常勝者格奧爾吉號戰艦
「常勝者格奧爾吉」號戰艦（俄語：Георгий Победоносец，羅馬化：Georgii Pobedonosets，直譯：常勝者聖佐治）[b]是俄羅斯帝國海軍於19世紀80年代建造的葉卡捷琳娜二世級前無畏艦的第四艘也是最後一艘。然而，因為裝甲方案不同，本艦比其他幾艘同級艦建造得更晚。
 「常勝者格奧爾吉」號的舷側視圖
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| 歷史 | |
|---|---|
 俄羅斯帝國
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| 艦名 | 俄語：Георгий Победоносец |
| 艦名出處 | 常勝者聖佐治 |
| 下訂日 | 1889年3月27日[a] |
| 建造者 | 塞瓦斯托波爾俄羅斯輪船公司 |
| 成本 | 3,000,000盧布 |
| 動工日 | 1891年5月5日 |
| 下水日 | 1892年3月9日 |
| 服役日 | 1893年9月 |
| 退役日 | 1920年 |
| 結局 | 在1930年至1936年間被拆解出售 |
| 技術數據 | |
| 艦級 | 葉卡捷琳娜二世級 |
| 艦型 | 炮台艦[1] |
| 排水量 | 11,032長噸（11,209公噸） |
| 全長 | 339呎4吋（103.4米） |
| 全寬 | 68呎11吋（21.0米） |
| 吃水 | 27呎11吋（8.5米） |
| 動力輸出 | 9,843匹指示馬力（7,340千瓦特） |
| 動力來源 |
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| 速度 | 16.5節（30.6公里每小時；19.0哩每小時）（海試中） |
| 續航距離 |
10節（19公里每小時；12哩每小時）航速時可達2,800海里（5,200公里；3,200哩） 14.5節（26.9公里每小時；16.7哩每小時）航速時可達1,367海里（2,532公里；1,573哩） |
| 乘員 | 642名軍官和水手 |
| 武器裝備 |
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| 裝甲 | |
1905年6月，參與追擊叛變的俄國戰艦「普譚金」號的「常勝者格奧爾吉」號上也發生了艦員譁變。雖然艦上忠於沙皇的艦員在次日又重新掌握了控制權，但「常勝者格奧爾吉」號最終還是在「普譚金」號的脅迫下擱淺了。1908年該艦被降為二線職務。在1914年對塞瓦斯托波爾的轟炸中，「常勝者格奧爾吉」號曾向德國海軍「戈本」號開火，但在戰爭的大部分時間裏都在塞瓦斯托波爾擔任指揮艦。俄國內戰期間，「常勝者格奧爾吉」號曾輪番被紅軍和白軍雙方俘虜，但最後被撤離的白軍拖到了比塞大，最終在那被拆解報廢。
設計和開發
「常勝者格奧爾吉」號最初計劃作為「錫諾普」號的一個改進版本，裝備3門12吋（300毫米）和4門9吋（230毫米）火炮。但之後的設計方案決定安裝3座雙聯裝12吋炮塔，而不是其姊妹艦使用的炮座。由於炮塔比炮座重得多，因此本艦的裝甲方案也進行了相應的調整。但修改後的設計方案仍因超重而被打回。為此，海軍部舉行了一次替代方案的招標，但這些方案又被海軍技術委員會拒絕了。此後，配備炮座的「錫諾普」號改進方案再次被選中成為最可行方案。為了減少在姊妹艦上出現的超重狀況，「常勝者格奧爾吉」號的裝甲高度被進一步降低。在本艦的建造過程中還進行了其他更改，但這些變更在工程初期就已導入，實際並未嚴重推遲其完工時間。這些修改包括：主炮支架尺寸減小，從而取消了姊妹艦上前炮座所需的舷台。此外以35倍徑火炮替代老式30倍徑火炮，以及使用從法國施耐德公司進口的鋼製裝甲取代姊妹艦上使用的複合裝甲。[5]
「常勝者格奧爾吉」號水線長347呎6吋（105.9米），全長339呎4吋（103.4米），舷寬68呎11吋（21.0米），吃水深27呎11吋（8.5米），滿載排水量11,032長噸（11,209公噸），比設計排水量10,280長噸（10,440公噸）超了近700長噸（710公噸）。[6]
