黃閣汽車城站

黃閣汽車城站廣州地鐵四號線的高架車站,於2006年12月30日啟用;車站位於中國廣東省廣州市南沙區黃閣鎮市南大道黃閣北路口南側,豐田汽車城以南。

黃閣汽車城

Huangge Auto Town
車站外觀夜景
車站外觀夜景
位置 中華人民共和國
廣東省廣州市南沙區黃閣鎮
市南大道黃閣北路口南側
地理座標22°50′19.04″N 113°30′16.10″E / 22.8386222°N 113.5044722°E / 22.8386222; 113.5044722
車站類別地鐵車站
擁有者廣州地鐵集團有限公司
營運者廣州地鐵集團運營事業總部運營二中心
車站服務三部黃閣中心站
途經路線廣州地鐵4號線
車站構造
站體類型高架車站
站廳類型高架站廳
車站層數3層
出口數目2個
車站色系  黃玉色
月台2個側式月台
股道2條
其他資訊
使用狀態正常運營
車站編號410
歷史
啟用日期2006年12月30日
營運資訊
車站服務時間05:58–次日00:04
首班車4號線
末班車4號線
服務
上一站 廣州地鐵 下一站
黃閣 4號線 慶盛
站線配置圖
Up arrow 慶盛
Down arrow 黃閣
位置
地圖

值得一提的是,本站與9號線花都汽車城站中的「汽車城」英文表示不同,黃閣汽車城以「Auto Town」來表示,花都汽車城則以「Autocity」來表示。

車站結構

車站樓層

本站共有三層,地上三層為4號線月台層;地上二層為東站廳、西站廳、以及行人過街天橋;地面為各出入口以及市南大道、雞谷山路、黃閣鎮蓮溪村、廣汽豐田工廠等鄰近建築。

地上三層 側式站台
1 站台 4號線 黃村方向(下站:慶盛  
2 站台 4號線 南沙客運港方向(下站:黃閣  
側式站台
地上二層 西站廳 售票機、客服中心、安檢設施、衛生間
天橋 付費區來往東西站廳及站台
非付費區過街天橋
東站廳 售票機、客服中心、安檢設施
地面 車站出入口

站廳

西站廳
東站廳

黃閣汽車城站設置東、西兩個站廳,均位於地上二層。各站廳各布置一個出入口。兩個站廳無論在付費區和非付費區範圍均有行人天橋連接。

車站付費區設於西站廳東側、東站廳西側,付費區行人天橋設於車站的中心處,方便連接兩個站台和兩側站廳的付費區範圍。付費區行人天橋和兩個站台通過4台扶手電梯以及2條樓梯連接。由於車站站台部分採用架空設計,因此本站付費區行人天橋連接兩個站台處無法設置專用電梯,為了彌補不足,在兩組樓梯旁設有輪椅升降台以方便輪椅乘客使用車站。

另外,黃閣汽車城站設有好易自助終端及自動售賣機。本站的衛生間設於東站廳收費區的車站控制室旁。

月台

本站設有兩個側式月台,位於市南大道的上空。

 
2號月台全景圖

出入口

黃閣汽車城站現設有2個出入口。為方便輪椅乘客使用車站,2個出入口均設有專用電梯。

編號 設施 照片 出口指示 建議前往的目的地
A     
    
  市南大道 雞谷山路、蓮溪村、黃閣中學、黃閣鎮、黃閣汽車城地鐵站公交車站(南行)
B     
    
  市南路 黃閣汽車城地鐵站公交車站(北行)、黃閣公交總站
註:  設有失明人士引導徑 |   設有斜道 |   設有升降機 |   設有扶手電梯

接駁交通

接駁交通列表
巴士
黃閣汽車城地鐵站
編號線路收費備註
南沙38東涌湖公交總站虎門輪渡碼頭2元
南沙55新興村委高鐵慶盛站2元20–30分/班
南沙56大涌東路高鐵慶盛站2元25分/班
自2025年1月10日起調整為:聚豪新村⇆蕉門公交總站
南沙61黃山魯西門萬科海上明月2元
南沙70蕉門公交總站番禺市橋汽車站2–4元
南沙G2蕉門公交總站萬頃沙2–3元30分/班
南沙夜1黃閣地鐵站萬科海上明月3元南沙61路的夜班公交形式
黃閣公交總站
編號線路收費備註
南沙3南沙灣黃閣公交總站2元
南沙69中山980(中山)三角國宇豪庭(廣州)黃閣公交總站2–4元
南沙夜1黃閣地鐵站萬科海上明月3元南沙61路的夜班公交形式

利用情況

本站北邊為著名的廣汽豐田汽車城,同時車站西南面為黃閣鎮蓮溪村,車站附近又設有多個公交車站,供乘客轉乘巴士前往烏洲村、汽車城以西區域以及蓮溪村一帶等地;因此本站在上、下班時段會顯得非常繁忙。

歷史

本站最早出現在2003年的方案中,當時仍為3號線的車站之一。後來局部修改的方案中成為4號綫的一部分並延長至南沙,本站作為新出現的4號線的中途站之一,當時被稱為黃閣北站,位置與現時基本一致。

隨後本站隨4號線二期工程在2004年4月25日批覆可行性報告。本站在2006年5月更名為「廣州豐田汽車城站」[1];後經地名委員會批准,再次更名為「黃閣汽車城站」[2]。2006年12月30日,4號線二期首通段開通運營,本站正式啟用[3]

2021年6月5日,為配合南沙區政府的疫情防控措施和全員核酸檢測工作,本站停止對外運營服務[4];後於當日晚些時候恢復運營,所有出入口調整為只出不入,直至6月7日首班車起恢復[5]

註釋

參考資料

  1. ^ 鄧恆. 站名太长好拗口. 南方都市報. 2006-05-13 [2021-06-06]. (原始內容存檔於2021-06-06) –透過搜狐新聞. 
  2. ^ 鄧恆. 地铁站汉语拼音译名将退役. 南方都市報. 2006-11-07 [2023-03-19]. (原始內容存檔於2023-03-19) –透過新浪新聞. 
  3. ^ 朱蕾. 广州地铁四号线首通段年底开通 沿线可欣赏风光. 信息時報. 2006-12-19 [2021-06-06]. (原始內容存檔於2021-06-06) –透過搜狐新聞. 
  4. ^ 李天研. 广州地铁:4号线南沙段停运,终点站为低涌. 廣州日報. 2021-06-05 [2021-06-06]. (原始內容存檔於2021-06-06). 
  5. ^ 徐振天. 广州地铁四号线东涌至南沙客运港各站调整为“只出不进”. 羊城晚報. 2021-06-05 [2021-06-06]. (原始內容存檔於2021-06-06). 

外部連結