珠海公交14路線

珠海公交14路線,是中華人民共和國廣東省珠海市的一條公共汽車路線,往來海虹總站長隆。本線路途經檸溪、前山總站、華發新城、南屏鎮、竹仙洞公園、灣仔口岸、珠海保稅區、橫琴口岸珠海長隆國際海洋度假區。是連接市區與橫琴新區之間的重要線路。[1]

珠海公交14路線
Zhuhai Bus Route 14
概覽
營辦商珠海公交巴士有限公司
車廠前山分公司
使用車輛鄭州宇通ZK6125CHEVNPG21 12米
路線資訊
起點站海虹總站
途經二中、檸溪、蘭埔(富華里)、
南屏、灣仔、珠海保稅區
終點站長隆
全程行車時間50分鐘
起點站服務時間06:20-21:50
終點站服務時間06:30-22:30
班次頻率11-13分鐘一班
收費人民幣1元

歷史

  • 14路線於1999年由珠海市公共汽車公司開通,開通初期路線為「鳳凰北—橫琴」,此線路第一條珠海市區往返於橫琴鎮的線路。初期採用8米常州長江客車運行,實行無人售票分段遞減制收費,普通車收費2.0-1.0/人次,空調車收費3.0-2.0元/人次。後期車型改為常州長江CJ6922型非空調巴士、珠江GZ6100S型空調巴士及廣州GZK6100型空調巴士運行。雙向運營時間為6:20-19:30、6:20-19:40。[2][3]
  • 2005年,珠海公汽上調票價,該線路普通車票價調整為2.5-1.5元/人次,空調車票價調整為3.5-2.5元/人次,同時啟動普通卡、學生卡乘車優惠。
  • 2007年,該線全線更換為鄭州宇通ZK6108HGB型巴士運營。
  • 2008年,因珠海大道-南屏街口部分路段改造,本路線臨時改行東橋路,臨時經停「前山橋西」、「東橋」等站點。
  • 2009年,珠海大道-南屏街口部分路段改造完畢,本路線恢復原線行駛。
  • 2010年,本線路投入珠海廣通GTQ6105NGJ3型LNG空調巴士試運行,替換部分鄭州宇通ZK6108HGB型空調巴士。同年4月,本線路調整部分班次繞行橫琴規劃展廳
  • 2011年,本線路剩餘鄭州宇通ZK6108HGB型空調巴士更換為珠海廣通GTQ6107N4GJ5型LNG空調巴士,同年6月28日,珠海公交對旗下所有巴士線路票價進行調整,該線路空調車票價調整為3.0-2.0元/人次,普通車票價維持不變。同年10月15日因南屏大橋、前山大橋維修實施單向行駛交通管制原因,本線路往鳳凰北方向臨時增停「南屏大橋」、「福石」 站。
  • 2012年1月,本線路普通車全部更換為珠海廣通GTQ6107N4GJ5型LNG空調巴士,並補充兩台珠海廣通GTQ6117N4GJ5型LNG空調巴士,取消該線路的「普通車」班次。同時雙向收班時間分別延長至20:30、21:30。
  • 2012年5月,前山大橋維修完畢,前山大橋、南屏大橋單向行駛交通管制解除,本線路恢復原線行駛。
  • 2012年8月,為滿足居民的需求,本線路往橫琴方向,車輛過「百貨公司」後,調整經康寧路運行,接回「二中」站後按原線行駛。增停「人民醫院」,取消原「灣仔沙」單邊站。往鳳凰北方向,過「二中」後,調整經康寧路、東風路運行,接回「灣仔沙」站後按原線行駛。增停「人民醫院」站。同月中旬增設「澳門大學」站。
  • 2012年12月27日,本線路雙向在「洋環」與「銀鑫花園」之間增停「橫琴金融基地」站;在「澳門大學」與「粗沙環」之間雙向增停「橫琴新家園」站。
  • 2012年12月31日,廣珠城軌已全線通車(廣州南站珠海站),為切實做好各城軌配套站公交銜接,本線路往橫琴方向經「銀石雅園」站後,進入「前山總站」;往鳳凰北方向經停「前山總站」路邊站;同時,原「前山橋東」站更名為「前山總站」。
