2009年京廣鐵路郴州站列車相撞事故
2009年京廣鐵路郴州站列車相撞事故又稱「6·29」京廣鐵路特大交通事故。是2009年6月29日凌晨2:40在中國湖南省郴州市京廣鐵路郴州站附近發生的一起嚴重旅客列車相撞事故，共造成死亡3人，受傷63人，其中重傷6人。
| 2009年京廣鐵路郴州站列車相撞事故 | |
|---|---|
| 詳情 | |
| 日期 | 2009年6月29日凌晨2時34分（UTC+8） |
| 地點 | 中國湖南省郴州市郴州站 |
| 路線 | 京廣線 |
| 起因 | 制動系統失靈 |
| 統計 | |
| 列車 | K9063次（銅仁-深圳西） K9017次（長沙-深圳） |
| 死亡 | 3 |
| 受傷 | 63 |
| 損失 | 部份列車晚點 |
事故經過
- 6月29日2時31分，廣州鐵路集團公司廣州機務段司機黃少穆、徐愛軍駕駛的K9017次列車在郴州站第五道計劃停車時，發生制動失效事故，導致擠壞118號道岔，結果以55公里/小時的速度，與第三道正在開出的K9063次列車發生側撞，致使K9063次機車脫軌，機車後第1位車廂硬臥664136脫軌，K9017次列車傾覆，壓毀下行線方向左側民房，機車後第1位、第2位、第3位、第4位車輛排車解體，第5位南頭第1位台車脫軌。[1]
- 6月30日7:06時，現場清理工作基本結束，京廣線上行（由南向北）恢復運行。12時左右，車站內下行（由北向南）的列車恢復通行。
事故結果
事故共造成死亡3人，其中旅客2人，居民1人，受傷63人，其中重傷6人。京廣鐵路郴州段的行車一度中斷，部份列車晚點或停駛。至6月29日下午2時25分，京廣線郴州段上行和下行恢復正常運行。[2]
遇難者
| 姓名 | 性別 | 年齡 | 籍貫 | 身份 | 獲得賠款 |
|---|---|---|---|---|---|
| 鄧佳 | 女 | 湖南汨羅市人 | 乘客，富士康員工[3] | 30.7萬元的賠償金 其中，政府支付了17.2萬元 | |
| 應誼 | 女 | 21歲 | 湖南醴陵人 | 乘客 | |
| 李偉紅 | 女 | 火車站附近商鋪店主 |
車輛情況
在郴州火車站肇事的K9017次列車的牽引機車為SS8型電力機車，出廠編號0199，配屬廣鐵株段；另外受到牽連K9063次機車也為SS8型電力機車，出廠編號0152，配屬廣鐵廣段。損毀較嚴重的SS8-0199事故後報廢，SS8-0152經大修後於2010年初恢復正常運用。
K9017次列車編組18輛，均為25G型客車，由中國南車股份有限責任公司南京浦鎮車輛有限公司生產，2009年5月4日出廠，配屬廣州鐵路（集團）公司長沙車輛段，6月24日投入運用。損毀較嚴重的第1-5卡共5輛25G型客車事故後報廢。
事後分析和相關評論
- 6月30日凌晨零時30分到1時20分，鐵路相關部門和湖南郴州市政府聯合召開「6·29」火車相撞事故情況匯報會。在匯報會上，廣鐵集團的副總經理孫景在介紹了事故人員傷亡和救援救護情況之後，他說，事發乃是因為K9017列車制動失效，擠壞另一道岔，造成機車脫軌，而導致制動失效的原因有很多，設備的原因，或者系統本身的故障都有可能，具體的原因，目前還有待調查。但現在可以確定的事值乘司機沒有操作失誤，所以沒有直接責任。[4]
- 鐵道部之前發布消息，從7月1日零時起，在全國範圍內實行新的鐵路列車運行圖。但是鐵道部相關人士否認郴州撞車事故與鐵路新運行圖調整有關。[5]
- 仍有部分聲音對『制動失效說』提出質疑，無論7月1日調圖前還是後，K9017次都應該比K9063次晚約20～30分鐘進站，如果調度沒有失誤、鐵路信號沒有失效的話，兩列列車不應該同時出現在同一個車站。[6]但實際上廣鐵集團管內列車由於京廣鐵路南段線路條件較差以及天氣原因，列車延誤較為頻繁及常見，故此處質疑實際並無必要。
- 最終政府公布的事故原因為：該車在南京浦鎮車輛有限公司生產中，客車車間三工區六工位員工馮龍安裝第二位車輛制動軟管時，違反操作規定，在沒有確認折角塞門防塵堵是否全部取出的情況下，就安裝了制動軟管，致使防塵堵底蓋遺留在折角塞門內，該防塵堵底蓋在制動風管內呈游離狀態。6月29日，列車運行至京廣鐵路郴州站，司機在進站前進行減速制動時，制動管風壓將防塵堵底蓋吸附在軟管接頭端部，造成制動主管風道堵塞，列車第二至十八位車輛制動力突然喪失，導致事故發生。
- 在2009年7月15日召開的全路運輸安全電視電話會議上，鐵道部強調，要嚴格注意產品質量驗收把關，有關部門要進一步加強對機車車輛生產製造和鐵路建設施工的安全監管。
相關條目
參考文獻
- ^ 湖南郴州列车相撞续：三名死者身份确定. 新浪新聞. （原始內容存檔於2019-10-29）.
- ^ 廣鐵稱湖南列車相撞係因停車時制動失效. （原始內容存檔於2021-01-02）.
- ^ 郴州列车相撞疑点重重 车站人员否认调度失误 -搜狐新闻. news.sohu.com. [2019-10-22]. （原始內容存檔於2019-10-22）.
- ^ 明報：廣鐵稱煞車失靈釀禍 鐵道部質疑. （原始內容存檔於2012-07-17）.
- ^ 铁道部否认郴州撞车与铁路新运行图调整有关. 南方報網.[永久失效連結]
- ^ 湖南火车相撞事故系因制动失效说法遭质疑. 網易新聞中心. （原始內容存檔於2009-07-04）.