自我介紹
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本人狀況
本人出生於北京的一個四合院中（準確地說是大雜院)，學齡前喜歡摘槐樹花，看他人粘知了（蟬），蹲在馬路邊上或站在橋頭看汽車，趴在地鐵司機駕駛室後觀察隧道等活動。上學了，一切平淡無奇，最喜愛的活動就是和父母一起去北戴河，暑假時去北京自然博物館，考試後自己爬香山和八大處，並且心想着能有機會去和心愛的人一起看日落、賞日出。畢業了，來到手機軟件公司，很慶幸這是自己嚮往的工作。但到了2011年5月，由於所在部門及公司發展前景欠佳，故辭職來到一家主營媒體安全的公司謀求更好的長期發展。近一年過去了，在此進一步提高了自己的管理軟技能和跨文化溝通能力。然而，近兩年的時間過後，發現這不是我實現價值的地方，我不想讓自己的理想在此中斷，故痛下決定，離開。今天，我在一家開源軟件公司任項目經理的職位，我衷心希望，這裡離兒時的夢想並不遙遠，也許，它也在路上找我。
上學時愛好長跑，曾經參加過北京國際馬拉松賽，喜愛一切田徑類活動，工作後興趣轉向健身，希望自己能有一個更強健的身體。平時偶爾學習一下中醫及量子物理，喜歡看科幻類的影視作品。喜歡去有水域的地方度假，尤其是海邊，看到碧波萬頃，海天一色，所有的事情都會被放下，去單純地享受生命。
我對自己自豪的地方是沒有忘記小時候最初的夢想，所有的一切都是為它而生，一定要努力，即使偶爾累了偏離了方向也不要忘記它，它是證明我的精神家園。近來，我在利用自己的業餘時間學習心理學，希望找到完善自我的方法，更好更快樂地生活。
本人起草的條目
- 我喜歡鐵路線，更喜歡聽車輪與鐵軌之間撞擊的聲音，因為前者是承諾，後者是履行承諾。
還記得小時候，每當我經過鐵路公路平交路口的時候，總忍不住往鐵路的遠方看一眼，或冷清或溫暖的陽光映在鐵軌上，略有些刺眼。總想去沿着鐵路線走，看看完究竟通向哪裡；也在想，它會不會帶我去一個未知的世界？但是，無論如何，地點可以回去，但些美好的記憶只存在於特點的時間下。我還記得那次去北戴河時，列車經停的一座小車站月台上的小白象雕塑，那時我迷迷糊糊地從夢境中醒來，透過車窗看到另一座地市的感覺。這些，每當我看到鐵路或者坐火車時都會記起。
我也喜歡地鐵，住大雜院的時候爺爺以前總帶我去地鐵站吹吹風，喜歡趴在司機室後面的玻璃窗前傻傻地看漆黑的隧道，然後總是問爺爺同一個問題：為什麼我感覺不到火車的轉彎？
- 北京本是水鄉，只可惜環境的變遷使當年的美景不復存在，但現在做，一切還來得及。
- 其它類別
本人編輯過的條目
斷章（第二篇） 2013-10-27 下午08:34
2009年的夏末，在某個北歐的城市的碼頭，享受着從北極吹來的涼爽，看着一隻肥碩的海鳥從遠處飛來，熟練地落在岸邊。據當地人講，它似乎永遠是朝着一個方向觀察大海，旁邊郵輪的啟航的笛聲也不能吸引它的目光；旁邊擺攤的小商小販們在無聊的時候想逗逗它玩，可是它還是那麼專注地看那片遠方的大海。沒人能講清它為什麼這樣做，也許，在它的心中，有一片更廣闊的海域吧。
2013年的夏末，整整四年後的日子，在某個北歐的城市舊港，旁邊的河鳥比四年前的那隻孤獨的海鳥靈氣多了。它們是旅客最好的朋友，總是很配合地出現在相機的取景框內，伴隨着悠閒的歌聲，與樹林中嘎吱嘎吱的落葉聲交織在一起，構成多麼美妙的樂章。眼前是寬闊的河流，有些一眼望不到邊的感覺，我突然間回想起四年的此時此刻：難道那隻海鳥遙望的不是一片廣闊的海洋，而是這裡嗎？
秋末的某個黃昏，在北京南郊的某片水域旁，靜靜地只有風聲以及偶爾遊人們的歡笑聲。我最喜歡看晴朗的天氣時那片落日時淺藍色的天域，這樣的顏色總是能讓我的內心瞬間靜下來，忘記旁邊的車流聲以及遠處城市的燈光；另一側的天邊，月亮好像剛睡醒的樣子，留戀於雲層間，為人們提供了多少美好的詩篇與幻想。
永定河畔，西山角下，高速路邊，初冬的斜陽從不吝嗇今天最後一縷陽光，映在遠方的鐵路橋上，三條鐵路不經意見帶給了人們100多年的故事與傳說，和這裡的密林作伴，記錄了風聲，也為人們擋住了一分寒冷。入城的公交車在追隨着城市的燈火通明，一路之隔仿佛是兩個世界，時間沒有一分的流逝，它永遠像初夏一樣的溫暖。
