2005年德國大獎賽
2005年德國大獎賽（英語：2005 German Grand Prix），官方名稱為2005年一級方程式美孚1號德國大獎賽（德語：Formula 1 Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2005）[1]，是2005年7月24日舉辦於德國的一場一級方程式賽事。比賽在賀根咸賽道進行，總計67圈。這是2005年世界一級方程式錦標賽的第12場大獎賽。
| 賽事細節 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2005年世界一級方程式錦標賽共19站中的第12站
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| 日期 | 2005年7月24日 | ||||
| 官方名稱 | 2005年一級方程式美孚1號德國大獎賽 | ||||
| 舉辦地點 | 德國賀根咸，賀根咸賽道 | ||||
| 賽道類型 | 永久性賽道 | ||||
| 賽道長度 | 4.574公里（2.842英里） | ||||
| 比賽距離 | 67圈，306.458公里（190.424英里） | ||||
| 天氣 |
多雲有毛雨 空氣溫度 24 °C（75 °F） | ||||
| 桿位 | |||||
| 車手 | 麥拿倫-梅斯特斯 | ||||
| 時間 | 1:14.320 | ||||
| 最快單圈 | |||||
| 車手 |
 基米·拉高倫 | 麥拿倫-梅斯特斯 | |||
| 時間 | 1:14.873 在第24圈 | ||||
| 頒獎台 | |||||
| 第一名 | 雷諾 | ||||
| 第二名 | 麥拿倫-梅斯特斯 | ||||
| 第三名 | 英美-本田 | ||||
本屆賽事由雷諾車手費蘭度·阿朗素贏出，取得了本賽季的第六場勝利，而麥拿倫車隊的桑·柏保路·蒙度亞則以第二名完賽，英美-本田的詹臣·畢頓為第三名，是他於本賽季的首個領獎台，因為英美車隊在之前的聖馬力諾大獎賽時被取消資格。
賽事簡報
週五車手
2004車隊積分排名榜最後6支的車隊可在週五自由練習賽派出第三輛賽車。下列車手有參與週五自由練習賽，但沒有參加排位賽或正賽。
| 車隊 | 車號 | 車手 |
|---|---|---|
| 麥拿倫-梅斯特斯 | 35 |  阿歷山大·禾斯
|
| 沙巴-大馬國油 | - | |
| 紅牛-科斯沃斯 | 37 |  維坦東尼奧·廖施
|
| 豐田 | 38 |  列卡度·桑達
|
| 佐敦-豐田 | 39 |  尼古拉斯·基埃薩
|
| 米納爾迪-科斯沃斯 | - |
比賽結果
排位賽
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 單圈成績 | 發車位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 |  基米·拉高倫
|
麥拿倫-梅斯特斯 | 1:14.320 | 1 |
| 2 | 3 |  詹臣·畢頓
|
英美-本田 | 1:14.759 | 2 |
| 3 | 5 |  費蘭度·阿朗素
|
雷諾 | 1:14.904 | 3 |
| 4 | 6 | 雲加羅·費斯卓拿
|
雷諾 | 1:14.927 | 4 |
| 5 | 1 |  米高·舒麥加
|
法拉利 | 1:15.006 | 5 |
| 6 | 7 |  馬克·韋伯
|
威廉士-寶馬 | 1:15.070 | 6 |
| 7 | 8 | 尼克·夏菲特
|
威廉士-寶馬 | 1:15.403 | 7 |
| 8 | 4 |  佐藤琢磨
|
英美-本田 | 1:15.501 | 8 |
| 9 | 16 | 亞諾·杜連
|
豐田 | 1:15.532 | 9 |
| 10 | 15 | 基斯甸·卡利恩
|
紅牛-科斯沃斯 | 1:15.635 | 10 |
| 11 | 14 | 大衛·古達
|
紅牛-科斯沃斯 | 1:15.679 | 11 |
| 12 | 17 | 拉夫·舒麥加
|
豐田 | 1:15.689 | 12 |
| 13 | 12 | 菲利比·馬沙
|
沙巴-大馬國油 | 1:16.009 | 13 |
| 14 | 11 |  雅各·韋利夫
|
沙巴-大馬國油 | 1:16.012 | 14 |
| 15 | 2 | 魯賓斯·巴利加奴
|
法拉利 | 1:16.230 | 15 |
| 16 | 21 |  基斯甸·亞伯斯
|
米納爾迪-科斯沃斯 | 1:17.519 | 16 |
| 17 | 20 |  羅拔·多恩布斯
|
米納爾迪-科斯沃斯 | 1:18.313 | 17 |
| 18 | 18 |  堤亞高·蒙迪路
|
佐敦-豐田 | 1:18.599 | 18 |
| 19 | 19 |  納拉因·卡西基昂
|
佐敦-豐田 | 未作時間 | 19 |
| 20 | 10 |  桑·柏保路·蒙度亞
|
