TJ Liner(日語:TJライナー Tījeirainā */?)是由東武鐵道營運的座位指定列車之愛稱。列車途經東武東上本線

TJ Liner
TJ Liner(2008年6月14日)
日語寫法
日語原文TJライナー
假名てぃーじぇいらいなー
平文式羅馬字Tījeirainā
概述
類型(TJ Liner)[注 1]
狀態營運中
營運地區 日本東京都埼玉縣
開行日期2008年6月14日
營運商東武鐵道
始發站池袋站
終到站森林公園站小川町站
途經路線東上本線
列車服務
席位等級普通車
座席全車指定席
全車自由席(只限下行 富士見野 → 小川町)
技術
使用車輛東武50090型電動列車
軌距1,067毫米(3英尺6英寸
電氣化直流1,500 伏特

概要

TJ Liner在2008年6月14日開始營運。自特急「Flying東上」號取消後約50年,於東上本線再次設有收費列車行走。但是「TJ Liner」與「Flying東上」相異,「TJ Liner」既是列車愛稱,以是列車類別[1]

符號顏色(標誌)基本上以藍色為主調。停車站資訊、車站時間表的顏色使用橙色。

在2010年1月,日本鐵道運輸協會日語日本鉄道運転協会創立51周年紀念典禮中,TJ Liner獲得東紀念獎。得獎原因是「東武東上線設定『TJ Liner』與改善整體的運輸形態」[2]

關於名稱

在2007年12月22日至2008年1月17日之間,東武向公眾公開投選新Liner愛稱,包括了「TJ Liner」、「歡迎回來Liner」(日語:おかえりライナー)和「協助Liner」(日語:アシストライナー)三個名稱[3]。結果「TJ Liner」得到最多票數(4313票),因此便決定了列車愛稱[4]。而「TJ」是指「東上」之日文羅馬字標記中「Tōjō」的「T」和「J」。

後來引入車站編號時,東上線系統的編號是「TJ」字頭,該「TJ」是指「Tōbu Tōjō」的「T」和「J」。

運行概況

乘坐此列車必需要支付特別費用,成為了非特急列車但需要支付額外費用的東武東上本線列車。開設此列車是為了提高前往富士見野以北各站的快捷性,以及提供一個舒適的乘車環境(因此列車採用「座位指定製」)。列車的下行列車班次於黃昏以後開出,上行班次於平日早上時間開出。下行列車到達富士見野站後,乘客不需要支付座位指定費用(只需車票)也可乘車,但是不能保証有空位。列車使用可轉換長椅與橫置座位的東武50090型電動列車。該列車在行走TJ Liner時會使用橫置座位。

在TJ Liner登場以後,其他關東大手私鐵也相繼開設通勤Liner,包括西武鐵道的「S-TRAIN」、「拜島Liner」,京王電鐵的「京王Liner」,以及同樣是東武的「TH Liner」,這些列車的車輛也是提供橫置座位。使此列車成為關東大手私鐵中,Liner列車之先驅[5]。當東武50090型電動列車不是行走TJ Liner時,列車的座位會轉換為長椅,當作一般通勤列車使用。

在2021年時間表修正中,平日下行班次設有14班(1至23號前往小川町,25、27號前往森林公園),星期六及假日下行班次設有11班(全部列車前往小川町),平日上行班次設有4班(從森林公園站出發)[6][7]

另外,如果時間表嚴重混亂時,TJ Liner有機會暫停服務,或把該班次改為其他列車類別。

在2008年6月開始運行起,由於客量開始慢慢增加。在2011年3月5日時間表修正中,平日增加3班,星期六及假日2班前往森林公園的班次延長至小川町[8][9]。在2013年3月時間表修正中,所有列車統一前往小川町,並且平日增加1班,星期六及假日增加2班。在2011年起,於毎年12月 - 1月,晚上會開設1班臨時班次。在2014年7月起該臨時班次改於逢星期五開出,在2015年6月起改於逢星期四和五開出。

在2016年3月時間表修正中,平日新設上行列車班次[10]

在2019年3月16日起,列車的座位安排有所變更,由原本座位定額制(即不設劃位,但不會超賣座位)變為座位指定製[11]

停車站

圖例
●:停車、○:停車(只可乘車)、―:通過、=:不途經該站
方向 班次數量
\站名
小川町站 武藏嵐山站 月之輪站 森林公園站 東松山站 坂戶站 川越市站 川越站 富士見野站 池袋站
上行 平日:4班
下行 平日:14班、星期六及假日:11班

