一級雙雄

一級雙雄》(英語:Rush,新加坡譯《極速激情》,中國大陸譯《極速風流》,台灣譯《決戰終點線》)是一部2013年上映的美國賽車傳記動作劇情片。電影依據1970年代一時瑜亮的一級方程式賽車車手詹仕亨尼基·勞達相互競爭的故事改編,由朗·侯活執導,彼得·摩根編劇,基斯·咸士禾夫丹尼爾·布爾奧莉菲亞·維特主演。

一級雙雄
Rush
電影海報
基本資料
導演朗·侯活
監製朗·侯活
白賴仁·基沙
Andrew Eaton英語Andrew Eaton
艾瑞克·費納
Brian Oliver英語Brian Oliver (producer)
彼得·摩根
編劇彼得·摩根
劇本彼得·摩根
主演基斯·咸士禾夫
丹尼爾·布爾
奧莉菲亞·維特
亞歷山德拉·瑪麗亞·拉那
Pierfrancesco Favino英語Pierfrancesco Favino
娜塔莉·多莫
配樂漢斯·森瑪
攝影Anthony Dod Mantle英語Anthony Dod Mantle
剪接Daniel P. Hanley英語Daniel P. Hanley
Mike Hill英語Mike Hill (film editor)
製片商Revolution Films英語Revolution Films
Working Title Films
Imagine Entertainment
Exclusive Media英語Exclusive Media
十字小溪影業[1]
片長122分鐘
產地 美國
 英國
語言英語
德語
上映及發行
上映日期英國2013年9月13日
臺灣地區2013年9月18日
美國2013年9月27日
香港澳門2013年10月10日[2]
中國2015年12月11日
發行商環球影業(美國)
StudioCanal(英國)
烏髮電影公司(德國)
預算3800萬美金
票房$90,247,624
各地片名
中國大陸極速風流
香港一級雙雄
臺灣決戰終點線
新加坡極速激情[3]

《一級雙雄》於2013年9月27日在美國上映,並由環球影業發行。

劇情

詹仕亨尼基·勞達是兩位技術高超的賽車手,兩人於1970年在水晶宮賽道英語Crystal Palace circuit舉辦的英國三級方程式錦標賽(F3)中首次激烈的較量。詹仕亨是個風流倜儻、果敢年輕的英國人,然每次比賽前他都會嘔吐;勞達是奧地利機械天才型男,講求理智和細心。賽事中,雙方車輛都出現打滑,險些相撞,而冒險爭勝的詹仕亨贏得了勝利。

勞達與家族就贊助賽車事件談判破裂後,改從銀行的大筆貸款,以贊助一級方程式(F1)車隊不列顛車隊英語British Racing Motor,加入車隊成為車手,並結識隊友克雷·雷加佐尼。另一方面,詹仕亨由赫斯基男爵贊助,成立新秀賽車隊赫斯基賽車英語Hesketh Racing晉級一級方程式的賽車,並在車隊要求專注於賽車事業中,與結識未久的超模蘇茜·米勒英語Suzy Miller結婚。隨後,勞達與雷加佐尼加入法拉利車隊,結識瑪麗蓮·克那斯(Marlene Knaus),於1975年英語1975 Formula One season奪得生涯首個F1錦標賽世界冠軍。因為詹仕亨的賽事成績不理想,難以爭取贊助商,資金問題導致赫斯基男爵不得不解散車隊。即將失去車手身分的詹仕亨,趁埃默森·菲迪帕迪無預警離開麥拿侖車隊時,加入麥拿侖車隊

1976年賽季英語1976 Formula One season伊始,勞達便主宰首兩站的比賽,且上半年在各站獲勝連連,詹仕亨一路追趕。年中時,詹仕亨贏下西班牙大獎賽英語1976 Spanish Grand Prix冠軍,但賽後檢查時發現他的車子寬度太寬,不符合規定,冠軍資格重新審查。為了符合F1的賽車規定以接續參賽,麥拿倫車隊臨時改裝車子,導致接下來的幾場比賽屢遭挫折,期間,詹仕亨和妻子協議離婚。離婚後,他重燃鬥志,同時F1委員會審查後決議將西班牙大獎賽的冠軍頭銜和積分還予詹仕亨,使得詹仕亨重新有機會問鼎冠軍。另一方面,勞達和瑪麗蓮低調地結婚。

德國大獎賽英語1976 German Grand Prix前夕,連日暴雨讓本來就惡名昭著的紐伯林賽道十分危險。勞達約集參賽車手和F1委員會討論是否取消比賽。會議上,詹仕亨認為少賽一場會讓勞達得益,成功說服一眾車手投票支持比賽。開賽時,詹仕亨和勞達均以雨胎開始比賽,然而雨胎拖慢車速,冒險選擇乾胎的車手超前。到了第二圈,雙方都更換輪胎,焦急讓勞達失去理智地趕車。到了第三圈中途,勞達駕駛的法拉利一條懸掛臂斷裂,車子撞向路堤爆炸,並被其他車撞到。被眾人從起火車中救出的勞達,被空運到醫院,頭部和臉部三級燒傷,肺部嚴重內燒傷。勞達接受治療,期間只能痛苦地看着詹仕亨佔據比賽主導地位。勞達不顧妻子的憂心和醫生阻止,在事故發生六週後,復出參加意大利大獎賽英語1976 Italian Grand Prix,盡管起步時落後,但找回手感後,最終以第四名完賽,獲得全場擁戴歡呼,而詹仕亨因車輛問題,沒能完成這場比賽。

