懸臂

懸臂（英語：Cantilever）是只有一端錨固的樑，將荷載以彎矩和剪力的形式傳遞到支座。其施工時允許懸垂結構不需要外部支撐，結構也可以用桁架和預製板來建造。

懸臂樑與那些常見的簡支梁不同。簡支梁兩端都有支承，荷載加載在支承之間。

在橋樑、塔、建築中的應用

懸臂在施工中被廣泛採用，特別是在懸臂橋和陽台（見疊澀）。懸臂橋樑通常使用成對的懸臂，每個懸臂用於支撐跨距的其中一半。蘇格蘭的福夫橋是懸臂桁架橋的一個例子。

橋樑施工中經常會用到臨時搭建的懸臂。橋樑在建造過程中會形成懸臂，但完工時會組合成非懸臂的結構。當臨時支護如腳手架不能用於支持結構（例如：在繁忙的道路、河流或者深谷上方）時，懸臂施工非常有用。因此，一些桁架拱橋（見納瓦霍橋）會從兩端以懸臂形式進行施工，然後在合龍前撤去臨時的懸臂支撐以讓結構按設計（如拱橋）承受載荷。幾乎所有的斜拉橋都使用懸臂法施工，這是此種橋樑的主要優勢之一。許多箱梁橋使用短的分段逐段搭建，橋樑從單個支撐結構出發向兩端逐段延長，兩邊使用等長的懸臂進行支撐，使重量保持平衡。

這些結構的建造必須在對扭矩和旋轉平衡的高度分析基礎上。

在建築應用中，法蘭克·萊德·韋特的流水別墅用懸臂來建造大陽台。列斯的艾蘭路球場的東看台建成時是當時世界上最大的懸臂結構，其可容納17000名觀眾。奧脫福球場看台上的屋頂也採用懸臂式，這樣觀眾的視野就毫無遮擋。老邁阿密體育館（現已拆除）也使用類似的屋頂。

一些不太明顯的其他例子包括自立式電波塔和煙囪，在強風吹襲時它們相對地面形成一個懸臂結構，承受風力造成的剪應力。

圖集

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  福夫橋，懸臂桁架橋
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  這座混凝土橋在施工期間暫時形成一對重量平衡的懸臂。在其上附加了臨時懸臂用以支撐板模。
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  流水別墅的懸挑陽台，法蘭克·萊德·韋特設計
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  簡單的懸臂水泥板陽台

參見

• 大峽谷天空步道
• 工程力學
• 力矩
• 靜力學
• 歐拉-伯努力棟樑方程

註釋

• Roth, Leland M. Understanding Architecture: Its Elements History and Meaning. Oxford, UK: Westview Press. 1993. ISBN 0-06-430158-3.  pp. 23–4
• Madou, Marc J. Fundamentals of Microfabrication. Taylor & Francis. 2002. ISBN 0-8493-0826-7. 
• Sarid, Dror. Scanning Force Microscopy. Oxford University Press. 1994. ISBN 0-19-509204-X.