討論:滁寧城際鐵路

剛補充了下，少了一站，滁陽路南站

雖然是預留站還是補充一下吧。----章彥博

二期已經開工

2019年12月26日，寧滁城際滁州段二期開工。 故修改條目—以上未簽名的留言由章彥博（對話｜貢獻）於2019年12月26日 (四) 04:04 (UTC)加入。

參考資料

合併

--Uyiliu2（留言） 2023年6月7日 (三) 03:14 (UTC)

張堡站是否應被歸入滁州段內

張堡站的地理位置位於滁州境內，理應被歸入滁州段，但是條目內有引用該參考資料：，該資料內提到滁州段開通，而本站並未開通。

所以張堡站是否應當被歸入滁州段內？--Fz20181223（留言） 2023年6月28日 (三) 14:48 (UTC)--Fz20181223（留言） 2023年6月28日 (三) 14:48 (UTC)

根據地理位置歸入滁州段。-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2023年6月28日 (三) 14:57 (UTC)

那麼按照這個邏輯，還請說明一下如果說「滁州段開通」是否欠妥。

另外，如果說「滁州段開通」確實稍有欠妥，正確的表述又應為什麼，望知悉。--Fz20181223（留言） 2023年6月28日 (三) 22:52 (UTC)

個人對開通的理解：開通不等於全通。--曾晉哲（留言·Q） 2023年7月4日 (二) 08:11 (UTC)

啊？原來開通和全通之間還有差別，感謝指導！--Fz20181223（留言） 2023年7月4日 (二) 13:11 (UTC)

參考資料

維基百科不是維基導遊

@Whisper of the heart：如題。閣下在序言部分添加的「由於南京段尚未建成通車，因此滁寧城際鐵路無法與南京地鐵其他線路直接換乘，有需要的乘客可以乘坐來安城鄉公交N01A或N01B路往返滁寧城際鐵路汊河站和南京地鐵3號線林場站」一句已經有此嫌。-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2023年6月28日 (三) 15:04 (UTC)

那就把具體的換乘方式給去掉吧。--侧耳倾听 2023年6月28日 (三) 15:09 (UTC)

可以。感謝回復。-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2023年6月28日 (三) 15:12 (UTC)

新條目推薦討論

在候選頁的投票結果

• 中華人民共和國哪一城際軌道交通線路連接江蘇省南京市與安徽省滁州市，初期工程項目於2023年6月28日建成通車？

  滁寧城際鐵路條目由A Chinese ID（討論 | 貢獻）提名，其作者非一人主編或主編者非註冊用戶，屬於「metro」類型，提名於2023年7月5日 04:10 (UTC)。

  • 說明：近期剛開通的線路，版本已經穩定。-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2023年7月5日 (三) 04:10 (UTC)
  • 「列車電氣牽引系統採用中車株洲電機制YAJ-51S62-3型鼠籠式三相異步交流牽引電動機以及ABB制CHSR CC750 AC 25kV U A05型IGBT-VVVF變流器，其中變流器為主輔一體式牽引輔助變流器，由神州高鐵代工」的來源在哪？除滁州高鐵站與汊河站外各站的首尾班車的來源又在哪？Sanmosa 2023年7月5日 (三) 11:15 (UTC)
    • 牽引系統部件型號的來源在此，我可聯繫原作者將銘牌照片上傳至 Commons，不然的話那句話去掉也可以。BIT0865 · Discussion · 燕房線永遠的神！ 2023年7月5日 (三) 12:12 (UTC)
      • 跟廣州地鐵二號線增購列車那邊的情況一樣，你只要有合適的方式在條目中（以一般參考來源的方式）引用到銘牌本身的話就可以了。Sanmosa 2023年7月5日 (三) 13:09 (UTC)
        • (～)更新：已經通過{{external media}}添加銘牌鏈接。-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2023年7月5日 (三) 13:36 (UTC)
  • (＋)支持。Shwangtianyuan 不忘初心 牢記使命 2023年7月5日 (三) 15:13 (UTC)
  • (＋)支持。[U:Allervous|Allervous]]ミクのセーラー服 2023年7月5日 (三) 23:40 (UTC)
  • (＋)支持：提名人票。 $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2023年7月6日 (四) 02:50 (UTC)
  • 請提名人檢查一下來源，至少有一個不可靠來源和一個打不開的來源，另外來源有引用錯誤，請修正。🎋竹生🎍 2023年7月6日 (四) 13:51 (UTC)
    • (：)回應：已修改。 $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2023年7月6日 (四) 15:14 (UTC)
      • 來源27和來源36。🎋竹生🎍 2023年7月7日 (五) 02:16 (UTC)
        • (：)回應：已完成來源修正並(＋)支持。BIT0865 · Discussion · 燕房線永遠的神！ 2023年7月7日 (五) 11:26 (UTC)
          • 這兩玩意兒可靠？🎋竹生🎍 2023年7月7日 (五) 11:40 (UTC)
            • (：)回應：已更換來源。BIT0865 · Discussion · 燕房線永遠的神！ 2023年7月8日 (六) 06:21 (UTC)

