長島號護航航空母艦
長島號護航航空母艦（英語：USS Long Island），舷號原為AVG-1，後改為ACV-1，最後定為CVE-1）是一艘隸屬於美國海軍的護航航空母艦，為長島級護航航空母艦的首艦，同時也是美軍第一艘護航航母。她是美軍第二艘以紐約長島為名的軍艦。
長島  USS Long Island CVE-1 | |
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_in_San_Francisco_Bay,_California_(USA),_on_10_June_1944_(80-G-236393).jpg) 1944年6月10日，長島號在美國加利福尼亞州舊金山灣 | |
| 概觀 | |
| 艦種 | 護航航空母艦 |
| 艦級 | 長島級（1號艦） |
| 動工 | 1939年7月7日 |
| 下水 | 1940年1月11日 |
| 服役 | 1941年6月2日 |
| 退役 | 1946年3月26日 |
| 結局 | 1977年在比利時報廢 |
| 除籍 | 1946年4月12日 |
| 技術數據 | |
| 排水量 | 13,716噸 |
| 全長 | 492 英尺（150 米） |
| 全寬 | 69 英尺 6 英寸（21.18 米） |
| 吃水 | 25 英尺 8 英寸（7.82 米） |
| 鍋爐 | 柴油輪機，1軸 |
| 功率 | 8,500軸馬力 |
| 最高速度 | 16.5節 |
| 乘員 | 970名軍官和士兵 |
| 武器裝備 | 1門130mm/51火炮[1] 2門76mm/50火炮 |
| 艦載機 | 30架 |
建造和服役
長島號於1939年7月7日根據海事委員會的合同作為C-3型貨輪莫爾克梅爾號由賓夕法尼亞州切斯特的太陽造船和干船塢公司建造，1940年1月11日下水，由戴安·B·霍爾特女士贊助，1941年3月6日被海軍收購，1941年6月2日作為長島號（AVG-1）服役，指揮官為唐納德·B·鄧肯。
服役歷程
第二次世界大戰
在珍珠港事件前幾個月的緊張局勢中，長島號在弗吉尼亞州諾福克進行實驗，以證明從改裝的貨船上進行飛機起降的可行性。她的船員收集的數據大大提高了後來的護航航母的戰備水平。在日本襲擊後不久，她護送一個船隊前往紐芬蘭，並在諾福克訓練了合格的航母飛行員，然後於1942年5月10日前往西海岸。6月5日，該船抵達舊金山，隨後加入了海軍上將威廉·S·派伊的第一特遣艦隊 (TF 1)。該艦隊由七艘戰列艦組成，在海上提供空中掩護，以保護美國西海岸，並在海軍上將切斯特·尼米茲的部隊在中途島海戰獲勝之前、期間和之後增援他們。[2]她於 6 月 17 日離開編隊，返回西海岸恢復航母飛行員訓練。
長島號於7月8日離開聖地亞哥，7月17日抵達珍珠港。 在向南航行至巴爾米拉環礁進行訓練後，她裝載了兩個海軍陸戰隊飛機中隊，於8月2日啟程前往南太平洋。 8月13日，她抵達斐濟，然後駛向瓜達爾卡納爾島東南方200英里（170海里;320千米）處，並起飛了她的飛機（19架F4F野貓戰鬥機和12架SBD無畏式俯衝轟炸機）[3]。這些飛機是第一批抵達亨德森機場的飛機，在瓜達爾卡納爾島戰役中發揮了重要作用。8月20日，長島號被重新歸類為ACV-1，啟航前往新赫布里底群島的埃法特島維拉，並於8月17日抵達。 她於8月18日離開後在8月23日至8月31日期間返回維拉。9月1日，她駛往聖埃斯皮里圖，同日從那裡出發前往聖地亞哥。
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長島號在瓜達爾卡納爾島的行動在電影《太平洋航空作戰》中有所提及和描述。
9月20日，長島號返回西海岸，作為新的護航航母在太平洋戰區承擔起了重任。在接下來的一年裡，長島號一直在聖地亞哥訓練航母飛行員。1943年7月15日，長島號被重新歸類為CVE-1。1944-1945年，她將飛機及其機組人員從西海岸運送到太平洋的各個前哨基地。在對日戰爭勝利紀念日之後的魔毯行動中訪問了許多相同的基地，並將水兵和士兵們送回家鄉。
戰後
長島號於1946年3月26日在普吉特灣海軍造船廠退役。4月12日，她從海軍艦船登記冊中被除名，並於1947年4月24日被賣給俄勒岡州波特蘭的齊德爾船舶拆解公司進行拆解。但在1948年3月12日，她被加拿大-歐洲運輸公司收購併改裝為商船服務。1949年改裝完成後，她被重新命名為耐莉號（英語：Nelly）[4]，作為一艘移民運輸船往返於歐洲、澳大利亞和加拿大之間。1953年，她被重新命名為七海號（英語：Seven Seas）。1955年，她被租給了德國歐洲-加拿大運輸公司。1965年7月17日，她發生嚴重火災，被拖至紐芬蘭的聖約翰斯。1966年9月13日，該船經過維修，開始了最後一次航行。同年，她被鹿特丹大學買下，用作學生宿舍，1971年又用作移民宿舍。直到1977年，該船在比利時報廢[5][6]。
榮譽
長島號因其在第二次世界大戰中的出色表現而榮獲一顆戰鬥之星。
註釋
- ^ Friedman 1983，第162頁
- ^ 「Pye’s Midway:America’s Battleship Fleet」，作者：邁克·本尼戈夫博士，2018年1月 http://www.avalanchepress.com/PyesMidway.php ，2018年9月27日檢索
- ^ Morison 2010，第73頁
- ^ Silverstone 1968，第52頁
- ^ North Atlantic Seaway，作者N.R.P.Bonsor，第4卷，第1738頁
- ^ 七海号(英语：M/S Seven Seas)建成后成为美国海军长岛号(英语：USS Long Island)，1949年出售后成为移民船耐莉号(英语：M/S Nelly)，1953年更名为七海号(英语：M/S Seven Seas)。.
參考資料
- Friedman, Norman, U.S. Aircraft Carriers: An Illustrated Design History, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1983, ISBN 0-87021-739-9 （英語）
- Morison, Samuel Eliot, The Struggle for Guadalcanal: August 1942 – February 1943, Naval Institute Press, 2010, ISBN 978-1-59114-551-6 （英語）
- Silverstone, Paul H, U.S. Warships of World War II, Doubleday & Company, 1968 （英語）