使用者:香格里拉大主教/塞勒姆號重巡洋艦
塞勒姆號重巡洋艦 USS Salem | |
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概觀 | |
艦種 | 重巡洋艦 |
艦名出處 | 麻塞諸塞州塞勒姆 |
擁有國 | 美國 |
艦級 | 得梅因級重巡洋艦 |
代號 | CA-139 |
製造廠 | 伯利恆鋼鐵福爾河造船廠 |
下訂 | 1943年6月14日 |
動工 | 1945年7月4日 |
下水 | 1947年3月25日 |
服役 | 1949年5月14日 |
退役 | 1959年1月30日 |
除籍 | 1991年12月7日 |
現況 | 在麻塞諸塞州昆西作為博物館艦 |
技術數據 | |
標準排水量 | 17000噸 |
滿載排水量 | 21500噸 |
全長 | 717英尺(219米) |
全寬 | 77英尺(23米) |
吃水 | 26英尺(7.9米) |
鍋爐 | 4座巴布柯克-威爾科斯鍋爐 615 psi(4,240 kPa)/850 °F(454 °C) |
動力 | 四軸推進; 奇異渦輪機 |
功率 | 120,000 shp(89,000 kW) |
發電機 | 柴油發電機 |
電力輸出 | 2-850 kW |
最高速度 | 33節(38英里每小時;61公里每小時) |
續航距離 | 10,500 nmi(19,400 km;12,100 mi)以15節(28公里每小時;17英里每小時)航行 |
乘員 | 1799人 |
射控裝置 |
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偵搜系統 | |
武器裝備 |
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裝甲 | 裝甲帶 4—6英寸(102—152 mm) 甲板 3.5英寸(88.9 mm) 炮塔 2—8英寸(50.8—203 mm) 炮座 6.3英寸(160 mm) 指揮塔 6.5英寸(165 mm) |
艦載機 | 1架通用直升機 |
塞勒姆號重巡洋艦(英語:USS Salem,舷號 CA-139)是二戰後不久為美國海軍建造的第三艘德梅因級重巡洋艦。她於 1949 年服役,是世界上最後一艘服役的重型巡洋艦,也是唯一一艘仍然存在的重型巡洋艦。塞勒姆號在大西洋和地中海服役後,於 1959 年退役。塞勒姆號現在作為博物館艦在麻塞諸塞州昆西向公眾開放。 [1]
建設和海上測試
塞勒姆號的龍骨於 1945 年 7 月 4 日由伯利恆鋼鐵公司位於馬薩諸塞州昆西的福爾河造船廠鋪設。塞勒姆號於 1947 年 3 月 25 日下水,由瑪麗·科菲(英語:Mary G. Coffey) 小姐擲瓶,並於 1949 年 5 月 14 日服役,由約翰·C·丹尼爾上校指揮。塞勒姆號的主炮是世界上第一門自動 8英寸(203.2公釐)炮,並且是第一門使用盒裝彈藥代替炮彈和袋裝彈藥的8英寸(203.2公釐)炮。[來源請求]
1949年7月4日訪問馬薩諸塞州塞勒姆後,塞勒姆號在 1949 年 7 月至 10 月期間在古巴關塔那摩灣進行三個月的海上測試,隨後在波士頓海軍造船廠維修。之後她於 1949年11月和12月兩次航行到關塔那摩,並於1950年初參加大西洋艦隊的演習。[來源請求]
服役
塞勒姆號於1950年5月3日離開東海岸,並於5月17日接替紐波特紐斯號巡洋艦作為地中海第六艦隊旗艦。在此期間,作為艦隊旗艦七次部署到地中海的第一次,塞勒姆號訪問馬耳他、意大利、法國、希臘、土耳其、黎巴嫩和阿爾及利亞的港口,並參加訓練演習。 9月22日,她的職務被紐波特紐斯號接替並返回美國。 [2]
在波士頓三周後,塞勒姆號加入大西洋艦隊進行演習,並於1951年1月3日在關塔那摩進行為期六周的密集射擊訓練。她在百慕達完成訓練,並於3月20日駛向地中海,取代紐波特紐斯號為第六艦隊旗艦。9月19日,她的職務被得梅因號重巡洋艦取代,並返回美國在波士頓進行四個月的大修。 [2]
塞勒姆號於1952年2月日起航,在關塔那摩進行進修培訓,並於 3 月 29 日返回波士頓進行短暫維修。 4 月 19 日,她出航進行第三次地中海部署,並於4月28日在阿爾及爾取代紐波特紐斯號作為旗艦。除了平常的港口停靠和演習外,塞勒姆號還參加「蜂巢II」演習。該演習包括美國、英國、意大利、法國和希臘海軍。 9 月 29 日,德梅因號再次取代她的職務。塞勒姆號於 10 月 9 日抵達波士頓。 [2]
經過四個月的在地行動後,塞勒姆號於1953 年1月24日航行到關塔那摩灣接受訓練,於 2 月27日返回波士頓。她於 4 月 17 日駛往地中海,再次取代紐波特紐斯號作為旗艦。她的第四次部署以「焊接節」演習和1953 年愛奧尼亞地震後的緊急救援工作為標誌。塞勒姆號是第一艘抵達現場的美國船隻,從 8 月 13 日起提供救援物資和援助,直到四天後庫存減少。 10 月 9 日她的旗艦職務被德梅因號接替,於 10 月 24 日返回波士頓並進入造船廠進行大修。 [2]