是否要將寧滁城際系列條目列入南京地鐵條目中的一部分

已通過

基於「雪球」關閉此討論。可將該系列條目列入「南京地鐵」條目中的一部分，結果公示七天。--長安街上的燈（留言） 2023年7月5日 (三) 09:16 (UTC)

下列討論已經關閉，請勿修改。如有任何意見，請在合適的討論頁提出，而非再次編輯本討論。

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寧滁城際目前雖然由南京地鐵代為運營三年，亦有南京地鐵S4號線的稱呼，但是目前該線路暫無位於南京的區段；且三年後該線路將由滁州市軌道交通運營有限公司獨立運營。目前南京地鐵使用的線網圖、官方網站、微博微信等都未加入寧滁城際相關內容，甚至每天地鐵的官方客流統計也不統計寧滁S4號線。寧滁城際也有自己單獨的Logo、票務清算系統、客服熱線等，與南京地鐵不同。因此，將寧滁城際系列條目列入南京地鐵條目（類似於廣佛線在廣州地鐵系列條目中的地位），或是將寧滁內容拆分出南京地鐵條目，哪一種方式更為適合？--長安街上的燈（留言） 2023年6月28日 (三) 14:15 (UTC)--長安街上的燈（留言） 2023年6月28日 (三) 14:15 (UTC)

(＋) 傾向於列入南京地鐵的一部分。結合條目「滁寧城際鐵路」中「2020年12月31日上午，滁寧城際鐵路開發建設有限公司與南京地鐵運營有限責任公司簽訂《寧滁城際鐵路（滁州段）委託運營協議》，將線路委託給南京地鐵運營」一句，其本質上仍屬於南京地鐵。-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2023年6月28日 (三) 14:19 (UTC)

「甚至每天地鐵的官方客流統計也不統計寧滁S4號線」要等等看，畢竟首日運營剛剛結束，看看今天上午的數據情況吧。另外「三年後該線路將由滁州市軌道交通運營有限公司獨立運營」這一條似乎條目內沒有提及或者可靠來源？--無所事事/想要狗帶 2023年6月28日 (三) 17:37 (UTC)

不過微信公眾號的客流目前的確沒有S4--無所事事/想要狗帶 2023年6月29日 (四) 18:08 (UTC)

(＋) 有南京地鐵S4號線的稱呼，列入南京地鐵條目的一部分理所當然。--真如其名 2023年7月4日 (二) 07:36 (UTC)

滁州市軌道交通運營有限公司可靠消息在這：http://ggzy.chuzhou.gov.cn/bussinessInfo/bussinessOther.html?infoid=8c509a7b-7247-44dc-8db2-0623cae02f80&categorynum=005006003&relationguid=Z10-12341100680829532E-20230523-010003-4 這個招標是滁州市軌道交通運營有限公司負責的。

