西湖服務區
苗栗縣唯一一座國道服務區
西湖服務區是中華民國台灣的一座國道服務區，地處苗栗縣西湖鄉，里程為福爾摩沙高速公路（國道三號）134.9k，自基隆起點以來第二個服務區，2003年12月7日成立，也是苗栗縣唯一一座國道服務區。
 西湖服務區 | |
|---|---|
| Xihu Service Area | |
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 | |
| 所在地 | 苗栗縣西湖鄉湖東村埔頂29號 |
| 地理座標 | 24°33′56.0″N 120°45′37.8″E / 24.565556°N 120.760500°E |
| 途經道路 |  國道三號 |
| 佔地面積 | 6.8公頃（17英畝） |
| 營業資料 | |
| 營運廠商 | 新東陽股份有限公司 |
| 合約期限 | 2024年3月1日－2033年3月1日 |
| 營業額 | 新臺幣381,238,800元（2023年[1]） |
| 營收排行 | 第6名 |
| 里程位置 | 134.9公里 |
| 中華民國國道相關設施 交流道・收費系統・服務區與休息站 | |
概要
此服務區分為南下、北上兩站，有人行天橋穿過高速公路連通兩邊。為便利西湖鄉當地用路人進出高速公路，減少繞經後龍交流道或通霄交流道的不便，2014年11月起開始興建小型車專用便道，2015年2月5日便道完工啟用。便道設計為南進北出，即可從西湖服務區進入高速公路南下車道、高速公路北上車道可經西湖服務區離開高速公路[2]。
因腹地較小，未設加油站，為唯一沒有加油站的國道三號服務區。2024年設置電動車的充電站，支援CCS1及CCS2充電插頭。
規劃
國道三號自香山交流道起以南為國工局「二高後續計畫」的範圍，轉入中部地區濱海路廊，其地區多已開發，路線多沿苗栗丘陵區南緣崎麓而行，經苗栗縣西湖鄉跨越西湖溪下降至平原，於主線里程134.9k附近坡度較緩，且當時兩側皆有足夠腹地面積約12.5公頃，無房舍拆遷問題。就區位而言，距北二高關西服務區約56公里，與中山高湖口服務區相對應，西湖服務區於焉出現。
基本資料
- 位置：福爾摩沙高速公路134K+860處
- 地址：苗栗縣西湖鄉湖東村埔頂29號
- 服務台電話:037-920585
- 停車位(24小時開放)
營業額
以下為西湖服務區自2006年以來之年營業額，其中2006年與2007年之年營業額未含營業稅：
| 2000年代 | 年份 | 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 營業額 （NT$） |
不適用 | 233,875,864[a] | 206,119,592[a] | 169,870,816 | 168,271,228 | ||||||||
| 營業排行 | 5 | 5 | 7 | 7 | |||||||||
| 參考文獻 | [4] | [5] | |||||||||||
| 2010年代 | 年份 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | |||
| 營業額 （NT$） |
179,911,734 | 196,669,552 | 220,876,910 | 222,014,761 | 229,744,845 | 282,703,460 | 337,737,596 | 342,845,478 | 335,558,368 | ||||
| 營業排行 | 7 | 6 | 6 | 6 | 7 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||
| 參考文獻 | [6] | [1] | |||||||||||
西湖服務區年營業額
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西湖服務區年營業額佔全區年總營業額之百分比
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位置
| 上一個設施 | 中華民國國道 | 下一個設施 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 後龍交流道 往 竹南交流道 |
國道3號 134.9k |
通霄交流道 往 苑裡交流道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 示意圖 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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註釋
參考文獻
- ^ 1.0 1.1 國道服務區年度每月營業額. 政府資料開放平臺. 交通部高速公路局. 2023.
- ^ 西湖聯外道通樂可省15分鐘. 中國時報. 2015-02-06 [2018-07-07]. （原始內容存檔於2018-07-07）.
- ^ 國道駕駛人休息室(含簡易休憩區)服務資訊. [2017-03-07]. （原始內容存檔於2017-03-07）.
- ^ 高速公路服務區營業收入（2006年至2012年，未含營業稅） (DOC). 交通部高速公路局. [2019-05-18]. （原始內容存檔於2019-07-13）.
- ^ 交通部臺灣區國道高速公路局各服務區年度營業額（2008年至2012年） (PDF). 交通部高速公路局. [2019-05-18]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-07-13）.
- ^ 交通部臺灣區國道高速公路局各服務區年度營業額（2010年至2015年） (PDF). 交通部高速公路局. [2019-05-18]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-07-13）.
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