1954 年2 月 6 日,塞勒姆號再次航行前往關塔那摩灣,並於 4 月 7 日在接受進修培訓後返回。她於 4 月 30 日離開波士頓,並於 5 月 12 日抵達地中海,再次擔任第六艦隊旗艦。9月22日在里斯本德梅因號接替她的職務。塞勒姆號於 9 月 29 日返回波士頓。 1954 年 10 月和 11 月,她參加大西洋艦隊的軍事演習。 [2]
1955 年 1 月 19日至 2 月22日期間,塞勒姆號前往關塔那摩灣進行年度訓練。經過兩周的預備隊訓練巡航後,她於 5 月 2 日啟航前往地中海,並於 5 月 19 日接替紐波特紐斯號的職務。在她的第六次部署期間,她參加北約演習和法美海軍演習,由海軍部長托馬斯·蓋茨擔任觀察員。塞勒姆號於9 月 23 日巴塞隆那,並於1955年 10月2日返回波士頓進行為期四個月的檢修。 [2]
塞勒姆號於 1956 年 2 月 16 日離開波士頓前往關塔那摩訓練,準備作為第六艦隊指揮官的「永久」旗艦進行為期 20 個月的巡航,母港位於濱海自由城。她於 4 月 5 日返回波士頓,並於 5 月 1 日駛往地中海。當她在海上時發生蘇伊士運河危機。她轉向東地中海的羅得島,在那裡她於 5 月 14 日加入艦隊並承擔她的旗艦職責。她在地中海東部一直待到 6 月中旬,並在 10 月 30 日戰鬥爆發時返回。1957年4月和8月,第六艦隊通過其在地中海東部的存在,兩次表明美國支持受到顛覆威脅的約旦政府。塞勒姆號於 1958年6月26日離開地中海,並於 7 月 4 日抵達諾福克。 [2]
退役
塞勒姆號在 1956 年的電影《拉普拉塔河口海戰》曾被用來描繪德國袖珍戰列艦施佩伯爵將軍號,儘管最初其上層建築的前方只有一座三聯裝炮塔,而塞勒姆號上層建築前方有兩座三聯裝炮塔。塞勒姆號的原始船體編號139 在許多塞勒姆號的外景照片中也清晰可見。這兩艘船之間的這些差異在電影中通過歷史事實來解釋,即該船的船匠經常將施佩伯爵將軍號偽裝成類似外國船隻。 (在這種情況下,將施佩伯爵將軍號偽裝成一艘美國重型巡洋艦。) [來源請求]
1958年,塞勒姆號抵達摩納哥,慶祝摩納哥親王蘭尼埃三世和格蕾絲·凱利王妃所生阿爾貝二世的誕辰。 [3]
塞勒姆號原定於從地中海返回後停用,但黎巴嫩於 1958 年 8 月 15 日請求援助以應對一場預期中的政變,導致塞勒姆號暫時延長服役。塞勒姆號於 8 月 11 日接替北安普敦號作為第二艦隊司令的旗艦。 9 月 2 日,塞勒姆號離開諾福克,在地中海進行為期 10 天的巡航期間訪問奧古斯塔灣和巴塞隆那,並於 9 月 30 日返回諾福克。她於 10 月 7 日向諾福克海軍造船廠報到,於 10 月 25 日讓第二艦隊司令下艦,並於 1959 年 1 月 30 日退役。她作為大西洋預備艦隊的成員被存放在費城海軍船塢。作為600艘海軍項目的一部分,這艘船在1981年接受重新啟動的檢查。雖然檢查結果顯示她狀況良好,但無法從國會獲得重新啟動塞勒姆號和姊妹艦德梅因號的資金。 [來源請求]
博物館艦
1994 年 10 月,塞勒姆號回到她在麻薩諸塞州昆西的出生地,在那裡她現在是一艘博物館艦,作為美國海軍造船博物館的一部分。塞勒姆號還容納紐波特紐斯號巡洋艦博物館、美國海軍巡洋艦水手協會博物館和美國海軍三棲特戰隊展覽室。這艘船也傳說鬧鬼,甚至出現在《幽靈獵人》中。 [4] [5]
塞勒姆號於 2013 年 9 月對遊客關閉,當時她停泊的碼頭變得不穩定。碼頭的前任擁有者馬薩諸塞灣交通局強行將其關閉。隨後,碼頭被出售給私人。塞勒姆於 2015 年 5 月在周末開放。[來源請求]
美國海軍造船博物館於 2016 年 2 月與土地所有者簽署協議,將塞勒姆號留在昆西的福爾河造船廠至少到 2021 年。從 2016 年 4 月開始塞勒姆號再次於周末開放供參觀。 [6]
塞勒姆號出現在 2016 年克雷格·格里斯佩執導的電影《絕命救援》中。她擔任於 1952 年 2 月 15 日在科德角附近斷成兩截彭德爾頓號油輪,描繪美國海岸警衛隊最大膽和最著名的搜救行動。許多機械空間和通道被用於拍攝,在整部電影中都可以看到。
2016 年底,塞勒姆號與幽靈船港(英語:Ghost Ship Harbor)合作,在甲板上搭建一個鬧鬼的景點。該活動是為塞勒姆號籌款的活動,在10月份期間,成千上萬的人參觀這艘船,觀看建造的鬼屋。 2017 年,福多爾將其列為馬薩諸塞州最恐怖的鬼屋。 [7]此活動成為塞勒姆號上的年度活動,直到2019年幽靈船港停業。[8]
2017 年 8 月,塞勒姆號在被搬遷到造船廠的另一個碼頭時對公眾關閉。 [9] [10]自2019年8月起,她在周末向公眾開放。
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塞勒姆號/美國海軍造船博物館,位於馬薩諸塞州昆西的舊址。
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塞勒姆號航空母艦在她的新泊位。
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從艦艏望向艦艉的塞勒姆號