然後委託運營協議在這，https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_23648415 還有目前只有與寧同行app上顯示S4號線。 順便說一個問題，其實南京地鐵S6號線根據交通運輸部官方，句容段算獨立運營，https://m.thepaper.cn/baijiahao_16597440 所以我的意見是看這個月交通運輸部怎麼計算，如果交通運輸部列出了滁州，我的意見是將滁州軌道或者滁州軌道交通條目重寫。這條線本人去體驗，到處都是滁州軌道字樣，開通儀式新聞也寫了滁州軌道，然後單程票寫的是滁州軌道交通。章彥博（留言） 2023年7月3日 (一) 01:56 (UTC)

「三年後獨立運營」的來源在哪裡？--無所事事/想要狗帶 2023年7月3日 (一) 18:53 (UTC)

我目前找到該知乎相關問題有提到該信息。我已詢問在該問題下的相關回答的作者是否能給出相關證據，我也儘快第一時間轉達過來。--Fz20181223（留言） 2023年7月4日 (二) 13:41 (UTC)

"簽訂了3年委託運營協議"不等於「3年後獨立運營」，還可以是「3年後續約」或「3年後移交其他公司運營」，不要水晶球--無所事事/想要狗帶 2023年7月4日 (二) 18:15 (UTC)

(＋)支持：既然有「南京地鐵S4號線」的稱呼，我想可以以「南京地鐵S4號線」為名來寫相關信息。--Fz20181223（留言） 2023年6月30日 (五) 00:23 (UTC)

(！)意見可是只有與寧同行app上顯示S4號線。我的意見是看這個月交通運輸部怎麼算。交通運輸部句容單列，https://m.thepaper.cn/baijiahao_16597440 章彥博（留言） 2023年7月3日 (一) 01:56 (UTC)

目前情況是條目「滁寧城際鐵路」是「南京地鐵S4號線」頁面重定向的終點頁面，我認為是可行的。-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2023年7月4日 (二) 07:00 (UTC)

章彥博君所言完全是一派胡言。其一，不應以自身體驗經歷為依據；其二，單程票兩面分別是滁州軌道交通和南京地鐵，不要以偏概全。--真如其名 2023年7月4日 (二) 07:35 (UTC)

本人沒有以偏概全，我只是說單程票寫了滁州軌道交通字樣，還有你看下官方，單程票第二面寫的是NanjingMetro，而不是南京地鐵。還有我的意見是看中國城市軌道交通協會，交通運輸部綜合而定。中國城市軌道交通協會將滁州單列，制式為市域快軌，https://www.camet.org.cn/xxfb/12414 你看看清楚。章彥博（留言） 2023年7月4日 (二) 07:45 (UTC)

https://m.weibo.cn/detail/4916989234254374 你仔細看看這個單程票背面，寫的明明是Nanjing Metro，而不是南京地鐵，看看清楚。章彥博（留言） 2023年7月4日 (二) 07:49 (UTC)

(？)疑問寫Nanjing Metro不就是南京地鐵的意思嗎？--Fz20181223（留言） 2023年7月4日 (二) 12:51 (UTC)

(：)回應南京地鐵官網單程票寫的是中文字南京地鐵，https://www.njmetro.com.cn/njdtweb/portal/main-article-detail.do?rowId=8a80800766999e0901669a7d8b480003&columnId=8a80800766999e0901669a7d50be0002&columnName=dtpk 我自己坐的我心理不清楚嗎，這個單程票上沒有中文字南京地鐵，這條線路在中國，不是英國謝謝，我就知道你會這麼說。章彥博（留言） 2023年7月5日 (三) 00:58 (UTC)

眾所周知NanjingMetro與南京地鐵意義相同，這名用戶還在詭辯。由此看來該用戶下方的言論實在毫無考慮的必要。--真如其名 2023年7月4日 (二) 12:54 (UTC)

