中國民用航空飛行學院
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中國民用航空飛行學院，簡稱中國民航飛行學院（或中飛院）（CAFUC），是中國民用航空局直屬，中國民用航空局與四川省人民政府共建高校、四川省高水平大學，入選聯合國重點推廣的「MPL」課程試點單位、四川省高等學校「雙一流」建設貢嘎計劃，是全球民航飛行員培養規模最大、能力最強、水平最高的特色高校。[1][2]
| 中國民用航空飛行學院 | |||
|---|---|---|---|
| Civil Aviation Flight University of China, CAFUC | |||
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| 校訓 | 遠舉高飛 博學篤行 | ||
| 創辦時間 | 1956年 | ||
| 學校標識碼 | 4151010624 | ||
| 學校類型 | 普通高等院校 | ||
| 黨委書記 | 李漢成 | ||
| 院長 | 關立欣 | ||
| 校址 | 四川省德陽市廣漢市 四川省成都市簡陽市 四川省成都市新津縣 河南省洛陽市 四川省綿陽市 四川省遂寧市 | ||
| 總面積 | 17000多畝 | ||
| 代表色 | 藍色,白色 | ||
| 隸屬 | 中華人民共和國交通運輸部中國民用航空局 | ||
| 郵區編號 | 618307 | ||
| 網站 | www | ||
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學校簡介
中國民用航空飛行學院，簡稱「中飛院」，創建於1956年，是中國民航局直屬的部省共建本科高校。學院作為國家全過程培養民航高素質人才的主力軍、主渠道、主陣地，經過近70年的建設發展，形成了理、工、文、管、法、藝、教育多學科協調發展，以培養民航飛行員、工程技術和民航運行管理人才為主的辦學格局，其中全民航70%的飛行員、80%的機長、90%的功勳飛行員從這裏啟航，被譽為中國民航飛行員的搖籃」，成為世界民航職業飛行員培養規模最大、能力最強、安全最好、質量過硬，享譽國內外民航的高等學府。
歷史沿革
中國人民解放軍第十四航空學校
- 1956年5月26日，經國務院批准成立，定名為中國民用航空局航空學校。9月21日，空軍司令部向空直機關發出通知，民航航空學校已正式成立。9月22日，國防部次（56）乙組字第64號文件批覆空軍司令部，同意在成都地區組建番號為中國人民解放軍第十四航空學校。
- 1958年，中國人民解放軍戰鬥飛行學校第二訓練團併入。
- 1960年5月，第十四航空學校地勤部分分出，改建中國民用航空局成都機械專科學校（後為成都民用航空機械專科學校）。
- 1963年10月25日，空軍、民航總局聯合發出通知，學校改名為中國民用航空高級航空學校[3]。
- 1971年5月14日，空軍司令部通知，民航高級航校改名為中國人民解放軍第十四航空學校[3]。
- 1972年2月28日，根據民航總局批示並參照空軍轟炸機航校編制，學校司令部就十四航校編制上報民航總局。按照新編制，學校繼續保留四個訓練團。
- 1973年4月2日，成指司令部遵照空軍司令部，將三團代號改為空字584部隊。從6月1日開始啟用。原代號作廢。
中國民用航空飛行專科學校
- 1980年5月17日，國務院、中央軍委通知民航總局，民航從1980年3月15日起不再由空軍代管，成為國務院的直屬局。民航飛行學校列入大專院校序列。10月11日，教育部通知，學校正式更名為中國民用航空飛行專科學校[3]。
