衝門是指公共交通工具鐵路列車巴士的車門正關閉或已發出關門警告聲響的情況下,乘客仍然上車或下車的行為。

問題

衝門會引致以下多個問題:

  • 衝門者可能被車門夾傷;
  • 衝門者被夾着開行、可能引致更嚴重受傷;
  • 列車或巴士因有人衝門而未能關上車門、無法開車、會引致延誤、於繁忙時間延誤會更顯著。

嚴重事件

  • 1995年在日本發生的三島站乘客跌落事故、便是一名高校生衝門被夾着、也沒有被發現,結果列車啟動後被拖下月台遭輾斃[註 1]
  • 2010年7月5日在中國上海軌道交通2號線發生了一起乘客因沖門被車門夾住,而後被護欄撞擊並跌落在站台上不幸身亡的事故。[1]

罰則

有些地方的法例禁止衝門行為。

香港

香港香港鐵路附例(包括適用於2007年合併前地鐵)及九廣鐵路公司附例(適用於合併前)規定如有人在車門已發出聲響、或正在開關的情況下上車或下車、最高可被罰港幣二千元正。[2][3]

日本

日本法例規定禁止衝門、鐵路的列車車廂或月台亦經常廣播不要衝門。

腳註

  1. ^ 上海地鐵2號線一乘客強行登車被夾致死(組圖)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) 網易新聞 2010-07-06
  2. ^ 香港法例第556B章《香港鐵路附例》第9條不當進入或離開列車
  3. ^ 3名乘客因衝門被檢控 香港太陽報. [2013-05-24]. (原始內容存檔於2019-09-09). 
  1. ^ 雖然當時製造的列車已有氣密檢查設備,但涉事的0系因屬較早製造的車輛而未有安裝。