1976年的賽季在日本大獎賽的雨戰中達到高潮。勞達因上半年的獲勝連連,年度積分仍高踞第一,詹仕亨在勞達缺席的賽事中拼命追趕積分,將彼此差拉到3分,意味在日本大獎賽必須得到前三名才有足夠積分超越勞達,成為當年度世界冠軍。大雨中的賽事進行到第二圈,理智的勞達在自己的風險評估下,決定退出這場比賽,和妻子在場邊觀看詹仕亨的情況。詹仕亨從第三圈開始遭遇輪胎、齒輪變速箱、車擋損傷割手的多重問題,從領先位逐漸落後,雖然維修後勤人員提醒他生命重要,他聽若未聞,瘋狂地投入賽事,不顧生死地搶道爭先,最後以第三名完賽,年度積分以一分之差擊敗勞達,成為1976年F1錦標賽世界冠軍。

詹仕亨在賽事結束後盡享冠軍榮耀,沉迷酒色,而勞達開始對開私人飛機感興趣。兩人在博洛尼亞的私人機場巧遇,勞達說明自己在醫院接受醫師的勸告:有個好的競爭對手會讓自己更上層樓,建議詹仕亨開始準備明年的比賽,兩人繼續較量。詹仕亨嘻皮笑臉地說想再玩一陣子,畢竟他奪冠證明自己的能耐,理當享樂。之後詹仕亨在1979年退休,轉行賽車解說,在1993年去世,年僅45歲。年老的勞德看着過去兩人賽事的錄影,羨慕和欽佩詹仕亨和自己截然不同的人生觀,回憶兩人在賽事期間亦敵亦友的相處。

演員

 
丹尼爾·布爾尼基·勞達彼得·摩根奧地利維也納的《一級雙雄》首演

製作

基斯·咸士禾夫拍完《復仇者聯盟》之後,為了變身70年代知名F1賽車冠軍占姆士·詹仕亨,急速減重,從215磅減至185磅(約從100公斤減至85公斤)。[4]

首映

電影《一級雙雄》在2013年9月2日在倫敦萊斯特廣場舉行首映禮,男主角基斯·咸士禾夫和愛妻艾兒莎巴塔奇出席,兩人更恩愛接吻。由於電影與一級方程式賽車有關,F1主席伯尼·埃克萊斯頓及愛女Tamara都有出席,甚至前F1車手尼基·勞達都有出席,事關他是戲中克里斯角色死對頭的真人。現役F1英國賽車手詹臣·畢頓都有回家鄉撐場,邁凱倫車隊更出動新舊F1車助興。[5]

評論

專業影評

爛番茄網站有89%的新鮮度,平均得分7.5。[6]媒體綜評75分,《今日美國》、《綜藝》、《全面電影》三家媒體打出滿分,收穫大量好評。

美媒代表性評價:「出色地捕捉風馳電掣地興奮觀感,直面死亡般地碰撞激情,這是一部歌唱歡樂的競賽影片」,「匯聚了偉大賽車電影的所有精華元素,影片本身就堪稱大師級水準,還有今年最令人難忘的雙人對手戲」,「扣人心弦!在兩個領導人物的帶領下,連同一個奧斯卡級別的劇本和出色的鏡頭語言,共同打造出一部激動人心數看不厭的賽車經典」,「絕對的稀有珍品,用小成本打造出宏大動作場景的典範」,「充滿幽默、碰撞和煙花效果的腳本,足以滿足「狂野時速」系列的所有觀眾」。[7]

香港《明報》的石琪給予三顆半星(最高五顆),他說:「朗侯活在主流中拍出別致的影像風格,有刺激飛車,男歡女愛,成功刻劃雙雄惡鬥而又惺惺相惜的關係,不落俗套。」[8]

票房

2013年9月27日正式擴映後美國首周末收穫1031萬美圓列第三位。中國大陸於2015年12月11日作為批片上映,這比外國上映晚了2兩年多之久,由於許多人已經在電腦上看過該片導致中國票房並不好,首周3天僅收1130萬人民幣,次周收800萬。

獎項

 頒獎典禮 獎項 名字 結果
第67屆英國電影學院獎 最佳英國電影 一級雙雄 提名
最佳男配角 丹尼爾·布魯赫 提名
最佳剪接 Daniel P. Hanley、Mike Hill 獲獎
最佳配樂 一級雙雄 提名
第71屆金球獎 最佳劇情片 一級雙雄 提名
最佳男配角 丹尼·布魯赫 提名

參考資料

  1. ^ Rush - Official Movie Site - 2013. [June 26, 2012]. (原始內容存檔於2014-05-11). 
  2. ^ 車手look海報率先睇. 東方日報. 2013年7月3日 [2013年7月3日]. (原始內容存檔於2019年6月25日). 
  3. ^ ++ InCinemas: Rush ++. web.archive.org. 2013-09-30 [2024-10-14]. 
  4. ^ 許世穎. 雷神轉性變風流 睡5000女火辣床戰. NOW News. 2013年9月2日. 
  5. ^ 《一級雙雄》首映 F1車界撐場. 蘋果日報. 2013年9月3日 [2013年9月4日]. (原始內容存檔於2017年5月6日). 
  6. ^ 爛番茄網站:Rush. 爛番茄. [2013年9月20日]. (原始內容存檔於2017年11月27日). 
  7. ^ 新片《囚徒》《年度之战》《极速风流》. [2013-09-23]. (原始內容存檔於2017-05-07). 
  8. ^ 石琪. 石琪說戲﹕一級賽車片有型有格. 明報. 2013年10月13日 [2022年1月6日]. (原始內容存檔於2019年6月22日). 

外部連結