- 1981年秋季，學校首次參加全國高考招生，招收了第一批大專班學生[3]。
中國民用航空飛行學院
- 1987年12月15日，國家教委批准了學校由專科學校升格為本科學院，校名由中國民用航空飛行專科學校改為中國民用航空飛行學院，第一分校改名為中國民用航空飛行學院第一分院，三分校由中國民用航空飛行專科學校第三分校改為中國民用航空飛行學院第三分院，第四分校更名中國民用航空飛行學院第四分院[3]。
- 1993年11月，中國民航飛行學院三分院從廣漢搬遷至洛陽，同洛陽航空站整建制合併成立中國民航飛行學院洛陽分院[3]。
- 2012年8月，經中國民航局批准成立，在遂寧航站基礎上組建中國民航飛行學院遂寧分院[3]。
- 2017年9月，中國民用航空局、四川省人民政府在成都簽署《關於共建中國民用航空飛行學院合作協議》，共同推進學院「雙一流」建設和天府新校區建設[3]。
- 2018年11月，中國民用航空飛行學院天府校區項目獲得中國民用航空局和四川省人民政府的批覆。預計2023年底項目全面竣工。[3]。
- 2019年5月，中國民航飛行學院自貢訓練基地成立[3]。
- 2020年5月，中國民航飛行學院-珠海中航飛行學校梧州訓練基地成立。9月，中國民用航空飛行學院被列入「四川省高水平大學」名單[3]。
- 2020年10月，中國民用航空飛行學院與The Soager Organization簽署合作備忘錄[3]。
- 2021年8月，經局方審定合格，重慶永川大安機場正式成為中國民航飛行學院輔助運行基地[3]。
- 2022年10月，四川省民航機場智慧運營與運維工程研究中心落戶中國民航飛行學院[3]。
- 2023年3月1日，經德陽市教育局獲悉，學校升格並擬更名中國民航飛行大學已納入《四川省高等教育設置「十四五」規劃》[3]。
辦學資源
學院本部位於成都平原腹地的四川省廣漢市，校區地跨川豫兩省五市，佔地面積19000餘畝，設有廣漢校區，成都天府校區，在四川新津、廣漢、綿陽、遂寧和河南洛陽建有5個飛行訓練分院，管理運行5個通用和運輸機場，在四川自貢、金堂、閬中，重慶永川、山西芮城建有5個訓練基地，與北大荒通航、中航飛校共建北大荒訓練基地和州訓練基地，建成地跨6省市的南北訓練網絡;擁有獎狀CJ1/M2(Cessna525)、新舟600(MA600)、西門諾爾(Piper PA-44-180)、賽斯納172(cessna172R/S)、西銳20(Cirrus SR20)、鑽石42(DA42NG)、鑽石20(DA20-C1)、阿古斯塔AW109(AW109SP)、羅賓遜R66(Robinson R66)、羅賓遜R44(Robinson R441l)等20種型號383架初、中、高級教練機，以及空客、波音等40台飛行模擬機和練習器，500多台各型航空發動機，涵蓋了渦扇、渦槳、渦軸、航汽活塞和航煤活塞發動機。
學院圖書館擁有廣漢校區和天府校區兩個館，總建築面積達5.8萬平方米館藏紙質圖書約209萬冊、中外文期刊15萬冊，電子圖書824萬冊、數據庫53個，建立了6個以飛行訓練、航空安全為主題的民航特色數據庫，與中國商飛共建了國產商用飛機特藏室等。學院建有世界一流的航空發動機維修培訓中心，是全球最大的LEAP系列發動機培訓中心和CFM全球四大培訓中心之一;擁有國內最大、實力最強的通用航空維修基地，是世界主流通航飛機製造商的授權維修中心;擁有全球海拔最高、性能一流的「高高原航空安全實驗室」，國內高校最先進的360度全視景塔台指揮系統和中國民航局授權的完備考試培訓體系，並為中國民航建標、立法提供技術支持和培訓。
