韓國鐵道公社371000系電力動車組
韓國鐵道公社371000系電力動車組（韓語：한국철도공사 371000호대 전동차／韓國鐵道公社 371000號帶 電動車）是韓國鐵道公社的通勤型電力動車組，在京江線營運。
| 韓國鐵道公社371000系電聯車 | |
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| 概覽 | |
| 類型 | 電力動車組 |
| 原產國 |  南韓 |
| 製造 | 現代Rotem |
| 產量 | 12組 |
| 車輛總數 | 48 |
| 車輛編號 | 37101-37112 |
| 製造年份 | 2016年 |
| 主要用戶 | 韓國鐵道公社 |
| 營運路線 | 京江線 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 2M2T |
| 車輛長度 | 19,500mm |
| 車體闊度 | 3,120mm |
| 車體高度 | 3,750mm |
| 軌距 | 1,435mm |
| 車輛載客量 | 616人 |
| 編組載客量 | 先頭車：148人 中間車：160人 |
| 營運速度 | 110km/h |
| 設計最高速度 | 120km/h |
| 起動加速度 | 3.0 |
| 常用減速度 | 3.5 |
| 緊急減速度 | 4.5 |
| 供電制式 | 交流25,000V(60Hz)接觸網供電 |
| 受流方式 | 單臂式集電弓 |
| 傳動方式 | 交-直-交 |
| 控制裝置 | IGBT-VVVF |
| 安全防護系統 | ATP、ATS |
概要
列車自2016年9月24日開始在首都圈電鐵京江線使用，基於331000系製造的，如機殼由鋁合金製成，但受電弓更改為單臂式，並已製造了附加的刮水器。
編組
371000
←板橋方向 驪州方向→
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| 車廂編號 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 形式區分 | 3710XX (Tc) |
3711XX (M) |
3712XX (M) |
3719XX (Tc) | ||||
| 動力單元 | 單元1 | 單元2 | ||||||
| 其他設備 | ||||||||
| 安裝機器 | SIV,CP,BT | VVVF,Mtr | VVVF,Mtr | SIV,CP,BT | ||||
| 車輛重量 | 33.0t | 42.0t | 42.0t | 33.0t | ||||
| 載客量 | 148人 | 160人 | 160人 | 148人 | ||||
- 範例
列車當前配屬
- 夫鉢車輛事業所：37101~37112
運行區間
圖片
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車廂內部 -
371009車次
