2015年北京大屯路飆車事故

 此章節的時間以東八區時間（UTC+8）為準。

2015年北京大屯路飆車事故，或北京隧道豪車事故、鳥巢飆車案，是指2015年4月11日晚上21點15分（UTC+8），在中國北京市朝陽區大屯路隧道北沙灘段發生的一起因飆車所發生的事故。由於涉事的跑車均為價格昂貴的超級跑車，且當時臨近《狂野時速7》中國大陸首映的時間，因此該事件引起了中國大陸網友的關注。

2015年北京大屯路飆車事故
位置	中國北京市 朝陽區大屯路隧道（北沙灘段）
日期	2015-04-11 21:15（UTC+8）
類型	駕車
武器	一輛牌照為京N**458的紅色法拉利跑車（實際為京FQ****） 一輛牌照為京N****2的綠色林寶堅尼跑車
受傷	1
主謀	於沐椿（法拉利車主，被判處拘役4個月） 唐問天（林寶堅尼車主，被判處拘役5個月）
動機	飆車、超速行駛

2015年5月21日，北京市朝陽區人民法院一審判決，被告人於沐椿、唐問天因犯危險駕駛罪，分別被判處4個月及5個月的拘役，並分別處罰金8000元及10000元人民幣。

事故背景

事發路段

此次事故的事發路段為大屯路隧道北沙灘段，位於國家體育場（鳥巢）附近，該路段場地寬闊，照明良好，晚上經過此處的車輛又較少，適合快速行車。在事故發生之前，大屯路隧道經常遭到民眾的投訴，稱夜間隧道經常有跑車快速穿過，會發出轟鳴聲干擾民眾。

涉事車輛及車主

• 於沐椿：20歲，吉林省長春市人，為一輛所掛牌照為京N**458的紅色法拉利跑車的車主，駕齡1年，現就讀於北京的一所私立學校，因被判拘役，他將錯過2015年高考。但根據交通事故登記表的信息，法拉利實際的牌照號為「京FQ***」，而京N**458牌號登記信息中，車型確實為紅色法拉利跑車，但之前有違法紀錄未處理。其母為張某，曾在東北一家從事石油行業的公司擔任副總。於某於2014年3月加入了一個在北京成立的豪車俱樂部。後來被中央人民廣播電台中國之聲報道，於某就是於沐椿。
• 唐問天：21歲，北京人，為一輛所掛牌照京N****2的綠色林寶堅尼跑車的車主，駕齡2年。其家中祖宗三代都是北京血統，家裏都是普通人。根據媒體最初的報道，父親唐首義曾經在部隊待過，目前已經轉業，也是一名普通的股民。後來被媒體曝光是一名演員，曾出演《51號兵站》。母親李女士則是一名普通的公司職員。根據李女士的供述，唐問天是一名職業桌球選手，他在十多歲的時候就開始接觸桌球，是趙豐邦的第一個徒弟，也是張凱的徒弟（或丁俊暉和潘曉婷的師弟），他於2008年獲得北京市職業八球比賽第四名、全國首屆混雙九球比賽第四名。2009年4月獲得「丘泰克來力」杯九球公開賽北京站冠軍。最近兩年，唐問天與朋友一起學習炒股。而他的林寶堅尼是炒股掙的錢，加上唐父贊助的一部分買來的，由於一直沒搖到號，唐問天的林寶堅尼用的是父親之前的號牌，但該車的前擋風玻璃上貼着一張臨時牌照。該車在2015年2月和3月共有5次違法行為未處理。

事故經過

根據警方提供的視頻監控資料，2015年4月11日晚上8時51分，在北京市朝陽區大屯路隧道北沙灘段，一輛牌照為京N****2的綠色林寶堅尼（駕駛人為唐問天）和一輛牌照為京N**458紅色法拉利（駕駛人為於沐椿）先後出現在監控畫面。兩車瞬間開出了監控的視野範圍，林寶堅尼僅僅用了2秒鐘的時間便消失在了監控中，法拉利也緊隨其後飛馳而過。當時路面上的積水被跑車的車輪濺起，在車後形成兩道明顯的水霧。晚上9時15分，紅色法拉利突然失去控制，撞向左側護欄後才慢慢停了下來。此時綠色林寶堅尼跑車的車身則已經騎跨在護欄上，整個車頭已經徹底損毀，道路上還散落着許多車身碎片。此次事故無人身亡，但有一名乘客受輕傷，後媒體報道稱是一名年輕女子。另根據視頻顯示，兩車曾對頭行駛，其中林寶堅尼倒車行駛，而法拉利則是逆行。另外，據唐問天的母親李女士供述，經過大屯路隧道大約是在當晚9時30分，當時正在下大雨。而事發前的路面上有一層積水。晚上9時38分，朝陽交通支隊亞運村大隊的民警接到報警後，趕到了事發現場。

