運動場通停留場

運動場通停留場(日語:グランド通停留場グランドどおりていりゅうじょう Gurando dori teiryūjō */?),是位於高知縣高知市升形和本町五丁目,土佐電交通伊野線電車站

運動場通*
播磨屋橋方向月台
播磨屋橋方向月台
日語名稱
グランド通 – グランドどおり – Gurando dori
車站概覽
位置 日本高知縣高知市升形、本町五丁目
地理座標33°33′27.63″N 133°31′47.23″E / 33.5576750°N 133.5297861°E / 33.5576750; 133.5297861
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
歷史
啟用日期1904年(明治37年)5月2日
鄰近車站
上一站 土佐電交通 下一站
縣廳前
0.3km
伊野線
距離播磨屋橋1.3km
枡形
0.2km
位置
地圖
備註
* 在1952年前,此電車站曾經名為乘出停留場

歷史

此電車站在1904年(明治37年)以乘出停留場(日語:乗出停留場のりだしていりゅうじょう)的名字啟用[1][2]。當時土佐電交通的前身土佐電氣鐵道伊野線(當時名為本町線)堀詰停留場至此電車站之間開通時啟用該電車站[3][4]。在2年後的1906年(明治39年),路線從乘出停留場延伸至鏡川橋停留場[1][2]。而電車站名稱改為運動場通的日期不詳,應該在1952年以前己經改名[2]

  • 1904年(明治37年)5月2日 - 土佐電氣鐵道本町線堀詰至乘出之間開通,乘出停留場啟用[1]
  • 1906年(明治39年)10月9日 - 乘出至鏡川橋之間開通,成為中途站[1]
  • 1952年以前 - 電車站改名為運動場通停留場[2]
  • 2014年(平成26年)10月1日 - 土佐電氣鐵道、高知縣交通日語高知県交通土佐電Dream Service日語土佐電ドリームサービス合併,土佐電交通成立[5]。成為土佐電交通的電車站。

電車站構造

電車站是建造在共用道路上,設有2面2線的相對式乘車處(千鳥式)。兩月台之間相隔一個路口,路口東邊為播磨屋橋方向月台,西邊為伊野方向月台[6]。伊野方面向月台位於高知市升形,播磨屋橋方向月台位於高知市本町五丁目。

電車站周邊

曾經此電車站名為「乘出」,取自土佐藩正月時舉行騎馬閲兵活動「御驅初」的起點而得名[3]。現時此電車站名為「運動場通」,是指上述提及,兩月台之間的路口向南北延伸的道路。沿「運動場通」向南可前往鏡川日語鏡川和高知市綜合運動場(舊・高知市營運動場)[7]

相鄰電車站

土佐電交通
伊野線
縣廳前運動場通枡形

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 《土佐電鉄が走る街 今昔》98・156-158頁
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳日語日本鉄道旅行地図帳. 11 中國四國. 新潮社. 2009: 60. ISBN 978-4-10-790029-6 (日語). 
  3. ^ 3.0 3.1 《土佐電鉄が走る街 今昔》28-33頁
  4. ^ 路面電車はゆく 高知. 高知新聞社日語高知新聞社. 1998: 88. ISBN 4-87503-268-4 (日語). 
  5. ^ 上野宏人. とさでん交通:「再出発」 「便利な市民の足に」高知で設立式 新デザインの車両披露. 毎日新聞 (毎日新聞社). 2014-10-02 (日語). 
  6. ^ 川島令三. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第2巻 四國西部エリア. 講談社. 2013: 41・92頁. ISBN 978-4-06-295161-6 (日語). 
  7. ^ グランド通電停、乗出について考える. 今日のにっこりひまわり. 向日葵乳業日語ひまわり乳業. 2004-06-16 [2017-05-15]. (原始內容存檔於2016-11-21). 

參考文獻

  • 土佐電鉄の電車とまちを愛する會. 土佐電鉄が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2006. ISBN 4-533-06411-6 (日語). 

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