走滑擠壓

走滑擠壓(英語:Transpression)是一種走滑變形之一,它與簡單的剪切變形不同之處,在於同時具有垂直於斷層走向的擠壓分量。

這種運動最終會導致斜剪切。構造變形通常不太可能是「純」 擠壓或「純」走滑變形。擠壓和走滑的相對量可以用收斂角 α 表示,範圍從零(純走滑)到 90 度(純擠壓)。遭擠壓的地殼會在地殼中產生垂直增厚。走滑擠壓在板塊邊界中由斜向聚合造成[1]。 在局部地區,走滑擠壓是在走滑斷裂帶的約約束彎曲內造成。

沿走滑斷層在彎曲處形成的約束彎曲
阿爾金山高 5830 米,形成於左旋阿爾金塔格斷層的一個約束彎曲

結構

走滑擠壓的特徵是構造組合,具有正常擠壓和區域平行剪切的構造。常見的發育特徵包括葉面紋理線性紋理縫合線褶皺和逆斷層。純剪切控制的擠壓通常產生陡峭的線性紋理,而簡單的剪切控制的擠壓通常產生水平線紋[2]。 該區域中所有結構元素的幾何形狀都是表現約束邊界位移的效果。

約束彎曲

當斷層重疊錯開並連接在一起時,就會形成斷層彎曲或斷層跨越。 沿走滑斷層形成的構造類型取決於相對的滑動方向。 當左旋斷層向右跨越或右旋斷層向左跨越時,就會形成一個約束彎曲。 這些地區的特徵是地形隆起、地殼縮短和結晶基底出露。 在被深度侵蝕的露頭,或地下地球物理調查中,可以看見,約束彎曲通常的正花狀結構。 約束彎曲道在地球表面很普遍,從露頭到大規模的山脈。 據推測上,木星的冰冷的衛星歐羅巴和金星上有此種構造。

參考文獻

  1. ^ Dewey, J. F.; Holdsworth, R. E.; Strachan, R. A. (1998-01-01). "Transpression and transtension zones". Geological Society, London, Special Publications. 135 (1): 1–14. CiteSeerX 10.1.1.519.2389. doi:10.1144/GSL.SP.1998.135.01.01. ISSN 0305-8719.
  2. ^ Fossen, Haakon (2010). Structural Geology - Cambridge Books Online - Cambridge University Press. doi:10.1017/cbo9780511777806. ISBN 9780511777806.