下行列車班次中,所有班次可於富士見野站轉乘準急或普通列車,於川越市站轉乘急行或準急(急行或準急在隨後各站停車)。除了平日的9、13、21、25、27號外,所有班次可於坂戶轉乘越生線列車。除了平日3、7、11、21、23號與以森林公園作為終點站的班次外,均可於小川町轉乘列車前往寄居站

「TJ Liner」在開始營運時,與「快速急行」列車停靠和光市站志木站,但通過富士野站。另外,後來新設的川越特急與TJ Liner一樣通過富士見野站,而TJ Liner通過朝霞台時,川越特急則停站,使川越特急與TJ Liner的停車站數目相同。

上行列車會通過川越市站,但下行列車則停靠川越市站。上行列車的唯一下車站是池袋站。

使用車輛

在「TJ Liner」開始運行時,使用新造的50090型。車門與車門之間的座位與近鐵的「L/C車」一樣,可轉換為長椅或橫置座位,使「TJ Liner」的列車可以行走其他列車班次,包括「川越特急」與快速急行。當不是行走「TJ Liner」時,座位會轉為長椅。而車廂兩端設有不能轉換座位方向的長椅,這些長椅配有頭枕。在改變為座位指定製前,發售乘車整理券數量時不會計算這些長椅。

座位指定券

 
座位整理券 販賣機
 
TJ Liner 11號 座位整理券

下行列車

當池袋乘車時,除了單程車票外,還需要購買座位指定券(370日圓,小童半價)[12]。在富士見野以北區間,乘客只需要車票便可乘車,但是不能保証有座位。而在單程車票方面,可以使用定期票回數票等車票代替。

TJ Liner在池袋站於5號月台出發。為了確認乘客擁有座位指定券,因此在中央口2、北口剪票口與5號月台之間的樓梯處,以及南出口與5號月台入口處,均放置了二維碼閱讀器(這個部分被稱為「Liner剪票口」),乘客把座位指定券上的二維碼放在閱讀器上便可通過並乘車。但是,中央口1剪票口與5號月台之間的樓梯處是不能進入5號月台。而在下午4時起,5號月台會間歇性封閉。

在剪票口外的自動售票機中,可從當日首班車起至列車出發前2分鐘購買座位指定券。在剪票口內的自動售票機中,可從列車出發前30分鐘至出發前1分鐘購買座位指定券。免票服務的購入限期為乘車日一星期前的早上4:50至出發前5分鐘。在各大堂中設有液晶體熒幕,顯示座位指定券的販賣情況。當座位還有50個或以上時會顯示「○」,當座位只有剩下1-49個時會顯示「△」,當沒有座位時會顯示「×」,當列車暫停服務時會顯示「休」。再顯示「△」時,乘客不可一次過購買多於一張座位指定券。

在實施座位指定製前,座位整理券的自動售票機會設有兩款,一款是只發售「前5輛」的座位整理券,售票機分別設置於中央口2剪票口外和中央口2、北出口剪票口與5號月台樓梯附近。另一款是只發售「後5輛」的座位整理券,售票機分別設置於南出口的售票處(剪票口外)和南出口剪票口附近(剪票口內)。

上行列車

上行班次方面,不同乘車站的座位指定券費用相異,若於森林公園站、東松山站、坂戶站和川越站乘車時,費用為470日圓。在富士見野站乘車時,費用為370日圓。小童半價。

座位指定券可於富士見野站至玉淀站之間各站,池袋站,以及所有越生線車站的自動售票機(可購買東武本線的特急券之機種)中購買,也可以利用免票服務購入座位指定券。在自動售票機中,可從乘車日的前日起購入座位指定券(但是如果乘車前日時TJ Liner的運輸日,則為該列車出發後才可購買)。免票服務可於乘車日一星期前的早上4:50起開始購入座位指定券。與下行列車同樣,可以使用定期票、回數票等車票代替單程車票。

與下行列車相異,除了終點站外,所有中途站均不可下車。而乘車的車門方面,森林公園站和東松山站只有1處,坂戶站、川越站和富士見野站則有2處。

在實施座位指定製前,發售座位數量與指定車廂編號是按照乘車站而決定。森林公園站、東松山站和富士見野站3站合共提供92席(指定車廂編號為5號、6號車廂),坂戶站、川越站2站合共提供172席(指定車廂編號方面,坂戶站為1至4號,川越站為7至10號車廂)。