斷章 2013-08-21 下午09:43
去年的冬天很冷，至少在我的記憶中，北京很少這麼冷過，河水幹了大半，河心島上的蓮藕都露了出來；敗柳搖曳在風中，枝條偶爾發出單調的摩擦聲，也會恣意地打到路上行人的臉上，甚是不悅。也許，我在彼時彼刻，心中的期待已經默念了一千遍：我希望來年會是個好光景，我的職業發展還遠不是盡頭；我不能忘記童年的夢想，那份最初的期待無論在何時何地，我都不應忘記。
春天裡，熟悉的地方，熟悉的空間，只不過時間變了；或許我又想起了那句我對很多好友講過的話：「世界上根本沒有時間，只有變化，是變化帶給了人們時間的錯覺。」所以，時間才會一去不回，於是對於快樂中的人來說，才會是一瞬間的感覺。在樓宇中匆匆而過，無意中被玻璃幕牆的反光晃了一下，才突然發現，其實我當初的願望沒有遠離，它一直在我心裡。今年春天來晚了一些，但是，它終於來了。
盛夏，街邊的梧桐樹依然用溫柔的目光看着旁邊的地鐵站房，好像什麼也沒有發生一樣；而國家圖書館站的同站台換乘，為步履匆匆的上班族帶來了一份欣喜。我不清楚九號線的列車看到人們奮不顧身地衝向四號線，它會是什麼樣的感覺，也許，這就是變化，因為，終點站還有那麼多人在等待它折返。
某一站來到地面，夏日的陽光有些刺眼，曾經，三十年前我從這裡來到人世，然而三十年後的今天，它還記得我嗎？我努力地去尋找當初的一分痕跡，卻仿佛有人在提醒我：根本沒有時間，只有變化！是啊，我已經不認識了眼前的一切，但是我分明來過多次，這裡是中國信息產業興起的地方，旁邊是我中學學習過的精神家園，我們曾經在這裡有着這麼多的歡笑與淚水，未來，我相信，學校中誕生的另一個夢想也會在路上。
夕陽西下，落日餘暉，我努力地想去尋找西山上的一條小路，還有那大片的紅葉林，可惜良辰尚未到，我還需要一分的等待，努力與期望。
本人以前的日誌（待整理）北京●二十五年 2008-6-10 上午10:34
我在北京出生，在北京長大，我深愛着我所居住的城市。
三歲起，我來到了現在居住的地方——紫竹院旁。那時候的白頤路（現更名為中關村南大街）的兩旁和中央都是高大的楊樹，一到春天楊絮飛舞；樹腳下是兩排寬寬的排水明渠，似乎看起來當時的北京並不太缺水。一路向北，走大概約三公里的樣子吧，路東豎立着一塊巨大的Windows 95的"藍天白雲"廣告牌，那也曾是中關村的象徵。
那時的中關村周末和節假日一律的全體商鋪集體休假，大街兩側儘是緊閉的大門，路上冷冷清清，從紫竹院到北四環基本上可以一腳油門到底。當時的一個鍵盤要120塊錢，一張三寸軟盤要5塊錢，呵呵，好貴好貴！現在我依然保留着那着軟盤，上面有我編寫的Web頁面還有一些文章。順便說一句，我還曾經有着整整一箱的360KB低密度五寸盤，裡面保存着DOS 1.1/1.2/2.0，還有一小盒1.2MB高密五寸盤，裡面有CCDOS+WSP6.0，CCED5.0，至今我還保存着它們，只可惜五寸軟驅早已進入了歷史的塵埃，再也無法讀取其中的內容了……
我家的南面是"西直門外南大街"，一條彎彎曲曲的小馬路，再往南是"車公莊大街"，曾經的京門鐵路所在地；一路沿着標有"下有電纜，嚴禁動土"的鐵路石碑，走在梧桐飄香的車公莊路上，東行至西直門火車站附近。那時的立交橋是中國第一座三層立交橋，最底下是西二環路，中間一層是自行車道，上面是連接西外大街與新街口的東西向跨橋，當然，還有匝道。直到現在，我依然可以在橋的東北側（也就是地鐵二號線的B口）找到當年的一點珠絲馬跡……那些年，北京的車並不多，可西直門在早晚高峰及周日依然是堵點，比現在嚴重得多，呵呵，所以我一直不罵現在的新橋，可比原來的通行能力好多了。
西直門橋的西北面的高梁橋路（"梁"是木字底的，別寫錯）能引出關於北京的一段古老的傳說，我就不重複了。值得注意的是那一段嵌在馬路中央的一段廢棄的鐵軌（修建於1906年），曾經能夠通往北展後湖的地方，隨着城市的發展，它已完成了近一百年的歷史使命，於當年修13號地鐵里拆除，現在，它只是靜靜地躺在那裡，目堵着身邊繁忙的現代化的13號地鐵線，無人問津，鮮有人知道它的歷史……