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船印
文化描寫
電影
塞勒姆號在 1956 年的電影《拉普拉塔河口海戰》被用來描繪德國袖珍戰列艦施佩伯爵將軍號,儘管最初其上層建築的前方只有一座三聯裝炮塔,而塞勒姆號上層建築前方有兩座三聯裝炮塔。塞勒姆號的原始船體編號139 在許多塞勒姆號的外景照片中也清晰可見。這兩艘船之間的這些差異在電影中通過歷史事實來解釋,即該船的船匠經常將施佩伯爵將軍號偽裝成類似外國船隻。(在這種情況下,將施佩伯爵將軍號偽裝成一艘美國重型巡洋艦。) [來源請求]
塞勒姆號出現在 2016 年克雷格·格里斯佩執導的電影《絕命救援》中。她擔任於 1952 年 2 月 15 日在科德角附近斷成兩截彭德爾頓號油輪,描繪美國海岸警衛隊最大膽和最著名的搜救行動。許多機械空間和通道被用於拍攝,在整部電影中都可以看到。
電視
塞勒姆號在 2019 年在旅遊頻道播出的超自然電視節目「最可怕的地方」(英語:Most Terrifying Places)中被列為鬧鬼的地方。節目中的導遊和遊客聲稱看到一名前水手的鬼魂,他在克里夫蘭號輕巡洋艦上的爆炸中被嚴重燒傷。當塞勒姆號停靠在布魯克林造船廠時,他被帶到船上,火災中受傷的人們也被運送到醫療艙。 [11]
外部連結
- 官方網站
- Photo gallery
- USS Salem (CA-139). Dictionary of American Naval Fighting Ships.
- USS Salem (CA-139)在歷史海軍艦艇協會
- 戰艦世界歷史和遊戲模型。
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- ^ Ronan, Patrick. USS Salem to leave Quincy for East Boston. The Patriot Ledger. 7 May 2014 [8 May 2014]. (原始內容存檔於22 April 2016).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 Salem III (CA-139). 美國海軍軍艦辭典. 美國海軍部歷史與遺產司令部.
- ^ Dale, Joan; Dale, Grace. My Days with Princess Grace of Monaco: Our 25-Year Friendship, Beyond Grace Kelly. Kelowna, BC: In-Lightning. 2013. ISBN 978-1895885088. OCLC 859028212.
- ^ The Haunted Ship at the USS Salem. hauntedship.com. [2009-10-08]. (原始內容存檔於27 December 2009).
- ^ USS Salem CA-139 Haunted Ship. hauntedship.com. [2009-10-08]. (原始內容存檔於October 8, 2006).
- ^ Ronan, Patrick. USS Salem will stay in Quincy through 2021. The Patriot Ledger (Quincy, MA). February 23, 2016 [29 February 2016].
- ^ Delulio, Chantel. The 50 Scariest Haunted Attractions in Every State. Fodor's. October 25, 2017 [31 October 2019].
- ^ 「Ghost Ship Harbor」的 Google 商家資訊. 2019-9-2 [2021-7-4] (中文).
Ghost Ship Harbor will not be opening in 2019 unfortunately.
- ^ Cotter, Sean Philip. USS Salem needs another couple of months before move. The Patriot Ledger. 2017-02-14 [31 October 2019]. (原始內容存檔於August 19, 2018).
- ^ Trufant, Jessica. Final go-ahead for moving of USS Salem. The Milford Daily News. April 7, 2016 [31 October 2019]. (原始內容存檔於August 19, 2018).
- ^ https://www.travelchannel.com/shows/most-terrifying-places/episodes/ship-of-anguished-spirits