免票服務與開始使用二維碼

使用免票服務時,乘客需要使用手提電話連接互聯網,隨後使用信用卡購入座位整理券,便會在手提電話中顯示一個二維碼。那麼乘客便不需要在池袋站的售票機購買座位整理券,可直接乘車。使用該服務時需要登記成為「東武攜帶Net會員」。

在開設免票服務時,於售票機發售的座位整理券也會印上二維碼。在此之前,職員和保安會確認乘客是持有整理券。

而免票服務是在2009年9月15日開始實施[13]

當發生暫停服務等情況時的退票安排

當「TJ Liner」發生「整個區間暫停服務」或「池袋站 → 富士見野站之間暫停服務」或「富士見野站(下行)、池袋站(上行)到達時間延誤90分鐘以上」時,乘客可辦理退票手續而不需要手續費。

在其他情況下,當列車出發前要求退票的話,需要支付手續費100日圓。

歷史

關於東武東上本線的優等列車演變,參見東武東上本線特急列車演變

  • 2007年(平成19年)11月22日:發表於2008年6月起在東武東上線引入新的Liner[14]
  • 2008年(平成20年)6月14日:新設座位定員制的新Liner「TJ Liner」[15]。平日設有6班,星期六及假日設有4班[16]
  • 2009年(平成21年)
    • 9月15日:開設免票服務,同時於座位整理券上設有二維碼以作確認[13]
    • 11月5日:使用人次超過100萬人,舉行了紀念活動[17]
  • 2011年(平成23年)
    • 3月5日:平日增加3班,星期六及假日2班從前往森林公園延長至小川町[8][9]
    • 12月8日:限定於12月開設「臨時TJ Liner」,在池袋於23:20出發前往森林公園(9、15、16、22日行走)[18]
  • 2012年(平成24年):12月7日:限定於12月的逢星期四與五開設「臨時TJ Liner」,在池袋於23:20出發前往森林公園[19]
  • 2013年(平成25年)
    • 3月16日:平日增加1班,於池袋在21:30出發前往小川町,星期六及假日增加2班,於池袋在18:30和19:30出發前往小川町[20]
    • 12月6日:限定於12月的逢星期四與五,以及2014年1月的逢星期四開設「臨時TJ Liner」,在池袋於23:20出發前往森林公園[21]
  • 2014年(平成26年)
    • 4月1日:隨著消費稅稅率增加,座位整理券增加10日圓。
    • 7月4日:「臨時TJ Liner」的行走日期變為逢星期五(「臨時TJ Liner」班次是在池袋於23:20出發前往森林公園)[22][23]
  • 2015年(平成27年)
    • 5月7日:在逢星期五於「TJ Liner 10號」後的「臨時TJ Liner」(在池袋於23:20出發前往森林公園)之班次加開逢星期四[24]
    • 6月12日 - 6月25日:為紀念池袋站發車音樂更新與TJ Liner7周年,列車車頭裝上了紀念牌[25]
    • 6月14日:舉行TJ Liner7周年紀念活動[25]
  • 2016年(平成28年)
    • 3月16日:當日引入自動廣播,由久野知美日語久野知美負責[26]
    • 3月26日:實際時間表修正,設有以下變更[10]
      • 平日新設上行班次。使班次號碼重新分配,下行班次是單數,上行班次是雙數。
      • 下行班次於平日與星期六及假日各增加3班。使由當天起,平日從下午6時至凌晨0時,星期六及假日從下午5時至9時之間,設有每30分鐘一班的TJ Liner。平日增加3班,增加的班次中,2班是前往森林公園。
  • 2018年(平成30年)
  • 2019年(平成31年/令和元年)
    • 3月16日:由座位定員制變為座位指定製[11]。平日增加在池袋於17:30出發的班次,假日增加在池袋於21:30和22:00出發的班次。使由當天起,平日從下午5時半至凌晨0時,星期六及假日從下午5時至10時之間,設有每30分鐘一班的TJ Liner[29]。另外,使用列車開始與「川越特急」共通。
    • 10月1日:隨著消費稅稅率增加,座位指定券增加10日圓。
  • 2021年(令和3年)
    • 3月13日:實際時間表修正,平日早上增加2班上行班次。在修正後,平日上行共有4個班次[30]