「常勝者格奧爾吉」號裝有兩台3缸立式三脹式發動機驅動直徑16呎5吋（5.0米）的螺旋槳。16座圓柱形鍋爐為發動機提供蒸汽。艦上裝備的發動機和鍋爐均從英國莫茲利父子公司進口，比設計超重114長噸（116公噸）。全艦發動機的總設計輸出功率為10,000匹指示馬力（7,500千瓦特），但在海試中只生產了9,843匹指示馬力（7,340千瓦特），最高速度為16.5節（30.6公里每小時；19.0哩每小時）。滿載時艦上可載900長噸（910公噸）燃煤，以供其在10節（19公里每小時；12哩每小時）航速下達到2,800海里（5,200公里；3,200哩）的航程，而在14.5節（26.9公里每小時；16.7哩每小時）的速度下則可續航1,367海里（2,532公里；1,573哩）。[7]
艦上的主武器為6門安裝在兩座雙聯裝炮座上的12吋（305毫米）奧布霍夫1886型35倍徑炮，分別位於上層建築的前後部。每座前向炮架均可沿艦首方向軸線向內側偏轉30°，在舷側方向向後偏轉35°，總計155°的射擊跨角。而後向炮座可以橫向跨射202°。這幾門炮的最大仰角為15°，最大俯角為−2°，射速是每發間隔4分50秒，其中包含了炮彈的裝填時間[8]。主炮所使用的是731.3英磅（331.7公斤）炮彈，炮口初速為2,090呎每秒（640米每秒），在最大仰角下射程可達到11,600碼（10,600米）。此外還可以使用重達1,003磅（455公斤）的「重型」炮彈，炮口初速為2,000呎每秒（610米每秒），但射程未知。[9]
副武器包括6門安裝在船體炮眼內的舷側樞軸支架上的6吋（152毫米）35倍徑炮，還有1門安裝在艦體尾部。艦上還在炮台甲板上安裝了8門單管霍奇基斯機炮，以防止魚雷艇攻擊。而10門37毫米（1.5吋）霍奇開斯機炮則被安裝在戰鬥桅樓上。艦上的魚雷裝備包括水線上的7具14吋（356毫米）魚雷發射管，兩舷側各3具，艦尾1具。[10]
與同級艦不同的是，「常勝者格奧爾吉」號使用的裝甲是鋼製的。舷側主裝甲帶最大厚度為16吋（410毫米），以2吋（51毫米）為步進向艦首方向遞減至6吋（150毫米），向艦尾方向遞減至8吋（200毫米）。為了減輕重量，裝甲帶高度僅為7呎（2.1米），比同級艦降低了1呎（0.30米）。儘管如此，「常勝者格奧爾吉」號依然超重。實際測量中，水線裝甲帶只比載重線高出6吋，比同級艦減少了7吋（180毫米）之多。主裝甲堡側裝甲厚度為2.25吋（57毫米），頂部裝甲則減少到1.5吋（38毫米）厚。[11]
服役歷史
「常勝者格奧爾吉」號以常勝者聖佐治的名字命名，由俄羅斯輪船公司（RoPIT）在塞瓦斯托波爾建造。本艦於1891年5月5日開始鋪設龍骨，1892年3月9日下水，1893年完工[12]。本艦入役黑海艦隊，並於1893年9月開始海試，但直到1895年中期才完成試驗[13]。
1905年，「常勝者格奧爾吉」號曾短暫加入了「普譚金」號譁變事件。1905年6月29日，本艦是被派往奧迪沙抓捕「普譚金」號的八艘艦艇之一（包括三艘戰艦、一艘巡洋艦和四艘魚雷艇）。第二天，這支艦隊接近「普譚金」號之後突然撤退。隨後「常勝者格奧爾吉」號指揮官故意激怒艦上軍官，迫使他們下令水手們向「普譚金」號的革命同志開火。但水手們拒絕了命令：「我們不會開火！我們不會去操縱火炮！我們拒絕與『普譚金』號交戰。」[14]繼而，「常勝者格奧爾吉」號上的水手們為「普譚金」號譁變水手的勇敢歡呼。黑海艦隊內組織起義的社會民主黨組織的中央委員會（Матросская Централька）成員之一的多羅菲·科舒巴（Dorofey Koshuba）闖入「常勝者格奧爾吉」號的軍械庫，命令船長伊利亞·古澤維奇（Ilya Guzevich）停船，並在遭到拒絕後將其推開[15]。「常勝者格奧爾吉」號停下後，古澤維奇懇求水手們前往塞瓦斯托波爾，甚至提出允許讓70名革命參與者登上「普譚金」號。於是，「普譚金」號的起義領導人阿法那西·馬丘申科與幾名革命者一起抵達「常勝者格奧爾吉」號並在艦上發表演講，鼓動水手們逮捕軍官。這迫使艦上的二副格里戈爾科夫中尉自殺。[16]
然而第二天，忠於沙皇的艦員重新控制了「常勝者格奧爾吉」號。由於受到「普譚金」號的脅迫，艦員將「常勝者格奧爾吉」號擱淺以便向當局投降[17]。1905年8月，艦上75名譁變參與者受到審判。科舒巴及另外兩人被處決，其餘19名水手被判處185年苦役。[18]
1907年，海軍總參謀部提出了一項針對「常勝者格奧爾吉」號的徹底重建提案。該提案與日俄戰爭前重建「切斯馬」號和「錫諾普」號的建議相類似，其中就包括減少一層甲板，將艦載武器更換為兩座配備12吋40倍徑火炮的雙聯裝炮塔，並將複合裝甲更換為克虜伯裝甲。這新提案與舊提案的不同之處在於，以8門120毫米（4.7吋）火炮取代了舊提案的10門6吋火炮。但因改造後本艦的速度仍然不足以跟上主艦隊的步伐，而且艦體防護也不足以抵禦高爆炮火，這一計劃最終被否決。[19]
