使用者討論:Aaa830/Flow

關於此討論板

MediaWiki message delivery (留言貢獻)

您好,

這是關於此頁面的重要訊息。

此頁面正在使用結構式討論(又稱Flow)工具,該工具因造成許多維護問題而被淘汰。我們決定從wiki中移除此工具。

自12月16日起,您將無法再於此頁面新增話題或發布訊息。

在上述日期之前,您可以將此頁面移動至子頁面,將其存檔。一旦移動完成,原頁面將成為一般的討論頁面。

如果您在個人討論頁收到這則訊息,您可能在測試功能選單啟用了結構式討論功能。請檢查該選單,嘗試停用結構式討論功能。

如果您沒有在12月16日前移動此頁面,一個腳本會自動將此頁面移動至存檔頁面(格式為頁面名稱/Flow)。屆時,使用結構式討論的頁面將轉為唯讀。

如果您有任何疑問,請告訴我

Trizek_(WMF)

回覆至「此頁面將被移動並存檔」
MediaWiki message delivery (留言貢獻)

您好,由于缺乏维护和兼容问题,维基媒体基金会和社群有意弃用结构式讨论(又称Flow),现在使用结构式讨论的讨论页未来将转换成Wikitext(维基文本)。因为您的讨论页启用了结构式讨论,所以向您递送此消息。我们邀请您参与相关讨论,并建议您先行考虑关闭此功能。如有问题,亦可至互助客栈求助区留言。給您帶來的不便,我們深表歉意。

回覆至「結構式討論棄用通告」
112.118.42.71 (留言貢獻)

你好。

你指出M-Train不是採用nose suspension。

但是,根據兩個資料來源,M-Train採用nose suspension。

請問如何得知MTrain採用WN drive?

Aaa830 (留言貢獻)

你在那個資料來源指出為Nose suspension drive

第2,跟據Siemens 的SF2100 圖紙,Motor Mounting 和Gearbox並非Nose suspension,

為何會是Nose Suspension?

219.78.197.76 (留言貢獻)

1)

a) The railways and tramways of Hong Kong

b) The electric multiple unit trains of the Hong Kong Mass Transit Railway Corporation (P. 402):

Traction motors are of the nose suspended type and ...

2) SF2100轉向架可供不同廠商採用,並根據各廠商本身的設計,可以採用不同的驅動方式。

Aaa830 (留言貢獻)

我另外再查證過,M-TRAIN Motor Mounting為 Nose Suspension,但驅動方式依然為 WN Drive,因此暫時會標示為Nose Suspension with WestingHouse WN Drive

回覆至「M-Train查詢」

您好,懇請您幫忙填寫一份關於維基百科的研究問卷,感激不盡!

1
Wenping zou (留言貢獻)

Hi~您好~❤

  • 我叫邹文平,来自武汉大学信息管理学院。
  • 冒昧打扰您,望您多多包涵。
  • 因为我很喜欢维基百科,所以将维基百科作为自己毕业论文的研究主题。
  • 这次研究的是维基百科使用的编辑协议编辑争议维基人的编辑行为
  • 我坚信它对中文维基百科的发展会有所帮助
  • 恳请您帮忙填写一下这份研究问卷
  • 问卷地址——-{zh;zh-hans;zh-hant|维基百科研究}-. 
  • 本研究属于纯粹的学术研究,请您放心填写。
  • 每一份有效问卷我们将以中文维基人的名义通过支付宝向贫困山区净水计划捐赠1.29元以表感谢。小小心意,不成敬意!
  • 最终的捐款结果将展示在User:Wenping_zou的用户页。
  • 最终的研究结果也将会与维基社区共享
  • 如有打扰,望见谅~
  • 再一次诚恳地感谢您!谢谢您~
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