  • 2013年3月,本線路繼續投入3台珠海廣通GTQ6117N4GJ5型LNG空調巴士,並加密班次。同時該線路鳳凰北尾班時間延長至21:50。
  • 2013年11月18日,本線路首末站由「橫琴」延長至「長隆」;延伸後,往「長隆」方向在「銀鑫花園」和「橫琴口岸廣場」之間雙向增設「港澳大道路口」站,在「粗沙環」站後增設「環島東路南」、「橫琴客運碼頭」(原「橫琴」總站外的公交站)、「長隆大道東」、「長隆」(首末站)。同時,將「橫琴口岸」西側站與「橫琴口岸臨時站」合併為一對站並更名為「橫琴口岸廣場」;將「澳門大學」更名為「澳大橫琴校區」;取消「橫琴」總站。[4]
  • 2015年9月,本線路往長隆方向取消停靠「前山總站」。
  • 2015年12月29日,該線路調入8台鄭州宇通ZK6125CHEVNPG21型12米氣電混合動力空調巴士運行。
  • 2016年2月,該線路剩餘舊款LNG巴士全部更換為鄭州宇通ZK6125CHEVNPG21型12米氣電混合動力空調巴士。
  • 2016年10月26日,本線路首末站由「鳳凰北」延伸至「海虹總站」。
  • 2017年2月23日,受環島東路城軌工程建設封閉施工影響,本線路往長隆方向臨時取消「港澳大道路口」、「橫琴口岸廣場」兩個站點。
  • 2018年11月18日,珠海市實行全城公交統一一票制1元,本線路票價由空調車遞減制3-2元調整為空調車一票制1元。
  • 2018年11月19日,因橫琴新區環島東路立交工程建設需要,施工單位將全封閉港澳大道(環島東路路口至都會道路口段)、濠江路(環島東路路口至琴海東路路口段)。本線路經「銀鑫花園」站後,改直行環島東路接回「澳大橫琴校區」站。返程同途。雙向取消「橫琴口岸」站。
  • 2019年5月24日,本線路改由前山分公司(海虹站)調度,同日起減少4台宇通ZK6125CHEVNPG21配車。
  • 2020年6月6日,本線路調入部分原屬60路的廣通GTQ6111BEVBT1配車;17日,本線路部分配車更換為原屬於826-1路的廣客GTZ6129BEVB2配車;19日,本線路調入部分廣通GTQ6111BEVBT20配車;21日,本線路剩餘配車更換為原屬於502路的廣客GTZ6129BEVB2配車。
  • 2020年6月29日,本線路廣通GTQ6111BEVBT1配車更換為原屬於504路的廣客GTZ6119BEVB2。
  • 2020年7月10日,本線路尖峰期間班次間隔縮短至8-10分鐘。
  • 2020年8月8日,本線路往市區方向經「濠江路口」(原「澳大橫琴校區」更名)站後,調整行駛環島東路、橫琴新口岸道路、環島東路,接回「銀鑫花園」站後按原線運行;增停「橫琴口岸」站(停靠2、3號站台)。往長隆方向增停「城軌橫琴站」。

停靠站點

截至2024年10月15日,珠海公交14路線往海虹總站方向與往長隆方向均共停站44個。

相關內容

參考資料

  1. ^ 路線資料:14路【鳳凰北—南屏—長隆】 互聯網檔案館存檔,存檔日期2016-04-08.珠海巴士頻道 (簡體中文)
  2. ^ 珠海市交通局、檔案局. 《珠海市1979—1999年公共交通发展史》第14页. 廣東人民出版社. 1999. 
  3. ^ 陳健雄. 《珠海年鑒1999》第212-226页:交通篇——主要公共汽車線路. 珠海出版社. 1999-10. ISBN 7806076263. 
  4. ^ 2013年11月16日起5條公交線延伸至長隆頁面存檔備份,存於互聯網檔案館資料來源:珠海公交集團網站,2013年11月14日查閱。(簡體中文)

外部連結