冷水鋪站
提示：此條目頁的主題不是冷水江東站。冷水鋪站位於湖南省懷化市芷江侗族自治縣土橋鄉，是滬昆鐵路上的車站，1972年5月隨湘黔鐵路芷江段通車而投入運營[2]:271。車站由廣州局集團懷化車務段管轄，辦理專用線、專用鐵路貨運業務[3]。另有懷化至新晃的慢車在本站辦理通勤業務[4]。
冷水鋪站  Lengshuipu Railway Station | |||||
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| 位置 | 湖南省懷化市芷江侗族自治縣土橋鄉冷水鋪村 | ||||
| 地理座標 | 27°25′29″N 109°30′02″E / 27.424703°N 109.500490°E | ||||
| 車站類別 | 貨運站 | ||||
| 擁有者 | 廣州局集團懷化車務段 | ||||
| 途經路線 | 滬昆鐵路 | ||||
| 股道 | 4 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | 35567[1] | ||||
| 電報碼 | USQ | ||||
| 拼音碼 | LSP | ||||
| 車站等級 | 四等站 | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1972年 | ||||
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概要
冷水鋪站原設有3條股道[5]，1999年6月12日至12月26日湘黔鐵路複線化時增加1條股道[6]。目前車站僅辦理專用線整車發到，貨場和320國道1671公里400米處有公路連接，由湖南湘通物流有限公司懷南分公司代辦物流服務工作。車站設有通往湖南省儲備物資管理局七七二處的專用線[3]。
2005年12月13日凌晨3點54分，懷化東開往施秉的10727次貨運列車運行於湘黔線冷水鋪至波洲間K494+750M處，與一輛因司機疲勞駕駛而翻下高坎侵入鐵路的長油罐車相撞，造成貨物列車8節車廂顛覆，造成湘黔鐵路中斷43個小時。火車司機在事故發生後爬出機車，手拿紅旗，朝鐵路後方跑去，在距事故現場百餘米處攔停了由貴陽開往上海的K112次列車，避免了又一起重大事故發生[7]。
2009年3月12日晚20時38分，7名芷江縣上坪中學學生下晚自習後沿鐵路步行回家時被通過的貨物列車撞上，造成4人死亡、3人受傷，中斷滬昆線下行正線行車3小時20分[8]。
臨近車站
參考資料
- ^ GB/T 10302-2010：中華人民共和國鐵路車站代碼（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公佈，2010年12月1日實施．中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 21．
- ^ 芷江侗族自治縣縣誌編纂委員會. 芷江县志. 生活·讀書·新知三聯書店. 1993 –透過湖南數字方志館·志書館.
- ^ 3.0 3.1 营业站服务信息查询. 中國鐵路95306網. [2019-10-20]. （原始內容存檔於2018-09-14）.
- ^ 湖南最后的慢火车 7275次：流动的乡村慢生活，流动的乡愁. 紅網 (搜狐網). 2019-06-21.
- ^ 湖南省地方志編纂委員會. 湖南省志第十卷：交通志·铁路. 中國鐵道出版社. 1995 [2019-10-20]. ISBN 7-113-02207-3. （原始內容存檔於2019-02-21） –透過湖南數字方志館·志書館.
- ^ 張富軍; 劉晉. 控制爆破在冷水铺站施工中的应用. 四川建築. 2003. doi:10.3969/j.issn.1007-8983.2003.06.044.
- ^ “湘黔线列车颠覆事故”背后的故事-火车司机 带伤立大功(图). 貴州都市報 (新浪網). 2005-12-18.
- ^ 安监总明电〔2009〕2号 国家安全监管总局 铁道部关于湖南省芷江县“3.12”较大铁路交通事故的通报. 原國家安全監管總局文件. 中華人民共和國應急管理部. 2009-03-17.[失效連結]
