寬街線
寬街線(英語:Broad Street Line),簡稱BSL,又稱B線、橙綫,是費城的一條地鐵路綫,由賓夕凡尼亞州東南地區交通局(SEPTA)營運。此線由北費城的蕨岩轉運中心至南費城的帕蒂遜大道,後者可前往市內北美職業體育聯賽隊伍的體育場,約4分之1哩。此線以幾乎全線行駛在其地下的寬街命名。除了在蕨岩的北端總站以外全線位於地下,由蕨岩至核桃/皂莢之間是四線,由倫巴德南至南端終點站NRG站則為雙線。此線是SEPTA系統除市場-法蘭克福線以外唯二的地鐵路綫之一,但費城市區同時由港務局交通公司高速線4個車站服務,可由費城市區前往肯頓和林登沃爾德。
寬街線 Broad Street Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | 賓夕凡尼亞州費城 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 地鐵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬系統 | 賓夕凡尼亞州東南地區交通局 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 營運中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | NRG站(南,曾稱「AT&T」及「帕蒂遜」) 8街及市場(南分支) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 蕨岩轉運中心(北) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運路綫 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路綫結構 | 地下及地面 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路綫長度 | 12.5 mi(20.1 km)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 4條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 25個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(4呎8+1⁄2吋) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 軌道供電(600 V DC) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 1928年9月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日乘客量 | 147,000人次(2018財政年度平日日均)[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 費城 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 1928-39:費城快速交通公司 1940-68:費城交通公司 1968-現在:SEPTA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
網站 | www | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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路綫和列車在1968年由舊費城交通公司交由SEPTA營運[3][4]。寬街線列車同時帶有SEPTA標誌和費城市徽以反映各自擁有、各自營運的安排。
車站列表
所有車站都位於費城市內。位於寬街-山嶺分支的車站以金色顯示。體育及娛樂活動的特別額外列車在蕨岩至核桃-皂莢站之間全部停靠,並繼續以快速列車前往NRG。
服務
鄰里 | 中文站名 | 英文站名 | S | 轉乘路綫 | 註釋 | |||
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蕨岩 | 蕨岩轉運中心 | Fern Rock Transportation Center | ● | ● | ● | ● | 費城區域鐵路:沃明斯特線、西特倫頓線及蘭斯戴爾/多伊爾斯頓線 費城城市巴士:4、 28、 57、 70 |
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洛根 | 奧爾尼轉運中心 | Olney Transportation Center | ● | ● | ● | ● | 費城城市巴士:6、 8、 16、 18、 22、 26、 55、 80、 L | 鄰近拉塞爾大學 |
洛根 | Logan | ● | 費城城市巴士:16、 J | |||||
懷俄明 | Wyoming | ● | 費城城市巴士:16、 75 | |||||
亨廷登公園 | 亨廷登公園 | Hunting Park | ● | 費城城市巴士:1、 16、 53、 R | ||||
伊利 | Erie | ● | ● | ● | ● | 費城城市巴士:16、 23、 53、 56、 H、 XH | 服務天普大學醫院 | |
格倫伍德 | 阿勒格尼 | Allegheny | ● | 費城城市巴士:16、 60 | 服務天普大學牙科學校 | |||
北費城 | North Philadelphia | ● | ● | 美鐵:東北區域號及拱心石號(北費城站) 區域鐵路:特倫頓線及栗樹山西線(北費城站) 區域鐵路:蘭斯戴爾/多伊爾斯頓線及馬納容克/諾里斯敦線(北寬街站) 費城城市巴士:4、 16、 54 |
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西塞爾·莫爾 | 薩斯奎哈納-道芬 | Susquehanna–Dauphin | ● | 費城城市巴士:4、 16、 39 | 原名道芬-薩斯奎哈納 | |||
西塞爾·莫爾 | Cecil B. Moore | ● | 費城城市巴士:3、 4、 16 | 服務天普大學,原名哥倫比亞大道 | ||||
法蘭西斯維爾 | 吉拉德 | Girard | ● | ● | ● | ● | 費城有軌電車15號線 費城城市巴士:4、 16 |
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費爾蒙特 | Fairmount | ● | ● | 費城城市巴士:4、 16、 61 | ||||
卡洛維爾 | 春園 | Spring Garden | 1991年關閉 | |||||
華埠 | 中國城 | Chinatown | ● | 費城城市巴士:47、 47m、 61(全部南) | 原名萬安 | |||
市場東 | 8街及市場 | 8th & Market | ● | 市場-法蘭克福線 港務局交通公司高速線 費城城市巴士:17、 33、 38(西)、44、 47(南)、47m(南)、61、 62 |
原名為市場街 | |||
華埠 | 春園 | Spring Garden | ● | ● | ● | 費城城市巴士:4、 16、 43 | 服務費城社區學院 | |
禮士-萬安 | Race–Vine | ● | ● | ● | 費城城市巴士:4、 16、 27 新澤西交通巴士 |
服務賓夕凡尼亞州會議中心及漢納曼大學醫院 | ||
中心城 | 市政廳 | City Hall | ● | ● | ● | 區域鐵路(市郊站) 市場-法蘭克福線(15街站) 費城有軌電車:10、 11、 13、 34、 36(15街站) 費城城市巴士:4、 16、 17、 27、 31、 32、 33、 38、 44、 48、 62、 78 費城市郊巴士:124、 125 |
位於中央城通勤連接大堂 | |
華盛頓廣場西 | 核桃-皂莢 | Walnut–Locust | ● | ● | ● | 港務局交通公司高速線(15-16街及皂莢) 費城城市巴士:4、 9、 12、 21、 27、 32、 42 |
服務坎摩爾中心及音樂學院 | |
倫巴德南 | Lombard–South | ● | 費城城市巴士:4、 27、 32、 40 | 服務藝術大學、佩爾西學院及畢業醫院 | ||||
南費城 | 埃爾斯沃斯-聯邦 | Ellsworth–Federal | ● | 費城城市巴士:4、 64 | 服務意大利市場 | |||
塔斯克-莫里斯 | Tasker–Morris | ● | 費城城市巴士:4、 29 | |||||
斯奈德 | Snyder | ● | 費城城市巴士:4、 37、 79 | 服務循道醫院 | ||||
俄勒岡 | Oregon | ● | 費城城市巴士:4、 7、 45、 68、 G | 服務馬可尼廣場 | ||||
NRG | NRG | ● | ● | 費城城市巴士:4、 17 | 服務南費城體育複合,原名帕蒂遜 |
參考資料
- ^ Philadelphia, Pennsylvania: The Broad Street Subway. [2019-08-16]. (原始內容存檔於2005-02-08).
- ^ SEPTA. SEPTA Route Statistics (PDF). [2019-08-16]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-11-12).
- ^ Student Voices: Phila. threatens to seize subways from SEPTA. [2019-08-16]. (原始內容存檔於2015-02-16).
- ^ SEPTA. SEPTA history. [2019-08-16]. (原始內容存檔於2007-05-20).
外部連結
KML is from Wikidata
- Broad Street Line (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) on SEPTA website
- World.nycsubway.org: Philadelphia: SEPTA Broad Street Subway (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)