4月12日，北京市公安局交通管理局發佈消息稱，於沐椿、唐問天在大屯路隧道內駕駛的瞬間最高時速超過每小時160公里，兩人涉嫌追逐競駛違法行為。同日，北京警方以涉嫌危險駕駛罪依法刑事拘留了於沐椿和唐問天。

4月14日，據媒體報道稱，受傷的女子已經出院休養。4月29日，媒體報道稱，這位受傷的女子姓徐，後被送入306醫院接受15天的治療。但她已經欠下了1萬多元人民幣的醫藥費，林寶堅尼車主唐家仍未支付這筆錢。

5月4日，北京市朝陽區檢察院起訴了因為涉嫌故意超速行駛的於沐椿和唐問天，兩人被指控危害公共安全。同日朝陽區人民法院受理了此案。

5月13日，經中華人民共和國交通運輸部公路科學研究所司法鑑定中心鑑定，兩輛車當時的最高時速在179到215公里之間，超過隧道內的限速三倍甚至更多，屬於非法飆車行為。同日，該事故的監控視頻及兩名肇事司機的採訪在北京衛視《平安緣》節目中曝光。

5月15日，此事故的兩名肇事司機因刑事拘留期滿，被北京市朝陽區中級人民法院取保候審。5月21日，北京市朝陽區人民法院開庭審理此案，經北京市朝陽區人民法院一審判決，被告人於沐椿、唐問天因犯危險駕駛罪，分別被判處4個月及5個月的拘役，並分別處罰金8000元及10000元人民幣。兩人均表示服從判決，無任何異議並自願認罪，不上訴。

6月2日，此案宣判後的上訴、追訴期滿，判決生效，兩名被告人被收監執行，其中於沐椿於9月1日刑期屆滿釋放，而唐問天則於10月2日刑期屆滿釋放。

事故之後

賠償

本事故的定損方案已經於4月15日出台。責任人的應付賠償金額為30萬元人民幣，包括防火板120平方米、骨架242米、線纜327米、配電箱伴熱及接線盒各一套等，但不包括護欄的維修費用。同日，唐問天的母親李女士稱，對損壞的公共設施將會積極賠償。

俱樂部回應

有媒體報道稱，這兩名肇事司機有加入超跑俱樂部（SCC）。但SCC創始人張寬表示涉事的司機均不是SCC會員。

境內媒體評論

事故發生後，有媒體對飆車族所帶來的問題進行了評論，其中提到了豪車事故不僅是「狂野時速」，也是「速度與悲情」，而且往往傷及他人。《環球時報》評論稱，「兩名『無業』小青年能開豪車『撞着玩』，輿論場頃刻之間像是打翻了五味瓶」；而《新京報》也發表了評論，表示「有關部門也就不能指望對此『冷處理』，而應以紮實、細緻的態度依法查處」。

西方媒體報道和評論

中國大陸以外的媒體，包括聯合報系屬下的《北美世界日報》、《蘋果日報》、《中國時報》、《南華早報》、英國《每日電訊報》、美國CNN等，都對此事作出了報道和評論，而《洛杉磯時報》則報道稱「中國的暴發戶對價格高昂的跑車情有獨鍾，駕駛豪車的有錢年輕人多次在中國成為頭條新聞」。

網友評論

不少網友對此事作出了評論，有網友還調侃此事件猶如大片，還為該片定了片名《狂野時速8：急速大屯路》。另外，有網友還對大屯路的監控措施作出了懷疑。

後續

在事件發生後的4月25日，北京正式開展了打擊飆車犯罪專項行動，並將與交管、刑偵、治安等多警種聯動。另外，為了防止類似事件再次發生，交管部門在大屯路隧道內加裝了4個攝像頭，主要用於抓拍超速車輛；另外，在隧道兩端入口的每個車道上加設了限速50公里/每小時的標誌。

相關法律

根據《中華人民共和國刑法》第133條，在道路上駕駛機動車追逐競駕，情節惡劣的，可以按「危險駕駛罪」逮捕，一旦罪名成立，可處拘役並處罰金。

參見

• 河北大學「10·16」交通肇事案（我爸是李剛事件）
• 杭州飆車案