特別班次

新Liner愛稱決定紀念號

在2008年3月23日,於森林公園檢修區日語森林公園検修区舉行「新Liner愛稱決定紀念活動日語東武東上線ファミリーイベント」,當日開設臨時班次,從池袋前往森林公園。使用50090型行走[4]

該列車只讓那些曾經寄明信片的人,並且在這些人當中抽出幸運兒,才得到來回車票[4]。原本只計劃開設1班列車,後來由於人數眾多,因此最後開設2班列車。乘車的人士可得到乘車紀念證明(硬式車票)[4]

1號在池袋於9:33出發,在森林公園於10:28到達,2號在池袋於9:46出發,在森林公園於10:49到達。

七峰號

在2008年4月20日,隨著舉行「第23屆 外秩父七峰縱走遠足大會」,當時開設了臨時班次[31]

列車在池袋站於6:19出發,在大會集合車站小川町站於7:36到達,只有1班列車。使用50090型行走。停車站與急行列車相同,車廂配置使用橫置座位。

雖然該列車主要是該參加者乘坐,但是實際上非參加者也可乘車[31]

PRE TJ Liner

在2008年6月7日開設了「PRE TJ Liner」臨時班次。這是為了同年6月14日「TJ Liner」正式開始營運前先行試營運[32]。使用50090型行走。車內廣播與車身的方向牌也是首次在營運路線中出現。

列車在池袋站於17:02出發,在森林公園站於18:03到達,只有1個班次。停車站與「TJ Liner」相同。

乘客需要在東武百貨店池袋店於5月下旬起購買3,000日圓以上的貨品便可得到於池袋乘車資格,名額200名,先到先得。每人可得到2張座位整理券(硬式車票)與紀念品[32]。與「TJ Liner」,這些乘客需要在Liner剪票口展示整理券才可於5號月台乘車。

另外,在富士見野以北乘車的乘客不需要整理券也可乘車。

TJ Liner之歌

  • 歌曲名稱:TJ Liner
  • 作詞/作曲/歌手:TJ Boys

該歌曲是在2008年夏天,由山葉音樂教室日語ヤマハ音楽振興会的3個小學生作詞和作曲。於同年11月,於山葉音樂教室主辦的「少年·原創·音樂會」(日語:ジュニア・オリジナル・コンサート)中發表。

在「TJ Liner」開始營運1周年的2009年6月14日,歌曲於池袋站向公眾發布,並且免費發放該歌曲的CD。

注腳

注釋

  1. ^ 在時間表上沒有特別標明列車類別。在列車指南中,「TJ Liner」為一種列車類別。

參考資料

  1. ^ 岸田法眼日語岸田法眼著「東武鉄道大追跡」(Alpha Beta Books)
  2. ^ 日本鉄道運転協会 第52回通常総会 資料 (PDF). 日本鉄道運転協會. 2010-06-16. (原始內容 (PDF)存檔於2010-10-25) (日語). 
  3. ^ 「東武東上線新ライナーに愛稱を付けよう キャンペーン」を実施頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語)(交友社鐵道迷網站)。
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 東武東上線新ライナーの愛稱が「TJライナー」に決定しましたPDF(日語)(東武鐵道新聞稿,互聯網存檔,截至2012年的版本)。
  5. ^ (4ページ目)憂鬱な通勤生活が始まる… 究極の2階建て車両もあった「電車の混雑対策」5選. デイリー新潮. [2022-05-06]. (原始內容存檔於2023-03-10) (日語). 
  6. ^ 「東武時刻表 2019年3月16日號」東武鐵道株式會社
  7. ^ TJライナーの時刻表頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語) - 東武鐵道
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  9. ^ 9.0 9.1 3月5日(土)東上線でダイヤ改正を実施 〜TJライナー増発などにより、快適で便利な東上線を提供します〜 (PDF). 東武鉄道. 2011-01-24 [2018-03-04]. (原始內容 (PDF)存檔於2011-02-06) (日語). 
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  12. ^ TJライナーのご利用料金頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語) - 東武鐵道
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  24. ^ 東武鉄道、臨時『TJライナー』を木曜も運行…5月7日から頁面存檔備份,存於網際網路檔案館(日語) - Response,2015年4月24日
  25. ^ 25.0 25.1 6月14日(日)池袋駅 発車メロディがクラシック音楽に変わります♪ (PDF) (新聞稿). 東武鉄道. 2015-06-08 [2015-12-01]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-09-29) (日語). 
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相關條目

外部連結