TW-5教練機

Huff-Daland TW-5是一款由霍夫-達蘭德航太公司英語Huff-Daland於1920年代初為美國陸軍航空勤務隊設計的雙翼教練機。

Huff-Daland TW-5
AT-1
概觀
類型教練機
乘員2人
服役1923年
生產霍夫-達蘭德英語Huff-Daland
產量26架
現況已退役
主要用戶美國陸軍航空勤務隊英語United States Army Air Service
美國海軍
技術數據
長度24ft7in(7.5m)
翼展31ft2in(9.5m)
正常起飛重量2,358lb(1,070kg)
發動機1具萊特-希斯巴諾 I英語Hispano-Suiza 8八缸水冷發動機
性能數據
最大速度112mph(180km/h,97kn)

發展

該機是基於TA-6開發,而TA-6本身則是根據一架配備220 hp勞倫斯 J-1風冷發動機的TA-2英語Huff-Daland TA-2重新設計。[1] TW-5則搭載了一具190 hp的萊特-希斯巴諾 E2英語Hispano-Suiza 8發動機。1924年,編號系統進行了修訂,TW-5重新命名為高級教練機AT-1。1927年霍夫-達蘭德航太公司英語Huff-Daland成為基斯通飛機公司英語Keystone Aircraft的一個分部。

型號

 
HN-1
TA-6 (風冷版本,type 6)
採用200hp勞倫斯 J-1風冷發動機,共1架
TW-5 (水冷版本,type 5)
P採用150-hp (112-kW)萊特-希斯巴諾 I英語Hispano-Suiza 8發動機,共5架
AT-1
美國陸軍航空勤務隊英語United States Army Air Service的訓練機,共10架
AT-2
一架經過測試,並被改裝為單座和雙座的多個版本
HN-1
美國海軍版本的AT-1,採用180hp萊特-希斯巴諾E2發動機,共3架
HN-2
美國海軍版本的AT-1採用200hp勞倫斯 J-1發動機,共3架
HO-1
HN-1的觀察幾版本,採用180hp萊特-希斯巴諾E2發動機,配備可互換的輪式或浮筒式起落架,共3架

參考

  1. ^ Swanborough & Bowers. United States Military Aircraft Since 1908: 675. 1977. 
  • "United States Military Aircraft Since 1908" by Gordon Swanborough & Peter M. Bowers, 1977, 675 pp.