學院天府校區位於四川省成都市東部新區未來科技城福田街道距成都天府國際機場約5公里，總投資約100億元，佔地1439畝，包含12個科研實驗室、6個行業實訓基地和中國民航高高原醫學研究中心，按滿足2030年在校生2.5萬人需求設計。2024年2月，天府校區開啟第一階段運行，目前整體建設進入收尾階段。
學院現有專任教師1573人，其中「雙師」型教師583人，具有正高級飛行員、教授、研究員等高級職稱的教師600餘人，有博士、碩士學位的中青年教師占教師總數的65%以上。他們當中有國家特聘專家、國家重點研發計劃首席科學家、國務院特殊津貼獲得者、中國民航英雄機長、全國最美教師、民航功勳飛行員、民航科技創新領軍人才和拔尖人才、國際民航組織專家組成員、民航特聘專家、交通運輸部青年科技英才、四川省「天府峨眉」「天府學者」「天府青城」的專家人才和名師等，形成了一支在國內外享有盛譽的飛行技術、空中交通管理、航空工程、機場運行管理等民航特有專業高水平師資隊伍。
學科專業
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學院堅持立足民航和特色發展，形成了多學科協調的學科專業體系，現有14個二級學院、42個本專科專業、13個碩士學位授權點，覆蓋了民航各個領域，其中飛行技術、計算機科學與技術、信息與計算科學、英語、交通運輸、電子信息工程等專業為國家級一流本科專業建設點;飛行器動力工程、電氣工程及其自動化、工商管理等專業為省級一流本科專業建設點;交通運輸工程、航空宇航科學與技術、安全科學與工程為四川省優勢特色學科建設點， 學院現有1個國家級人才培養模式創新試驗區項目，2個國家級特色專業，3個省級特色專業，56門國家級、省級一流課程。近年來獲批6項教育部新工科研究與實踐項目，3項省部級本科專業綜合改革項目，5項卓越工程師人才培養計劃項目。2020年9月被列入「四川省高水平大學」名單。2018年，教育部對學院本科教學工作進行審核評估，充分肯定了學院取得的辦學成績，並對學院飛行專業人才培養工作給予了高度評價。
飛行技術學院
- 飛行技術學院是中國民航飛行學院下屬二級學院，是擔任航空理論教學、科研和學生教育管理為一體的教學實體，現有飛行技術（運輸飛機駕駛）本科專業、（通用飛機駕駛、直升機駕駛）專科專業，具有「飛機技術與航空安全、航空人因工程、機務工程」三個研究方向的碩士學位授予權。
- 開設培訓項目有：私用駕駛員執照理論培訓；商用駕駛員執照理論培訓；儀表等級執照理論培訓；航線運輸駕駛員執照理論培訓；波音737、MD-82、MD-90、MD-11等機型改裝理論培訓；高性能飛機/機組配合訓練理論培訓；航線飛行員性能培訓；PCATD模擬飛行培訓；航空安全管理培訓。
- 現有飛行技術專業學生3000多人，教職工80餘人，其中，高級職稱18人。下設四個教研室（飛行力學教研室、飛行技術基礎教研室、航空心理學教研室、空中領航教研室），擁有模擬飛行試驗室、飛行人員心理學實驗室、風洞試驗室和現代導航技術實驗室，教學儀器195台，總價值達680萬元。飛行技術學院在飛行與飛行安全領域的教學，科研方面擁有雄厚實力，是國內領先、國際一流的高層次飛行人才培訓機構。[4]
航空工程學院
- 中國民航飛行學院航空工程學院主要培養民航飛機與發動機維修、航空電子設備維修、航空安全管理等領域的應用型高級工程技術人才，下設熱能與動力工程教研室、電子信息工程教研室、飛機構造教研室、安全工程教研室、電工電子實驗室、電子信息工程專業實驗室、工程技術訓練中心和機務維修實踐基地等機構。學院開設有熱能與動力工程（航空發動機維修）、電子信息工程（航空電子設備維修）、安全工程（航空安全與管理）三個理工類本科專業和航空機電設備維修專科專業，具有「機務工程、飛行技術與航空安全、航空人因工程」三個研究方向的碩士學位授予權。