1908年，「常勝者格奧爾吉」號被改為一艘訓練船，其6吋35倍徑火炮被更現代化的6吋45倍徑火炮所取代。1911年，本艦被改裝為港口警衛艦，艦上的12吋火炮被拆除，又增加了6門6吋炮，使總數達到14門[20][1]。1914年10月29日，在炮擊塞瓦斯托波爾期間，本艦曾向德國戰鬥巡洋艦「戈本」號發射了三發炮彈，但均未擊中。在第一次世界大戰的大部分時間裏，「常勝者格奧爾吉」號都作為一艘駐留指揮艦停泊在塞瓦斯托波爾。1918年，「常勝者格奧爾吉」號在塞瓦斯托波爾被德軍俘虜，並於1918年12月移交給協約國軍。1919年4月25日，英軍在撤離前破壞了艦上的動力系統。在俄國內戰中，本艦曾被交戰雙方交替俘獲，但最終被編入白軍弗蘭格爾艦隊，並於1920年被拖至比塞大。1930年至1936年間，「常勝者格奧爾吉」號被作為拆解出售。[13]
腳註
註釋
引文
- ^ 1.0 1.1 Gardiner (1979)，第178頁.
- ^ 張恩東 (2018)，第182頁.
- ^ 朱協 (1983)，第667頁.
- ^ 科京 (2006)，第46頁.
- ^ McLaughlin (2003)，第61頁.
- ^ McLaughlin (2003)，第60頁.
- ^ McLaughlin (2003)，第60, 63-64頁.
- ^ McLaughlin (2003)，第61, 63頁.
- ^ Russian 12"/35 (30.5 cm) Pattern 1886. 2006-09-11 [2010-01-05]. （原始內容存檔於2004-12-22） （英語）.
- ^ McLaughlin (2003)，第27, 63頁.
- ^ McLaughlin (2003)，第63頁.
- ^ McLaughlin (2003)，第60, 64頁.
- ^ 13.0 13.1 McLaughlin (2003)，第64頁.
- ^ Bascomb (2007)，第180頁.
- ^ Bascomb (2007)，第185頁.
- ^ Bascomb (2007)，第188頁.
- ^ Bascomb (2007)，第281頁.
- ^ McLaughlin (2003)，第287頁.
- ^ McLaughlin (2003)，第292頁.
參考書目
- Bascomb, Neal. Red Mutiny: Eleven Fateful Days on the Battleship Potemkin. Boston: Houghton Mifflin. 2007. ISBN 978-0-618-59206-7 （英語）.
- Gardiner, Robert (編). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905
. London: Conway Maritime Press. 1979. ISBN 978-0-85177-133-5 （英語）. - McLaughlin, Stephen. Russian & Soviet Battleships. Annapolis, MD: Naval Institute Press. 2003. ISBN 1-55750-481-4 （英語）.
- Zebroski, Robert. Bell, Christopher M.; Bruce A. Elleman , 編. The Battleship Potemkin and its Discontents, 1905 . Naval Mutinies of the Twentieth Century: an International Perspective. London: Frank Cass. 2003. ISBN 0-7146-5460-4 （英語）.
- （美）當奴·W·米切爾. 俄国与苏联海上力量史. 由朱協翻譯. 北京: 商務印書館. 1983-08. CSBN 11017·598 （中文（中國大陸））.
- 張恩東. 铁甲舰与前无畏舰百科图鉴 第1版. 北京: 機械工業出版社. 2018-07. ISBN 9787111599326. OCLC 1097889587 （中文（中國大陸））.
期刊來源
- 科京. [波将金]号. 艦載武器 (河南省鄭州市: 鄭州機電工程研究所). 2006, (2) [2016-06-26]. ISSN 1671-3273. （原始內容存檔於2016-06-26） （中文（中國大陸））.