德卡斯特里
語源學
地名來自法國海軍元帥夏爾·歐仁·加布里埃爾·德·拉·克魯瓦名字的俄語轉譯。他贊助了法國航海家探險家拉彼魯茲伯爵讓-弗朗索瓦·德·加洛作為歐洲人第一次發現該海灣。
地理
位於韃靼海峽Chikhachyova Bay，在1952年之前稱作德卡斯特里灣。
歷史
1787年7月25日，法國航海家探險家拉彼魯茲伯爵讓-弗朗索瓦·德·加洛在法國海軍元帥夏爾·歐仁·加布里埃爾·德·拉·克魯瓦的贊助下，率領遠征探險船發現了這個海灣。
1853年設立居民點。直至五年後的璦琿條約，才成為俄羅斯帝國的領土。
1854年克里木戰爭期間，英法聯軍圍攻堪察加彼得羅巴甫洛夫斯克，俄羅斯帝國的太平洋艦隊主力於1855年在海軍少將瓦西里·札沃約撤退到阿穆爾河口，由於冰封，決定在破冰前暫撤退到德卡斯特里灣躲避英法海軍主力。俄海軍主力還是英法海軍偵察發現，但及時通過韃靼海峽撤入了阿穆爾河。英法海軍以為薩哈林是個半島，在韃靼海峽南部以逸待勞等待了一整年。[1]
安東·帕夫洛維奇·契訶夫1890年旅行到此地，寫入了他的著作《薩哈林島》。
日俄戰爭中，1905年7月10日日軍在此登陸。
俄國內戰中，1920年2月27日，俄國白軍首領Ivan Vits率領的48人的小分隊佔領該地。不久蘇俄紅軍奪回該地。Vits在Kloster-Kamp (現在的奧羅夫角)燈塔被槍決。
1932年，該地成為海軍基地要塞，用於對抗日軍從南薩哈林的可能的登陸。1941年建成了104座堡壘，部署了海軍岸防炮營。戰後，該地的軍事設施廢棄。[2]
經濟與交通
現在，該地為海上石油與天然氣工業的出口港，建有德卡斯特里終端港。可接受11萬噸油輪、5千噸散貨輪。2006年建成長6km的浮碼頭以停靠巨型油輪。年出口60萬立法木原木，1200萬噸原油（2009年實際出口160萬噸原油）。建設中的成品油輸送管線，從阿穆爾河畔共青城煉廠，年出口4百萬噸成品油。冬季需要破冰船，可全年通航。
有公路通阿穆爾河畔共青城。
參考文獻
- ^ Russia on the Pacific, and the Siberian railway (Zenone Volpicelli 1899). [2020-08-02]. （原始內容存檔於2016-05-17）.
- ^ De-Kastri gulag (Sakhalin Tunnel project) at Memorial. [2020-08-02]. （原始內容存檔於2017-02-23）.