我家的西邊是紫竹院路，二十五年前就是雙向四車道，當時和現在都寬闊無比；司機從西直門一路往西，看到的是層層西山；秋色最濃、天氣最好時，甚至能看到山上帶狀的紅葉林，此時駕車，就連堵車也絕對是一種享受。那時的路邊不像現在的國槐，而是竹林，晚風吹過，沙沙做響，聽起來有些蒼涼，催促行人快快回家。再往西，過了京密引水渠，那時候就基本上是農田了，也可以就"一望無際"來形容，呵呵，風水很好的地方。
二十五年過去了，除了遠處的西山，一切都在變。不見了飛舞的場絮，不見了Windows 95的廣告，不見了三層立交，不見了路邊的竹林……就連首體南路——一條曾經在1990年以前出版的地圖上都不標出的一條路——也一擴再擴，變成了雙向四車道外加兩條輔路的寬闊大道，再過一段時間，下面也要通起地鐵九號線了……一切的一切，唯有西山與每年的梧桐花作證。
本人以前的日誌（待整理）夢裡北郵●晚霞 2008-6-2 下午9:47
年假第一天，躺在床上，看着西山邊上的晚霞，聽着MP3中熟悉的歌曲，想着今天回到北郵時的情景，不禁感慨一下，時間過得真快，離我第一次到北郵已經快八年的時間了，教一二四樓，學四學八，還是原來的樣子；美麗的教三樓、運動場、體育館安靜地等在那裡，歡迎又送走一屆又一屆青春活力的學生。
我們都在變，不變的是那段回憶，無論當時過得是多麼痛苦，今天都值得我們回憶，還記得這些嗎：
拆除的校工廠，那裡的鐵柵欄上爬滿了小葫蘆，特別可愛，當時真想偷一個帶回家，可猶豫了幾次，沒捨得摘；
不見的游泳池，雖然條件簡陋，可是我們消暑的好去處，我在那裡學會了游泳；
北郵北師之間的那堵牆，早已不復存在，而是一條寬敞的馬路，夜晚，總有飛車黨在那裡飆車；
……
還有，這些，物還在，人已遠在天涯：
學29樓，還記得我們每晚的「議會」與夢想嗎？還記得我們談論起健身計劃嗎？
南門，實驗室，還記得我們共同使用過的開發板嗎？上面運行的不是程序，而是我們對未來的描述；
西門，鴻通樓，我一次來到導師的實驗室，一切對我來說都那麼的新奇，一下子認識了那麼多的師兄師姐；
……
北郵七年，我為你笑過，也為你流過淚，曾經在教二樓天台上默默地數着星星，尋找獵戶座，還有那些幻想，那裡會不會存在着另一個世界？
走在我走過千百遍的主幹道上，看兩旁鬱鬱蔥蔥的樹木，它們才是校園的常駐民，今天它們看到我，還記得嗎？
圖書館中，還記得我當時曾經瘋狂地翻完了所有的C++書籍，不為什麼，只為我當初年少時的夢想；
還有，模似電路實驗室中，我死也不明白的三極管與看着就想咬一口的電容；
還有，數字電路實驗室中，我差點燒壞的芯片與超昂貴的數字示波器；
還有，機房中，那台80486一定記得我偷偷地把匯編程序藏在一個隱藏文件夾中；
……
本人以前的日誌（待整理）The Terminal of The Train 2007-9-28 下午4:54
「各位乘客，本次列車的終點玲瓏公園站到了，請全體乘客下車，有去住西直門方向的乘客請您向北走500米換乘632路公交車，下次乘車再見！」
"The train terminates at Linglong Park, passengers who go to Xizhimen, please take Bus No.632, thank you and goodbye!"
記玲瓏公園中的火車頭
身後邊五路站的汽笛聲是送給你的祝福，前方的京密引水渠在訴說着你的過去，你還好嗎？
你想與身後不遠處的鐵路打聲招呼，咫尺天涯，不見來時的路；你想過河去看看都市風光，前方的過河橋今已不在……只有路過的老人與孩子在你身邊，傾聽着你講訴京門線上的一個又一個故事。
曾經，Google Earth上還有那條鐵路的風采；曾經，前方的水渠中還有橋墩的殘留；夜晚，獨自一人走在車公莊大街上，看玲瓏塔上的星光；夢中，又依稀聽到車輪與鐵軌的撞擊聲。美麗的車公莊大街，看慣了一年又一年的梧桐花開與花落，多麼希望花瓣都落在你身上，讓你牽引着我的夢想，奔向前方。
西直門火車站還有通向你的鐵路的遺蹟，我又站在地鐵的身後，遠望西山，我知道，你也一定在看着我……
[註：我家在白石橋，夏夜，總能聽到五路站與西直門站的火車鳴笛聲，特作此]