龍巖市鐵路運輸

福建省龍巖市境內有贛龍、漳龍坎、龍梅、龍廈四條鐵路。另有龍巖站作為主要車站。

普速鐵路

贛龍鐵路自江西省贛州至福建省龍巖市,全長290.1千米。孫中山在《建國方略》中,就設想了修建這條鐵路,他稱之為贛閩線。從1914年開始,這條鐵路多次勘測選線。贛龍鐵路是福建省第四條出省鐵路通道,為國家一級鐵路。贛龍鐵路從京九線上的江西贛州東站出岔,途經江西省贛縣、於都、會昌、瑞金,福建省長汀、連城、上杭、龍巖新羅區,與漳龍線上的龍巖站接軌。全線由南昌鐵路局管轄。贛龍鐵路的複線建造現正規劃中,工程預計會於2009年開始。

漳龍坎鐵路自福建省漳平市至福建省永定縣坎市,全長98千米。建於1958-1961年。是為為開發閩西南而建的鐵路支線。沿線煤炭資源豐富,且有豐富和木材、毛竹資源。至今未實行電氣化。

高速鐵路

龍廈鐵路自龍巖廈門,線路全長約171公里,設計時速超過200公里/小時,定位為城際客運兼貨運鐵路功能,與福廈鐵路廈深鐵路相匹配。龍廈鐵路從龍巖站向南出發,經南靖漳州,與鷹廈鐵路龍海站,再由龍海建複線到角美站,進入廈門。全線設龍巖和溪龍山南靖漳州南等5個車站。

2006年,龍廈鐵路正式動工。[1]預計2011年7月完成全線鋪軌,11月完成聯調聯試,年底開通運行。[2]

車站

贛龍鐵路
車站 龍巖站起計里程(公里) 連接鐵路 備註
龍巖站 0 漳龍坎鐵路
龍廈鐵路
上杭站
朋口站
冠豸山站
河田站
長汀站
漳龍坎鐵路
車站 漳平站起計里程(公里) 連接鐵路 位置
漳平站 0 鷹廈鐵路
蘇坂站 22
坂尾站 34
雁石站 40
龍巖站 68 贛龍鐵路
龍廈鐵路
富嶺站 90
坎市站 98 梅坎鐵路

站址在福建省龍巖市大洋村人民西路。建於1961年。隸屬南昌鐵路局福州辦事處(原上海鐵路局福州鐵路分局)管轄。現為二等站。 辦理旅客乘降;行李、包裹託運,整車、零擔貨物發到。          

站址在福建省龍巖市長汀縣汀州鎮

站址在福建省龍巖市上杭縣蛟洋鎮坪埔村

站址在福建省龍巖市永定區鳳城鎮

站址在福建省漳平市外環東路。

站址在福建省龍巖市連城縣朋口鎮

站址在福建省龍巖市登高東路。

雁石站

站址在福建省龍巖市新羅區雁石鎮禮邦村

小池站

站址在福建省龍巖市新羅區小池鎮

坎市站

站址在福建省龍巖市永定區坎市鎮

苹林站

站址在福建省龍巖市新羅區鐵山鎮苹林村

坂尾站

站址在福建省龍巖市新羅區雁石鎮坂尾村

富嶺站

站址在福建省龍巖市永定區高陂鎮富嶺村

大深站

站址在福建省漳平市蘆芝鎮大深村

紅炭山站

站址在福建省龍巖市新羅區紅坊鎮

麥園站

站址在福建省漳平市新橋鎮碧靈南路101號。

相關條目

龍巖

參考資料