麥拿倫-梅斯特斯 | 未作時間 | 20 |
來源：[2]
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- 註記
- ^1 - 桑·柏保路·蒙度亞因更換引擎被罰後退10位，所以並未作出時間
正賽
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 輪胎 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 費蘭度·阿朗素
|
雷諾 | M | 67 | 1:26:28.599 | 3 | 10 |
| 2 | 10 | 桑·柏保路·蒙度亞
|
麥拿倫-梅斯特斯 | M | 67 | +22.569 | 20 † | 8 |
| 3 | 3 | 詹臣·畢頓
|
英美-本田 | M | 67 | +24.422 | 2 | 6 |
| 4 | 6 | 雲加羅·費斯卓拿
|
雷諾 | M | 67 | +50.587 | 4 | 5 |
| 5 | 1 | 米高·舒麥加
|
法拉利 | B | 67 | +51.690 | 5 | 4 |
| 6 | 17 | 拉夫·舒麥加
|
豐田 | M | 67 | +52.242 | 12 | 3 |
| 7 | 14 | 大衛·古達
|
紅牛-科斯沃斯 | M | 67 | +52.700 | 11 | 2 |
| 8 | 12 | 菲利比·馬沙
|
沙巴-大馬國油 | M | 67 | +56.570 | 13 | 1 |
| 9 | 15 | 基斯甸·卡利恩
|
紅牛-科斯沃斯 | M | 67 | +1:09.818 | 10 | |
| 10 | 2 | 魯賓斯·巴利加奴
|
法拉利 | B | 66 | +1圈 | 15 | |
| 11 | 8 | 尼克·夏菲特
|
威廉士-寶馬 | M | 66 | +1圈 | 7 | |
| 12 | 4 | 佐藤琢磨
|
英美-本田 | M | 66 | +1圈 | 8 | |
| 13 | 21 | 基斯甸·亞伯斯
|
米納爾迪-科斯沃斯 | B | 65 | +2圈 | 16 | |
| 14 | 16 | 亞諾·杜連
|
豐田 | M | 64 | +3圈 | 9 | |
| 15 | 11 | 雅各·韋利夫
|
沙巴-大馬國油 | M | 64 | +3圈 | 14 | |
| 16 | 19 | 納拉因·卡西基昂
|
佐敦-豐田 | B | 64 | +3圈 | 19 | |
| 17 | 18 | 堤亞高·蒙迪路
|
佐敦-豐田 | B | 64 | +3圈 | 18 | |
| 18 | 20 | 羅拔·多恩布斯
|
米納爾迪-科斯沃斯 | B | 63 | +4圈 | 17 | |
| NC | 7 | 馬克·韋伯
|
威廉士-寶馬 | M | 55 | +12圈 | 6 | |
| Ret | 9 | 基米·拉高倫
|
麥拿倫-梅斯特斯 | M | 35 | 液壓系統故障 | 1 | |
- 註記
- 馬克·韋伯未能完成原定賽程的90%，因此無成績完賽。
賽後排名
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- 備註: 僅列出前五位車手和車隊。
參考資料
- ^ German. Formula1.com. [23 December 2020]. （原始內容存檔於2005-07-25）.
- ^ FORMULA 1 Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2005 - Qualifying. Formula1.com. Formula1.com Limited. [27 December 2015]. （原始內容存檔於31 October 2013）.
- ^ FORMULA 1 Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2005 - Race. Formula1.com. Formula1.com Limited. [27 December 2015]. （原始內容存檔於25 December 2014）.
- ^ 2005 German Grand Prix - Race Results & History - GP Archive. GPArchive.com. 24 July 2005 [8 January 2023]. （原始內容存檔於2023-05-28）.
- ^ 5.0 5.1 Germany 2005 - Championship • STATS F1. www.statsf1.com. [18 March 2019]. （原始內容存檔於2023-06-04）.
| 上一場： 2005年英國大獎賽 |
2005年世界一級方程式錦標賽 | 下一場： 2005年匈牙利大獎賽 |
| 上一屆： 2004年德國大獎賽 |
德國大獎賽 | 下一屆： 2006年德國大獎賽 |