ChaoJi連接器,又稱CHAdeMO 3.0,是一個發布於2020年的次時代充電標準,支持使用超大功率直流電電動汽車充電。在該充電標準下,ChaoJi連接器具有雙紐線形狀(∞)以及底部邊緣平坦的特性,並且支持高達900千瓦功率的直流電充電。

ChaoJi
類別 電動車、電動摩托車、電動工程機械車、飛機和船舶充電標準
產品歷史
設計者 CHAdeMO協會、中國電力企業聯合會 (CEC)
設計時間 2018‒2020
製造時間 2021‒
一般規格
引腳 7 (1個接地、1個正極、1個負極、4個標準配置信號)[1]
連接器
  • ChaoJi
  • Ultra-ChaoJi (兆瓦級充電功率)
電力
信號 DC
接地 專用引腳
最大電壓 1500 V
最大電流 600 A
引腳輸出
ChaoJi 連接器與車輛上接口的引出線
DC+ 正極 供電
DC- 負極 供電
PE 保護接地 全電流保護接地
CC1 充電確認 1 充電器車輛
CC2 充電確認 2 車輛充電器
S+ 充電通訊 CAN_H
S- 充電通訊 CAN_L
2×10-公釐 直徑(0.4-英寸)的電源傳輸引腳[2]

該設計標準結合了與 CHAdeMO(全球性)和國標充電標準(中國大陸用)的向後兼容性,並為每個系統設計了專用的適配器。 此外,ChaoJi的電路接口設計也同樣兼容組合充電系統(CCS),其主要用於歐洲與北美地區。[1] [2]

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 Imazu, Tomoya; Yoshida, Dave Makoto; Blech, Tomoko. CHAdeMO 3.0 – Standard harmonization efforts between CHAdeMO and GB/T (PDF). eMOVE360 2019 Charging & Energy Conference: 12‒14,16. [2023-03-15]. (原始內容存檔 (PDF)於2023-06-29). Interoperability/backward compatibility … CHAdeMO and ChaoJi to co-exist as multi-outlet chargers … Mechanical strength of the connector equivalent to CHAdeMO, to avoid breakage in the field. … Safety specification identical or better than CHAdeMO. … Control-pilot circuit harmonized with new GB/T and CCS (and IEC 61851-23-1) … Backward compatibility with CHAdeMO, GB/T and (potentially) CCS. … Optional combo-style inlet integrating AC type-1, -2 and GB/T-AC 
  2. ^ 2.0 2.1 Yoshida, Dave Makoto; Tsuchiya, Katsunori. Charging Standard: Future Direction (PDF). Charging Infrastructure for Vehicles Using Battery Storage: Perspective on Standardisation Developments (International Transport Forum). 2020-02-17: 28 [2020-03-23]. (原始內容存檔 (PDF)於2023-03-28). 10 mm