列治文站 (倫敦)
列治文站（英語：Richmond station）是一個位於倫敦西南部的列治文市的車站，是倫敦地鐵區域線列治文支線和倫敦地上鐵北倫敦線的起點。同時也是英國國鐵車站。部分國鐵列車來往於繁忙的嘉立咸交匯站。
列治文 Richmond    | |||||
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 列治文站的月台 | |||||
| 位置 | 泰晤士河畔列治文區 泰晤士河畔列治文區 | ||||
| 地理座標 | 51°27′47″N 0°18′00″W / 51.463°N 0.300°W（WGS84） | ||||
| 擁有者 | 鐵路路網公司 | ||||
| 營運者 | 西南鐵路 | ||||
| 車站構造 | |||||
| 無障礙車站 |  | ||||
| 月台 | 7 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | RMD | ||||
| 重要事件 | |||||
| 1846 | 列治文站（西部鐵路服務）開放 | ||||
| 1849 | 西南鐵路服務開放 | ||||
| 1870 | 大西部鐵路服務開放 | ||||
| 1870 | 大西部鐵路服務關閉 | ||||
| 1877 | 大都會區域鐵路服務開放 | ||||
| 1906 | 大都會區域鐵路服務關閉 | ||||
| 1923 | 鐵路國有化 | ||||
| 服務 | |||||
| 收費區 | 4 | ||||
| 車站列表 | |||||
| 外部連結 | |||||
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列治文地鐵站
在地鐵方面，每小時有六班列車來往於上敏斯特。車站位於地面上，設有無障礙設施，可供輪椅使用[1]。要轉往其他支線和地鐵路綫需要在區域線的樞紐伯爵宮站轉乘。亦可以在特南綠地站轉乘伊靈支線。
地上鐵方面
鐵路方面
列治文站的鐵路服務主要由西南鐵路公司支持。列治文站每天都會有8班分別來往窩打老站的列車。往窩打老站的列車會經過嘉立咸交匯站等站。來自窩打老站的列車開往雷丁車站或溫莎-伊頓河畔火車站，或經由豪士羅站或京士頓站回到窩打老站。
歷史
1846年7月27日[2]，列治文站作為西部鐵路的列治文到嘉立咸交匯站的路綫起點開放了 [3]。車站的月台位於現在列治文站的多層停車場的位置。很快，列治文站開始提供西南鐵路公司來往溫莎的列車服務。
19世紀發展
在1869年1月[4]，西南鐵路公司開放了一條從列治文站到愛迪生路站（現在倫敦地鐵區域線的肯辛頓）的路綫。該路綫經過漢默史密斯站。該路綫關閉後，特南綠地車站連接上了北部&西南交匯鐵路。這些路綫大多數都成為了現在的區域線的一部分。根拿斯貝利站以南的路線也由北倫敦鐵路負責營運，現在成為了倫敦地上鐵北倫敦線的一部分。
大西部鐵路在1870年1月1日到10月31日營運了從柏靈頓站到列治文站的漢默史密斯及城市鐵路（現在倫敦地鐵漢默史密斯及城市線的一部分）。[2]
在1877年6月1日，大都會區域鐵路連接上了漢默史密斯站和西南鐵路，成為了現在的皮卡迪里線和區域線的一部分。
20世紀發展
大都會區域鐵路在1906年12月31日取消了他們的服務。在1923年重組之後，列治文站附近的西南鐵路服務成為了南部鐵路的一部分。而北倫敦鐵路成為了倫敦-密德蘭-蘇格蘭鐵路的一部分，兩者都被國有化成為了英國國家鐵路的一部分。
月台
列治文站共有7個月台。
- 月台3到月台7用作地鐵和地上鐵服務。
- 地上鐵服務通常使用月台3和月台4，有時使用月台5，6，7。
- 地鐵服務通常使用月台5，6，7，偶爾使用月台3，4。
- 月台1，2用作西南鐵路公司的列車服務。
列車服務
來源部分
- ^ 條目區域線「車站」部分
- ^ 2.0 2.1 Clive's Underground Line Guides – Hammersmith & City Line. [2013-10-05]. （原始內容存檔於2015-04-08）.
- ^ Clive's Underground Line Guides – Hammersmith & City Line. [2013-10-05]. （原始內容存檔於2015-04-08）.
- ^ Clive's Underground Line Guides – District Line. [2013-10-05]. （原始內容存檔於2017-11-22）.