閩南金三角

閩南金三角指中國福建省閩南沿海的廈門、泉州和漳州三個地級市及所轄縣區。人口1700餘萬人，主要講閩語閩南片泉漳小片，財政收入約占福建省的52%、進出口總約占福建省的70%、經濟生產量(GDP)佔福建省的4成，是中國大陸在經濟改革開放後經濟較發達的地區之一，是大陸台商投資較密集的區域。此一名稱因此主要是用於經濟事務，常用以與長江三角洲和珠江三角洲等經濟發達地區作比較。其中廈門依靠經濟特區、港口成為大陸東南沿海重要港口；泉州依靠發達的製造業，物流行業蓬勃發展：而漳州正從以農業為主，向工業化轉型。

國際空間站上拍攝的閩南地區夜景（2019年）

由來

閩南金三角是中國沿海經濟開放區之一，沿海經濟開放區包括長江三角洲、珠江三角洲、閩南三角地區、遼東半島（大連）、山東半島、環渤海地區等。

產業

閩南金三角的主要產業為：成衣、計算機、電子器件、建材、石化。2010年，閩三角工業總產值為1兆1879億人民幣，占福建省總量的54%，工業增加值為3371.62億人民幣，占福建省的52.7%。

2015年，閩三角將形成8個主要產業鏈、13個產業群聚。

• 8個主要產業鏈分別是泉州石化、泉州體育用品、泉州紡織服裝、廈門計算機及通信設備、廈門工程機械、廈門光電產業、漳州金屬及深加工、漳州古雷石化。
• 13個產業群聚是泉州紡織服裝產業集群、泉州體育用品產業集群、廈門光電產業集群、廈門計算機及通信產業集群、湄洲灣南岸石化產業基地、漳州古雷石化產業基地、漳州金屬及深加工產業基地、泉州機械裝備製造產業集群、泉州休閒食品產業集群、泉州建陶及水暖器材產業集群、漳州光伏玻璃及新材料產業基地、漳州農產品加工產業集群、廈門汽車及工程機械產業集群。

同城化建設

廈漳城際軌道

漳州市市政府規劃將在廈漳之間建設3條軌道線網：城際軌道2條（R1線、R3線）、城市軌道1條（M1）。

• 城際R1線：自廈門海滄區沿翁角路進入台商投資區，沿角江路布設穿福廈鐵路、跨瀋海高速和九龍江進入漳州市主城區，最後止於南靖車站
• 城際R3線，自廈門火車站出發，利用在建港尾鐵路，經由漳州規劃濱海新城，到龍海市，從圓山大道進入圓山新城，經龍江路，延伸到北環城路與R1線銜接。
• 城鐵R3線：從漳州市主城區接出，先後途經薌城、龍文、圓山新城、龍海市、漳州開發區，下穿廈門灣海域，直達廈門島。全長約72公里，投資約142億人民幣，站點16個，其中漳州段全長約65公里。線路設計時速120km/H，50分鐘內可從漳州市區到達廈門島內。

廈漳同城大道

廈漳同城大道起點在漳州台商投資區，設海翔大道、角嵩路、港中路3個對接點與廈門相接，全長26 公里，主道雙向6至8車道，設計速度80km/h。廈漳同城大道分為台商投資區段和圓山段，起點在漳州台商投資區官路村附近，終點與規劃的鐵路漳州站站前路對接。

其他建設

• 基礎設施：廈漳泉公共交通智能管理系統、南安（金淘）至廈門高速公路、五里橋生態文化公園等。
• 公共服務：醫學檢驗和影像檢查結果互認制度、電子小額支付應用、跨市人力資源管理服務合作、城市基礎數據庫等。
• 產業項目：泉州市與廈門合作共建的廈門火炬高新區永春產業園已簽訂合作共建初步框架協議。