學院各專業現有專職教師90％以上具有博士、碩士學位，40%以上具有高級技術職稱，他們中有享受國家政府津貼的專家，有本領域的知名學者和學術帶頭人，有的教師受聘於國際著名航空企業從事海外教學，有的教師受聘為CAAC機務維修執照考官，相當部分教師具有CAAC甚至FAA相關執照。在依託於學校所具有的龐大民航資源基礎上，學院自己還擁有多種不同型號的用於教學和科研的飛機、航空發動機、電子設備和安全檢查設備。根據行業發展形勢和社會需求，學院積極開展專業學科建設和改革，於2007年成功通過了CCAR-147部合格審定，成為了全國第一家由中國民用航空局頒發《維修培訓機構合格證》的高等院校。[4]
航空電子電氣學院
- 中國民航飛行學院航空電子電氣學院以「學歷+執照+作風」為專業培養目標，按照新工科標準進行建設，契合航空維修及無人機發展需求。全方位開展校企協同育人，與全國大型航空維修企業 和無人機設計生產企業（如The Soager Organization）都簽署了聯合培養協議，為學生工程實踐能力的培養及高質量的就業提供了根本保證。與美國、歐洲等多所大學開展聯合培養，培養國際化的航空維修工程人才，並為一帶一路國家培養維修類技術人才。學院注重學生創新精神和實踐能力培養，以專業為基礎，成立校級科技社團,適合不同學生特點，滿足學生多樣性的發展需求，努力為每名同學創建可以參加的創新創業和社會實踐項目。積極參加互聯網+、挑戰杯比賽，在航模、起重機等各類競賽中多次獲得國家級大獎。航空電子電氣學院以「引領校園文化健康發展，促進航電學子成長成才」為目標，以文化人，第二課堂活動是我院人才培養的重要組成部分，建設了「創新型文體拓展實踐活動」和「高層次學科類競賽活動」兩大校園文化建設載體，培養德才兼備的機務人才。深化實施「思想引領、科文藝體、志願服務、融媒體建設、青工引領」五大工程，為學院各項工作貢獻青春力量。[4]
空中交通管理學院
- 中國民用航空飛行學院空中交通管理學院下設空中交通管制、航空運行、航空氣象三個教研室、航行實驗室和空中交通管理研究所等機構。學院目前開設有交通運輸本科專業和交通運輸規劃與管理碩士點，重點為民航培養空中交通管制、飛行簽派、航行情報等高級工程技術和管理人才。學院師資雄厚，現有的46名教職員工大部分具備了博士、碩士學歷、高中級職稱和民航相關行業執照，有40多人次的教師前往國外接受各類專業培訓，近半數的教師能使用中文和英文實施雙語教學。學院實驗設備先進，能開設符合行業發展要求的專業實踐課程。學院從2007年開始招收交通運輸規劃與管理專業碩士研究生。[4]
計算機學院
- 計算機學院開辦有「計算機科學與技術」和「信息與計算科學」兩個本科專業。學院現有教授、副教授20餘人，博士7人。近年來，教師承擔國家自然科學基金項目以及省部級科研項目10項，有40餘篇論文被SCI、EI、ISTP和美國數學評論等收錄檢索。學院具有良好的實驗實踐教學設施，現有計算機、數學、物理實驗室24個（間），實驗教學用房面積約2000平方米，各類計算機500餘台，實驗儀器設備價值800餘萬元，各種圖書資料30000餘冊，在國內有關企事業單位及民航界建立了多個學生實習基地。近年來，學院與全國多個高端技能型培訓機構聯合對學生進行專業和職業技能培訓，形成了從教育教學、實習實訓到就業相結合的培養模式，提升了學生就業率。已畢業學生就業率達90%以上。[4]
空中乘務學院
- 中國民用航空飛行學院空中乘務學院下設：乘務英語教研室、乘務基礎教研室、乘務技能實訓中心、旅遊管理教研室、語言藝術教研室、學生隊等單位。主要承擔空中乘務專業教學、研究和學生教育管理。擁有一支學科齊全，結構合理，教學、科研能力強的專業師資隊伍，教學訓練設施完善。學院堅持「品行正、修養好、語言強、氣質佳、才藝精、紀律嚴」的人才培養理念，按照民航專業規範化的要求，對空乘學生實施準軍事化管理，培養學生良好的職業素質。[4]
