肯雅航空

肯亞的國家航空公司

肯雅航空(英語:Kenya Airways)是肯雅的一家航空公司。為該國的國家航空公司和最大的航空公司,也是非洲第四大航空公司以及少數全年獲利的航空公司,成立於1977年2月4日,總部位於首都內羅比[2][3]基地為喬莫·肯雅塔國際機場[4]公司經營多條定期客、貨運航班,也有密集的國內航線及非洲境內航線網絡,公司也同步發展客、貨運包機及常態包機的業務。除了自己飛行外,也和部分外籍航空有代碼共享的服務,也利用天合聯盟擴張自己在非洲內部的勢力與規模。並同時受到天合聯盟的委託,輔導和協助同樣位於非洲,且積極爭取加入天合聯盟的阿爾及利亞航空加入天合聯盟。

肯雅航空
Kenya Airways
IATA ICAO 呼號
KQ KQA KENYA
創立於1977年2月4日
樞紐機場喬莫·肯雅塔國際機場
重點機場莫伊國際機場
飛行常客
獎勵計劃
藍天飛行(Flying Blue)
貴賓休息室Simba Lounge
航空聯盟天合聯盟
機隊數量36[1]
通航城市54
公司口號The Pride of Africa(非洲的驕傲)
國家 肯雅
總部肯雅內羅比
重要人物提圖斯·奈庫尼(Titus Naikuni),CEO
阿歷克斯·姆布古阿(Alex Mbugua),CFO
伊萬孫·姆瓦尼基(Evanson Mwaniki),主席
網站www.kenya-airways.com

歷史

肯雅航空成立於東非共同體解體、東非航空停業之後的1977年2月,[5]1996年前由肯雅政府全資所擁有。 1986年,肯雅政府出版《一號會議文件》(Sessional Paper Number 1),指出國家經濟發展的需要,強調航空公司私有化的觀點,由此開始了對航空公司進行私有化的第一步嘗試。1991年政府任命菲利普·恩德戈瓦(Philip Ndegwa)為董事會主席,下令對公司私有化。1992年出版《公共企業改革》文件出版,優先將肯雅航空公司私有化。 1993-1994財年,公司實現首次盈利,同時,國際金融公司於1994年獲准為私有化提供幫助。1995年,肯航重組債務,與荷蘭皇家航空簽署協議,由荷蘭皇家航空收購其26%股份,成為最大的單一股東。1996年,股票公開發行,在內羅比證券交易所上市;2004年10月在達累斯薩拉姆證券交易所上市。

 
波音777正在起飛

2004年4月,貨運公司分設商標;同年7月併入國內航線分部「弗拉明戈航空公司」(Flamingo Airlines)。2005年,公司更換標準塗裝,原四條橫貫機身的彩條更換為公司口號「the Pride of Africa」,「KA」尾標改為字母Q中包含着一個K,而KQ即公司代碼。 截止於2005年3月31日的年度決算中,稅後收入比2003-2004年度翻了兩番,達Kshs 38.82億肯雅先令(約5400萬美元),運送旅客逾200萬人。2005-2006年度收入達48.3億先令。[6] 2006年3月,公司獲得2005年「非洲年度航空公司」,是七年來第五次獲此殊榮。[7] 2006年(2006年4月-2007年3月)發送旅客人數創下新高,達260萬人。[8] 2007年9月4日,肯雅航空公司正式加入天合聯盟,成為非洲第二家加入航空聯盟的航空公司。[9]

 
肯航的一架波音777-200ER史基浦機場

公司目前的控股情況:肯雅民眾私人股份(30.94%)、荷蘭皇家航空(26%)、肯雅政府(23%)、肯雅公共投資人(14.2%)、外國公共投資人(4.47%)、外國民眾私人股份(1.39%)。[10]2007年3月時有2408名僱員。另外還持有坦桑尼亞精密航空公司49%的股份。[4]

 
2005年前的塗裝,波音767

目的地

肯雅航空公司與荷蘭皇家航空法航實行代碼共享,乘客可飛往格拉斯哥雅典蘇黎世伯明翰曼徹斯特馬德里柏林法蘭克福巴塞隆拿羅馬哥本哈根斯德哥爾摩等歐洲城市,同時公司自營的飛往羅馬哥本哈根斯德哥爾摩航班停航。東亞東南亞方面,有飛往廣州曼谷河內的航班。[11][12]肯雅航空公司同時與中國東方航空中國南方航空越南航空大韓航空等航空公司代碼共享,經營飛往廣州的航線,未來計劃開闢浦東航線[13]胡志明市首爾等地的航線。

機隊

 
肯雅航空公司的一架波音777-200ER肯雅喬莫·肯雅塔國際機場(2006年)
 
肯雅航空公司的一架波音787-8廣州白雲國際機場

截至2017年10月,肯雅航空公司機隊如下 平均機齡5年:[14]

肯雅航空機隊
客機
機型 數量 已訂購 選擇權 載客量 備註
C Y 總數
波音737-700 2 16 100 116
波音737-800 8 16 129 145
波音787–8 9 1 30 204 234
Embraer 190 15 12 84 96
貨機
波音737-300F 2[15] 不適用
總數 36 1 4

服務

娛樂項目

波音787-8

波音787上的商務艙有影音點播系統,包含10至15部影視節目。經濟艙有視頻點播系統,與頭等艙基本相同,商務艙可在任何時間選擇任意節目。兩種艙均有12個覆蓋航班全程的音頻頻道。

波音737-800

波音737-800機型在所有等級客艙中均有頭頂屏幕和覆蓋航班全程的8個音頻頻道。

波音737-700

波音737-700機型在所有等級客艙中均有頭頂屏幕和覆蓋航班全程的8個音頻頻道。

事故

註釋

  1. ^ Fleet Information. Kenya Airways. [2010-07-01]. (原始內容存檔於2010-07-12). 
  2. ^ Privacy Policy頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),肯雅航空公司官網,2010-2-14查閱。
  3. ^ Kenya頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),肯航官網,2010-5-2查閱。
  4. ^ 4.0 4.1 Directory: World Airlines. Flight International. 2007-04-03: 100. 
  5. ^ History. Kenya Airways. [2010-07-06]. (原始內容存檔於2007-12-10). 
  6. ^ Business in Africa. Business in Africa. (原始內容存檔於2011-07-23). 
  7. ^ to view the 2005/06 Financial - kq annual report layout 2006 / 2 (PDF). Kenya Airways. [2010-07-06]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-10-26). 
  8. ^ Kenya Airways: 2006/07 Year end results頁面存檔備份,存於互聯網檔案館 2007-3-31
  9. ^ 肯航:SkyTeam strengthens global network with addition of three Associate Airlines頁面存檔備份,存於互聯網檔案館 2007-9-4
  10. ^ Kenya Airways Shareholder Profile頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) 2006-3-31
  11. ^ Airline Routes. ATW Online. 2010-08-24 [2010-08-24]. (原始內容存檔於2010-11-25). 
  12. ^ Destinations 肯航
  13. ^ Kenya Airways Expands Code share Partnership with China SOuthern Airlines (新聞稿). Kenya Airways. 31 May 2013. (原始內容存檔於2013-06-06). 
  14. ^ Our Fleet. Kenya Airways. [2010-07-05]. (原始內容存檔於2010-07-12). 
  15. ^ Kenya Airways Fleet. ch-aviation GmbH. (原始內容存檔於2015-01-19).  
  16. ^ flightglobal.com – Investigators trawl swamps頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) 2007年7月15日

外部連結