(：)回應南京地鐵官網單程票寫的是中文字南京地鐵，https://www.njmetro.com.cn/njdtweb/portal/main-article-detail.do?rowId=8a80800766999e0901669a7d8b480003&columnId=8a80800766999e0901669a7d50be0002&columnName=dtpk 我自己坐的我心理不清楚嗎，這個單程票上沒有中文字南京地鐵，這條線路在中國，不是英國謝謝，我就知道你會這麼說。章彥博（留言） 2023年7月5日 (三) 00:58 (UTC)

……--Tim Wu（留言） 2023年7月5日 (三) 01:00 (UTC)

(！)意見：本人去體驗看見車站沒有任何南京地鐵的標識，只是乘坐的時候要使用與寧同行app，與寧同行app顯示這條線為S4號線。

個人建議看這個月交通運輸部客流，是否把滁州單列。 如果單列，我的意見是(◇)重建滁州軌道交通或者滁州軌道條目。 參考鎮江城市軌道交通條目。 南京地鐵S6號線句容段，交通運輸部單列，https://m.thepaper.cn/baijiahao_16597440 故個人建議以交通運輸部的處理為準。這條線車站站廳和列車全是滁州軌道字樣，單程票正面有滁州軌道交通字樣，個人建議以交通運輸部的處理為準，目前只有與寧同行app顯示是s4號線。章彥博（留言） 2023年7月3日 (一) 02:01 (UTC)

交通運輸部在本月之前還把崑山的三站地鐵單列了，那也沒有把兆豐路到花橋站的區間單獨寫條目啊。--無所事事/想要狗帶 2023年7月3日 (一) 18:53 (UTC)

(！)意見剛看了下，這個中國城市軌道交通協會將滁州單列，視為市域快軌，兆豐路至花橋段區間中國城市軌道交通協會算為了上海，而崑山新增的蘇州11號線交通運輸部算為了蘇州的市域快軌。https://mp.weixin.qq.com/s/xtN_so61W2QtqKi2jNynsA 個人意見結合交通運輸部和中國城市軌道交通協會多方面再決定吧。中國城市軌道交通協會視滁州為獨立城市，滁寧城際鐵路性質不是地鐵，屬於市域快軌。而至於崑山，中國城市軌道交通協會視蘇州軌道交通11號線為蘇州城市軌道交通系統中的市域快軌，而兆豐路至花橋段視為上海的城市軌道交通系統。你說到崑山三站，其實現在崑山境內已經不止3站了，中國城市軌道交通協會是把崑山分列為上海和蘇州兩個系統，看這個月交通運輸部怎麼處理吧。章彥博（留言） 2023年7月4日 (二) 01:34 (UTC)

(！)意見中國城市軌道交通協會處理崑山和滁州這樣處理的，視蘇州11號線為蘇州城市軌道交通系統當中的市域快軌，視上海11號線兆豐路三站為上海的城市軌道交通系統。https://mp.weixin.qq.com/s/xtN_so61W2QtqKi2jNynsA 比對了2022年，https://mp.weixin.qq.com/s/CkJ-dAklUQZT9A58qcoo3Q 崑山境內的上海11號線三站仍然視為上海，而滁州視為獨立軌道交通城市，運營的線路制式為市域快軌。

個人意見，結合交通運輸部和中國城市軌道交通協會綜合評判吧，中國城市軌道交通協會視滁寧城際為市域快軌制式，滁州為獨立軌道交通城市。看交通運輸部怎麼研判，崑山的話，蘇州11號線崑山段中國城市軌道交通協會視為蘇州，上海11號線崑山段中國城市軌道交通協會視為上海。章彥博（留言） 2023年7月4日 (二) 01:34 (UTC)

請@章彦博注意：您提供的微信公眾號來源不可靠，無法佐證您的觀點。-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2023年7月4日 (二) 06:13 (UTC)