外國語學院
- 中國民用航空飛行學院外國語學院下設英語專業教研室、大學英語教研室、民航英語教研室、民航語言研究所等單位。主要承擔全校大學英語、英語專業和民航英語等課程的教學、科研、課程建設等任務。學院擁有一支年富力強、學術水平高、在國內乃至國際民航界都享有一定知名度的學術帶頭人和中青年學術骨幹。目前，我院有共有教師47人，其中教授5人，副教授14人，碩士研究生15人，高級職稱教師人數占教師總數的43.6%。近年來，我院教師共出版專著10餘部，發表論文260餘篇，承擔院級以上橫向和縱向科研課題50餘項，自主開發多媒體電子課件20件，並已全部投入實際教學，有力地促進了教學水平的提高。[4]
機場工程與運輸管理學院
- 中國民用航空飛行學院機場工程與運輸管理學院立足於培養民航機場及航空公司的生產經營管理、客貨運輸、航空市場營銷等專業技術人才。現開設有「交通運輸規劃與管理」碩士點（民航運輸管理方向、機場運行管理方向），交通工程等六個本科專業及一個專科專業。學院現有5個專業教研室以及管理基礎實驗室、民航運輸綜合實驗室、機場地面服務實驗室、工程測量實訓中心等，以及校內外學生實習基地。
繼續教育學院（民航英語培訓中心）
- 繼續教育學院(民航英語培訓中心) 是中國民航飛行學院成人高等教育和繼續教育的管理機構，主要負責學歷教育、非學歷教育、民航英語培訓和相關考試的組織管理。下設：學歷教育部、民航專業培訓部、民航英語教學部、辦公室。學院分設四川廣漢校本部、德陽校區兩個教學基地。辦學類型分為四大板塊：成人學歷教育（含自考）；民航職業技術教育；繼續教育與崗位技能培訓；民航英語培訓與測試。在辦學形式上，擁有成人高考、自考、成人脫產和崗位培訓等。在辦學層次上，具有專科、本科、專升本等。在專業設置上，有飛行技術、空中交通管理、民航運輸、航空維修工程管理、空中乘務、航空服務、商務英語、計算機應用技術、會計、工商企業管理等12個專業；在技能培訓方面，開展有航線執照理論培訓、大學生改航空機務維護培訓、空中乘務理論禮儀培訓、ICAO英語培訓等34種各類中短期培訓班。同時，負責民航管制員英語等級測試、全國公共英語等級考試、全國計算機等級考試等工作。[4]
航空安全保衛學院
- 航空安全保衛學院主要承擔全校學生的體育教學、體質健康測試、民航空中安全保衛專業各專業課程教學管理工作、以及全校學生課外體育活動的組織工作。現有教授3人；副教授9人，專職教師合計28人，其中博士2人，碩士4人。下設航空體育教研室；公共體育教研室；民航空中安全保衛專業技能教研室；民航空中安全保衛專業理論教研室；民航空中安全保衛專業學生隊，辦公室等教學管理工作。[4]
分院及機隊
廣漢分院
中國民航飛行學院廣漢分院 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 機場類型 | 民用 |
| 營運者 | 中國民航飛行學院 |
| 時區 | UTC+8（） |
| 網址 | www2 |
- 院長：何永威
- 書記：呂少英
- 地理位置：四川省廣漢市
- 又名：廣漢二分院
- 固定翼機隊：
- 旋翼機隊：
- 阿古斯塔AW109SP
- 貝爾R66
綿陽分院
洛陽分院
- 院長：張立斌
- 書記：李秦生
- 地理位置：河南省洛陽市
- 機隊構成：
新津分院
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- 院長：黃文彥
副院長：孫鳳偉，王永根