JR東日本215系電動列車
JR東日本215系電動列車（215系）是由東日本旅客鐵道自1992年起在關東地區所使用的一款雙層近郊型直流電動列車。[1]
| JR東日本215系電動列車 | |
|---|---|
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| 概覽 | |
| 製造 | 日立製作所笠戶事業所 日本車輛製造 |
| 車輛總數 | 40（4編組） |
| 製造年份 | 1992-1993 |
| 投入服務 | 1992年4月20日 |
| 退出服務 | 2021年3月12日 |
| 報廢 | 2022年1月3日 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 4M6T |
| 車輛長度 | 中間車：20,000 mm 先頭車：20,100mm |
| 車體闊度 | 2,900mm |
| 車體高度 | 4,070mm |
| 編組重量 | 368.5t |
| 軌距 | 1,067mm |
| 車體材質 | 不鏽鋼 |
| 編組載客量 | 1,010 （普通車廂830+綠色車廂180） |
| 營運速度 | 120km/h |
| 設計最高速度 | 120km/h |
| 起動加速度 | 1.7 km/h/s |
| 供電制式 | 1,500 V 直流架空電纜 |
| 電動機功率 | 120 kW |
| 牽引功率 | 1,920 kW |
| 傳動比 | 1:5.19 |
| 控制裝置 | 電阻控制 串並聯組合控制 弱磁控制 界磁添加勵磁控制 |
| 驅動裝置 | 直流串勵換向器電動機MT61型 中空軸平行卡丹驅動 |
| 制動方式 | 電氣指令式制動 再生制動 抑速制動 |
| 安全防護系統 | ATS-SN，ATS-P ATC-5（停止使用） |
設計
編組情況
所有215系列車均為10輛編組，第1車廂位於熱海端；第4及第5節車廂為「綠色車廂」（頭等車廂），分別設有車掌室和洗手間。兩端的前2輛（第1、第2、第9和第10節，共4輛）為有動力車廂；第2及第9節車廂各有一具針對狹小的中央本線隧道而開發的PS24型受電弓。[3]
| 車廂 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 形式 [* 1] |
Mc | M'D | TD | TSD | TSD | TD | TD | TD | M'D | Mc |
| 型號 | KuMoHa 215 | MoHa 214 | SaHa 215-200[* 2] | SaRo 214 | SaRo 215 | SaHa 214 | SaHa 214 | SaHa 215-100[* 3] | MoHa 214-100 | KuMoHa 215-100 |
| 定員 | 64 | 102 | 111 | 90 | 90 | 120 | 120 | 111 | 120 | 64 |
內部
-
綠色車廂下層坐席 -
普通車廂下層坐席 -
普通車廂下層優先席
歷史
第一列215繫於1992年3月交付，並於當年4月4日投入東海道本線的日間快速列車「Acty」和晚間的特急列車「湘南Liner」。[3]其餘3列編組於1993年10月交付。[3]
2001年11月起，215系從東海道本線「Acty」班次引退，轉移至新宿和橫須賀之間的湘南新宿線服務。在湘南新宿線的運用持續至2004年10月16日，是日湘南新宿線的服務改由E231系常態化執行。
自2004年10月起，使用215系列車運行的班次僅限於少數工作日「Home Liner」，以及臨時的假日班次，例如「假日山梨View快速」。[3]
2020年11月12日，JR東日本宣佈會統一使用E257系2000番台．2500番台運行東海道線的特急列車。[4]同年12月18日，發佈2021年的時刻表。從2021年3月13日起，湘南Liner將會被湘南號取代。[5]2021年3月12日行走完湘南Liner15號後便會退役，結束其30年的服務。
參考來源
- ^ JR全車輌ハンドブック2009 [JR全車輛手冊2009]. 日本: Neko Publishing. 2009: 267–268. ISBN 978-4-7770-0836-0 （日語）.
- ^ 坂 正博. JR第1世代の車両・現況と概要 [JR第1代車輛：現況概要]. 鉄道ダイヤ情報 (日本: 交通新聞). 2014-03, 43 (359): 23 （日語）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 JR電車編成表 2011夏 [JR電動列車編組表 2011夏]. 日本: JRR. 2010-05: 80. ISBN 978-4-330-21211-1 （日語）.
- ^ 東海道線特急が新しく生まれ変わります (PDF). 東日本旅客鐵道. 2020-11-12 [2021-03-13]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-11-12） （日語）.
- ^ 2021年3月 ダイヤ改正について (PDF). 東日本旅客鐵道. 2020-12-18 [2021-03-13]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-12-18） （日語）.
外部連結
維基共享資源上的相關多媒體資源：JR東日本215系電動列車
- JR東日本網站 - 215系 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） （日語）