廣州地鐵INNOVIA APM 100列車
廣州地鐵INNOVIA APM 100列車是廣州地鐵的電動列車車款之一，目前在珠江新城旅客自動輸送系統營運。
| 廣州地鐵INNOVIA APM 100列車 | |
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_at_Guangzhou_Opera_House_Station,_Guangzhou_Metro_20230701.jpg) APM線列車停靠於大劇院站 | |
| 概覽 | |
| 類型 | 膠輪軌道車輛 |
| 型號 | CX-100 |
| 原產國 |  美國[1] |
| 製造 | 龐巴迪運輸 |
| 產量 | 7組 |
| 車輛總數 | 14 |
| 製造年份 | 2009年 |
| 投入服務 | 2010年 |
| 主要用戶 | 廣州地鐵 |
| 營運路綫 | 珠江新城旅客自動輸送系統 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 2M |
| AAR軸式 | A-A+A-A |
| 車輛長度 | 12,800mm |
| 車體闊度 | 2,800mm |
| 車體高度 | 3,400mm |
| 車輛重量 | 15t |
| 編組重量 | 30t |
| 軌距 | 2,642mm |
| 營運速度 | 55km/h |
| 設計最高速度 | 60km/h |
| 供電制式 | 3AC 600V 軌道供電 |
| 供電方式 | 集電靴 |
| 牽引電動機 | 龐巴迪運輸制直流摩打 1460-P4 |
| 摩打功率 | 75 kW |
| 控制裝置 | 龐巴迪運輸制閘流體相位控制器 |
| 安全防護系統 | 龐巴迪CITYFLO 650型自動列車行控系統（GoA 4等級） |
簡介
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INNOVIA APM 100列車共14輛，共7組，由龐巴迪運輸負責生產，在2010年開始使用，目前在珠江新城旅客自動輸送系統營運。列車客室車門為外置滑軌門，為膠輪列車，並且是以無人駕駛方式行駛。列車配屬於赤崗塔停車場。
參考來源
- ^ 世界首条地下捷运系统将于11月3日开通试运营. 深部重大工程災害的孕育演化機制與動態調控理論. 2010-10-26 [2019-07-31]. （原始內容存檔於2020-04-28）.