1990年安慶長江海損事故


1990年安慶長江海損事故,官方稱「安慶市『一·二四』特大船舶相撞事故」,是中華人民共和國一宗嚴重水上交通事故,發生於1990年1月24日[1]

1990年安慶長江海損事故
失事地點現狀(攝於2009年)
日期1990年1月24日 (1990-01-24)
時間上午6:44 [註 1](UTC+8)
地點 中國安徽省安慶市迎江區長江水域[1]
別名安慶市「一·二四」特大船舶相撞事故[1]
東至縣「一·二四」特大船舶相撞事故[2]
首個報道者不詳[1]
結果80死32失蹤,38人生還[1]
死亡80[1]
失蹤32[1]

事故經過

1990年1月24日(己巳年臘月二十八)上午5時30分,一艘載有150人[註 2]渡船[註 3]安徽省池州地區東至縣楊橋鄉楊套村[註 4]楊套渡口準備開往安慶市迎江區安慶西門渡口,準備前往安慶四眼井菜市場賣菜[3]。上午6時00分,該渡船駛過長江中心航道線,遇到輕霧,遂向正北方向行駛。6時14分,江面能見度急劇下降,不足50米[1],渡船船主關閉發動機,渡船順水漂流[2]

與此同時,南京長江航運公司所屬「大慶407」號油輪剛剛駛離安慶石化總廠第五號碼頭,開往湖北黃石。6時37分,因大霧駛入「東至掛114」號附近水域停留[1],此後多次變換車速[4]。6時44分,「大慶407」號剛起動,就與迷航漂流的「東至掛114」號發生相撞[註 5][3],「東至掛114」號向左傾覆後沉沒,船上80人死亡,32人失蹤。

救援

事後,安慶市人民政府池州地區行政公署長江輪船總公司有關人員與安徽省人民政府交通部合作,[5]迅速組織打撈工作,併成功救出38人。

事故原因

氣候條件

事發地從1月24日上午6時開始發生局部濃霧,導致能見度不及50米。兩船無法及時發現對方[1]

主觀原因

渡船

  • 渡船嚴重超載[1]
  • 客貨安排不當[1]
  • 冒險航行[1]
  • 人為違章駕駛[1]

油輪

  • 未採取安全措施[1]

傷亡

80人死亡,32人失蹤,另有38人生還。

善後

註釋

  1. ^ 池州地區行政公署稱6點35分發生沉船。
  2. ^ 含渡工4人。
  3. ^ 又名「東至掛114」號。
  4. ^ 現已併入大渡口鎮白沙洲村。
  5. ^ 相撞地點位於安慶塔南偏西15°12′,直線距離2525米[1]的長江水面上。

相關條目

參考資料

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 安徽省安慶市‘一·二四’特大船舶相撞事故. 安全管理網. 2008-10-05 [2021-07-16]. (原始內容存檔於2021-07-16). 
  2. ^ 2.0 2.1 池州市地方志辦公室 李劍軍. 《池州市志》第二卷. 黃山書社. 2017-04-23: 754 [2021-07-16]. ISBN 978-7-5144-1933-7. (原始內容存檔於2022-02-13) (中文(簡體)). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 写作大赛获奖作品——村里有座庙. 澎湃新聞. 2019-07-31 [2021-07-16]. (原始內容存檔於2021-12-21). 
  4. ^ 池州市地方志辦公室 李劍軍. 《池州市志》第二卷. 黃山書社. 2017-04-23: 734 [2021-07-16]. ISBN 978-7-5144-1933-7. (原始內容存檔於2022-02-13) (中文(簡體)). 
  5. ^ 池州市地方志辦公室 李劍軍. 《池州市志》第二卷. 黃山書社. 2017-04-23: 741 [2021-07-16]. ISBN 978-7-5144-1933-7. (原始內容存檔於2022-02-13) (中文(簡體)).