@A_Chinese_ID那你看下這個呢？https://www.camet.org.cn/xxfb/12414 https://www.camet.org.cn/xxfb/11509 和微信公眾號內容一樣，但是是中國城市軌道交通協會官網。這個不是微信公眾號，這個是官網。中國城市軌道交通協會你看下介紹，https://www.camet.org.cn/xhgk 國家民政部登記的協會，接受國家發展和改革委員會、住房和城鄉建設部、交通運輸部、工業和信息化部、科技部、人力資源和社會保障部、市場監督管理總局、統計局等相關政府部門的業務指導。內容和我微信公眾號上的一模一樣，只不過改成了官網，我這個微信公眾號主體就是中國城市軌道交通協會，這個官網算不算可靠消息？內容一模一樣。官網也寫的是滁州單列，算市域快軌。章彥博（留言） 2023年7月4日 (二) 06:48 (UTC)

那官網呢？如果說這個微信公眾號來源不可靠，官網呢？https://www.camet.org.cn/xxfb/12414 官網算滁州為單獨城市軌道交通城市，軌道類型為市域快軌。

中國城市軌道交通協會是國家民政部登記的協會，接受國家發改委等部門指導。章彥博（留言） 2023年7月4日 (二) 06:50 (UTC)

根據2018年國務院辦公廳印發《關於進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》，申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入、地區生產總值分別由100億元、1000億元調整為300億元、3000億元；2022年滁州市公共財政預算收入僅為277.9億元，因而滁州不具備所謂「單獨城市軌道交通城市」之標準。因而結論顯然，應歸屬於南京地鐵。-- $[{\text{H}}^{+}]$$\ >$${\sqrt {K_{w}}}$ 2023年7月4日 (二) 07:10 (UTC)

@A_Chinese_ID你看下官網，城市軌道交通包括有軌電車，有軌電車僅需省級發改委批准，交通運輸部也包括有軌電車，參考黃石軌道交通條目，算獨立軌道交通城市。黃石是標準的獨立城市軌道交通城市，你的論據不成立，你說的是地鐵輕軌。滁寧城際既不是地鐵，也不是輕軌，是市域快軌。章彥博（留言） 2023年7月4日 (二) 07:14 (UTC)

@A_Chinese_ID而且你說的是地鐵標準。城市軌道交通你看下這個官網，包括10種類型。滁寧城際不是地鐵，是市域快軌，而且你自己說的這個來源也包括了有軌電車，你看下黃石軌道交通條目，黃石就是單獨城市，完全符合你所說的規定，合法合規，不管交通運輸部，還是中國城市軌道交通協會，都將黃石列為單獨城市。而滁州不是地鐵，你看清楚，這個是市域快軌。不是地鐵。章彥博（留言） 2023年7月4日 (二) 07:17 (UTC)

https://www.camet.org.cn/xxfb/12414 https://www.mot.gov.cn/fenxigongbao/yunlifenxi/202306/t20230606_3841418.html?eqid=f1dcce0c0001c51200000004648e9b20 仔細看看清楚，不只是黃石，還有文山、紅河，交通運輸部都算獨立城市軌道交通城市，而黃石是官方稱為黃石軌道交通，紅河官方稱為紅河有軌電車，文山官方稱為文山有軌電車，其實還有天水等等。天水，文山，紅河，黃石財政收入，都不如滁州。但都是符合你所說的52號文規定的。交通運輸部算為城市軌道交通。都是標準的獨立城市軌道交通城市。章彥博（留言） 2023年7月4日 (二) 07:29 (UTC)

@Fz20181223https://www.njmetro.com.cn/njdtweb/portal/main-article-detail.do?rowId=8a80800766999e0901669a7d8b480003&columnId=8a80800766999e0901669a7d50be0002&columnName=dtpk 南京地鐵官方給的單程票是規範漢字的南京地鐵。章彥博（留言） 2023年7月5日 (三) 01:15 (UTC)

參考資料

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