月台

站廳

蕉門站站廳設於地上二層，站廳設有售票機、自動售卡/充值機、客務中心；同時設有好易自助服務機。

為方便乘客進出，蕉門站站廳中心處被劃分為收費區，收費區內各自設有一台專用電梯、兩台扶手電梯以及一條樓梯供乘客前往不同方向的月台。

另外，本站的衛生間設於A出入口地面的右側。

月台

本站設有兩個側式月台，位於黃閣鎮鳳凰大道東側的上空。

2號月台全景圖

出入口

蕉門站設有2個出入口供乘客進出。

編號	設施	照片	出口指示	建議前往的目的地
A			鳳凰大道	進港大道、廣州外國語學校、蕉門公交總站
B			鳳凰大道	蕉門公交總站、蕉門地鐵站（區政府）公交車站
註： 設有失明人士引導徑 |  設有斜道 |  設有扶手電梯 |  設有洗手間

接駁交通

接駁交通列表
巴士 蕉門公交總站 編號 線路 收費 運營商 備註 南沙K1中國（廣東）自由貿易區 南沙快線 蕉門公交總站 直 ⇆ 天河公交場 17元 南沙巴士 15–60分/班 南沙K1支線 蕉門公交總站 ⇆ 珠江帝景苑 3–4元 南沙巴士 60分/班 南沙K5 蕉門公交總站 ⇆ 番禺市橋汽車站 4–5元 潤信公交 南沙K6 （廣州）蕉門公交總站 直 ⇆ （東莞）富民商務中心公交站（政務服務中心） 13元 南沙巴士 南沙K8 蕉門公交總站 ⇆ 廣仁路 3–4元 南沙巴士 30–60分/班 南沙G1 蕉門公交總站 ⇆ 十九涌 2–4元 南沙巴士 30分/班 南沙1 蕉門公交總站 ⇆ 廣州船塢 2–3元 南沙巴士 南沙2 蕉門公交總站 ⇆ 新墾 4元 南沙巴士 20–30分/班 南沙4 蕉門公交總站 白班 ⇆ 濱海公園 2元 南沙巴士 20–30分/班 夜班 ⇆ 南沙資訊科技園 南沙27 蕉門公交總站 ⇆ 廣州南沙國際物流中心 2–3元 南沙巴士 20–30分/班 南沙31A 蕉門公交總站 ↺ 蕉門公交總站 2元 南沙巴士 經南沙體育館、珠光御景 南沙31B 蕉門公交總站 ↻ 蕉門公交總站 2元 南沙巴士 經珠光御景、南沙體育館 南沙32 蕉門公交總站 ⇆ 大崗公交總站 2–4元 潤信公交 25分/班 南沙64快線南沙K4 蕉門公交總站 直 ⇆ 廣州南站 14元 南沙巴士 30–60分/班 南沙70 蕉門公交總站 ⇆ 番禺市橋汽車站 2–4元 潤信公交 南沙W1A 蕉門公交總站 ↻ 蕉門公交總站 1元 南沙巴士 30分/班 經南沙圖書館、萬達廣場（環市大道中）、龍光棕櫚水岸、悠方購物公園 南沙W1B 蕉門公交總站 ↺ 蕉門公交總站 1元 南沙巴士 30分/班 經悠方購物公園、龍光棕櫚水岸、萬達廣場（環市大道中）、蕉門公園 機場快線7號C線南沙K3 廣州白雲國際機場 ⇆ 蕉門公交總站 53元 安訊保誠 K981中山 （中山）陵崗 ⇆ （廣州）蕉門公交總站 2–10元 中山公汽 廣州南沙至深圳前海跨市公交專線 （廣州）蕉門公交總站 ⇆ （深圳）前海灣地鐵站 25元 巴士五分 南沙交通 支持小程序、售票處、刷卡和投幣購票 僅執行國家法定優惠乘車政策，設有兒童半價票 蕉門地鐵站（區政府） 編號 線路 收費 運營商 備註 南沙G2 蕉門公交總站 ⇆ 萬頃沙 2–3元 南沙巴士 30分/班 南沙G3 橫瀝地鐵站公交總站 ⇆ 欖核公交總站 2–4元 南沙巴士 20–30分/班 南沙G4 新興村 ⇆ 虎門輪渡碼頭 2元 南沙巴士 南沙G5 蕉門地鐵站（區政府） ⇆ 橫瀝地鐵站公交總站 1元 南沙交通 南沙12 珠江電廠 ⇆ 新興村委 3元 南沙巴士 南沙34 東涌湖公交總站 ⇆ 珠江電廠 2元 南沙巴士 30分/班 南沙38 東涌湖公交總站 ⇆ 虎門輪渡碼頭 2元 南沙交通 南沙53 南沙灣 ⇆ 南沙兒童公園 2元 蒲洲汽運 15–20分/班 南沙69中山980 （中山）三角國宇豪庭 ⇆ （廣州）黃閣公交總站 2–4元 北部公汽 南沙W1A 蕉門公交總站 ↻ 蕉門公交總站 1元 南沙巴士 30分/班 經南沙圖書館、萬達廣場（環市大道中）、龍光棕櫚水岸、悠方購物公園 南沙W1支線蕉門地鐵站至 南沙區政務服務中心 接駁專線 蕉門公交總站 ⇆ 區政務服務中心 1元 南沙巴士 僅工作日開行，15–30分/班

利用狀況

本站位於南沙中心城區，周邊分布有多個區政府事業機關單位和公共設施，隨着南沙區城市更新速度的加快，車站客流亦逐漸增加。車站所在地亦被定位為南沙區的中部交通樞紐，本站東面的蕉門公交總站設有多條線路，可前往南沙區中心、欖核、萬頃沙甚至中山市。

歷史

本站最早出現在2003年的方案中，當時本站仍為3號線的車站之一。後來局部修改的方案中成為4號綫的一部分並延長至南沙，本站作為新出現的4號線的中途站之一，位置與現時基本一致。本站當時被稱為金洲站，後來更名為蕉門站；而位於本站南側的終點站則由沖尾站更名為金洲站。隨後本站隨4號線二期工程在2004年4月25日批覆可行性報告。

2007年5月8日，四號綫因應路線延長至金洲，再次暫停服務長達50天，進行全線聯合調試。2007年6月28日，4號線恢復服務，延長至金洲站，同時增設蕉門站。至此4號線二期路段全線通車，本站啟用。

2021年6月5日，為配合南沙區政府的疫情防控措施和全員核酸檢測工作，本站停止對外運營服務；後於當日晚些時候恢復運營，所有出入口調整為只出不入，直至6月7日首班車起恢復。

未來發展

15號線

根據已知規劃可知，15號線將設有蕉門站，使本站成為廣州地鐵以及南沙地區的一個大換乘樞紐，但4號線設計之初並未預留與15號線的換乘位置。

22號線

根據《南沙綜合交通樞紐規劃（2020-2035年）》，22號線將設蕉門站。但22號線南延段屬於規劃線路，尚無法確定22號線在此處設站的具體位置和換乘方式。

外部連結

• 維基共享資源上的相關多媒體資源：蕉門站
• 廣州地鐵網站上的站點信息：蕉門站