2019年喬治灣撞機事故
2019年5月13日，兩架德哈維蘭加拿大生產的水上飛機在美國阿拉斯加州喬治灣上空相撞，造成DHC-2型飛機上的飛行員和4名乘客全部死亡，而DHC-3型飛機上的飛行員實施了迫降，致1名乘客死亡，其餘9名乘客受重傷，飛行員自身受輕傷。兩架飛機事發時都在執行觀光飛行。美國國家運輸安全委員會正對此事展開調查。[1]
 N952DB上的乘客於撞擊發生前拍攝的N959PA照片，紅圈表示窗柱擋住了飛行員的視線 | |
| 事故概要 | |
|---|---|
| 日期 | 2019年5月13日 |
| 摘要 | 空中相撞 |
| 地點 | 美國阿拉斯加州喬治灣 55°25′32″N 131°30′18″W / 55.42556°N 131.50500°W |
| 總死亡人數 | 6 |
| 總受傷人數 | 10 |
| 總生還人數 | 10 |
| 第一架飛機 | |
.jpg) 涉事的N952DB，攝於2015年9月 | |
| 機型 | 德哈維蘭DHC-2浣熊型水上飛機 |
| 營運者 | 山脈服務航空（Mountain Air Service） |
| 註冊編號 | N952DB |
| 起飛地 | 克奇坎港水上飛機基地 |
| 目的地 | 克奇坎港水上飛機基地 |
| 乘客 | 4 |
| 機組人員 | 1 |
| 死亡 | 5 |
| 生還者 | 0 |
| 第二架飛機 | |
 涉事的N959PA | |
| 機型 | 德哈維蘭DHC-3水獺型水上飛機 |
| 營運者 | 塔泉航空 |
| 呼號 | TAQUAN |
| 註冊編號 | N959PA |
| 起飛地 | 克奇坎港水上飛機基地 |
| 目的地 | 克奇坎港水上飛機基地 |
| 乘客 | 10 |
| 機組人員 | 1 |
| 死亡 | 1 |
| 受傷 | 10 |
| 生還者 | 10 |
航機相關
本次撞機事故的第一架飛機是德哈維蘭DHC-2浣熊型水上飛機，於美國聯邦航空管理局的註冊編號為N952DB，由山脈航空擁有並運營；[2]第二架飛機是德哈維蘭DHC-3水獺型水上飛機，註冊編號N959PA，由塔泉航空運營。[3]事發時，兩架飛機都在為公主郵輪公司郵輪的旅客在密絲緹·費厄茲國家紀念區執飛觀光航班。兩架飛機都沒有、也都未被要求裝載飛行記錄儀。[1]
事故過程
事故當日，兩架飛機正返回克奇坎水上飛機基地，DHC-2型飛機正在海拔3,350英尺（1,020米）高處以107 kn（198 km/h）的航速飛行，DHC-3型飛機正從3,700英尺（1,100米）的高度降落，速度126 kn（233 km/h）。DHC-3型飛機裝有廣播式自動相關監視系統，但系統沒給出任何警告。兩架飛機於當地時間中午12:21在3,350英尺（1,020米）的高度相撞。[1]
DHC-3飛機在相撞後以大約27度俯角向下俯衝，但機上的飛行員仍能部分控制飛機，避免飛機直接撞入水面。最後飛機以幾乎拉平的姿態着陸在喬治灣，着陸時飛機劇烈震動，浮筒和機身分離。[1]之後飛機迅速從破損處進水，逐漸下沉。在周圍地面人員的幫助下，飛行員和9名乘客被救出，但一位坐在飛機右前方的女性乘客因重傷一動不動和飛機下沉，最終成為DHC-3飛機上唯一一名遇難者[4]。DHC-3型飛機沉入24米深的水底。[1]
DHC-2飛機在撞擊後空中解體，殘骸分布在DHC-3着陸地點西南約2.82千米處，其機身和尾翼以及客艙各個分離，右側機翼受DHC-3的螺旋槳衝擊而受損。機上的飛行員和所有4名乘客均遇難。[1]
機上人員
DHC-2型飛機上的5名人員全部死亡。DHC-3型飛機上的飛行員執行迫降並僅受輕傷，10名乘客中有1人因傷勢過重而死，其餘9人受重傷；6名傷者被送往當地醫院，另4名被轉送到西雅圖。直到事後第二天仍有兩具遺體未被找到。[5]
事後反應
由於涉事的DHC-2是山脈服務航空持有的唯一一架飛機，且遇難的飛行員是該航司唯一的飛行員和公司持有者，事故發生後，該公司暫停了所有業務。[6]
5月20日，塔泉航空另一架DHC-2型飛機着陸時再次發生事故，機上2人全部死亡。塔泉航空因此於21日起取消了全部航班。[7][8]在美國聯邦航空管理局的監督下，塔泉航空於5月23日起重新運營貨運業務[9]，於5月31日起恢復客運業務，6月3日起按需恢復觀光航班[10]。
事故調查
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 National Transportation Safety Board. Aviation Accident Preliminary Report. （原始內容存檔於2020-09-11）.
- ^ FAA Registry - Aircraft - N-Number Inquiry. registry.faa.gov. [2019-06-17]. （原始內容存檔於2019-09-15）.
- ^ FAA Registry - Aircraft - N-Number Inquiry. registry.faa.gov. [2019-06-17]. （原始內容存檔於2019-09-15）.
- ^ NTSB: Pilot saw ‘flash from left’ before midair collision near Ketchikan that killed 6. Anchorage Daily News. 2019-05-22 [2019-06-17]. （原始內容存檔於2020-11-25） （美國英語）.
- ^ Stack, Liam; Zaveri, Mihir; Victor, Daniel. 2 More Bodies Found After Alaska Plane Collision, Bringing Death Toll to 6. The New York Times. 2019-05-14 [2019-06-17]. ISSN 0362-4331. （原始內容存檔於2020-11-08） （美國英語）.
- ^ Company involved in midair collision near Ketchikan suspends cruise-line air tours. Anchorage Daily News. 2019-05-17 [2019-06-17]. （原始內容存檔於2020-10-04） （美國英語）.
- ^ Stack, Liam. Airline Involved in 2 Deadly Alaska Crashes Suspends Operations, Officials Say. The New York Times. 2019-05-21 [2019-06-17]. ISSN 0362-4331. （原始內容存檔於2019-05-22） （美國英語）.
- ^ Hohenstatt, Ben. UPDATE: Passenger, pilot in fatal crash near Metlakatla are ID’d. Juneau Empire. 2019-05-20 [2019-06-17]. （原始內容存檔於2019-05-25） （美國英語）.
- ^ After 2 recent fatal crashes, Taquan Air is expected to resume passenger service Wednesday. Anchorage Daily News. 2019-05-29 [2019-06-17]. （原始內容存檔於2019-06-10） （美國英語）.
- ^ Taquan Air resumes operations: Travel Weekly. www.travelweekly.com. [2019-06-17]. （原始內容存檔於2019-06-09） （英語）.