K157/158次列車
車次
K157/158次列車是中國鐵路運行於首都北京至廣東西部城市湛江之間的一對快速旅客列車，自2000年10月21日起開行，現由南寧鐵路局南寧客運段負責客運任務，是南寧鐵路局繼T5/6次列車後開行的第二趟進京列車[1]。列車使用4組25G型客車，沿京廣鐵路、衡柳鐵路、湘桂鐵路及黎湛鐵路運行，途經北京、河北、河南、湖北、湖南、廣西、廣東五省一市一區，全程2725公里。其中北京西站至湛江站運行36小時56分，使用車次為K157次；湛江站至北京西站運行33小時54分，使用車次為K158次。自開行以來，列車曾多次在全國鐵路三進列車評比中被中國鐵道部授予「紅旗列車」稱號[2]。
| K157/158次旅客列車 | |
|---|---|
.jpg) 列車方向牌 | |
| 概述 | |
| 開行日期 | 1998年10月1日 |
| 所屬鐵路局 | 南寧鐵路局 |
| 擔當客運段 | 南寧客運段 |
| 當前車次 | K157/158次 |
| 曾用車次 | 157/158次 |
| 列車等級 | 快速列車 |
| 運行區間 | 北京西站 ↔ 湛江站 |
| 主要停站 | 保定站、石家莊站、邯鄲站、 鄭州站、許昌站、漯河站、 駐馬店站、信陽站、孝感站、 武昌站、赤壁站、岳陽站、 長沙站、株洲站、衡陽站、 永州站、桂林北站、柳州站、 貴港站、玉林站 |
| 運行時間 | 36小時56分（K157次） 33小時54分（K158次） |
| 發車時間 | 北京西站：16:49 湛江站：20:05 |
| 終到時間 | 湛江站：第三日05:45 北京西站：第三日05:59 |
| 途經路線 | 京廣鐵路、衡柳鐵路、湘桂鐵路、 黎湛鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 中國鐵路25G型客車 |
歷史
K157/158次列車原為北京西－柳州間運行的臨時旅遊列車，自1997年起開行，是廣西的第二趟進京列車[1]。隨後列車於1998年10月1日改為圖定列車，車次使用157/158次[3]，車輛及乘務工作由柳州鐵路局（即南寧鐵路局前身）及北京鐵路局輪流擔當。1998年，該列車曾試驗性地拍賣冠名權，但該計劃最終不了了之。[4]
早前，柳州鐵路局和北京鐵路局曾於1995年7月7日開通北京至湛江的99/100次列車，當時命名為「海南號」，經由京廣、湘桂、黎湛線運行[5]:9，車票在海口市發售，通過公路、海路與鐵路實施一條龍服務，惟因客流不足於1996年停運。[6]在中國鐵路第三次大提速後，自2000年10月21日起，北京西－柳州的原157/158次列車延長至湛江始發及終到，車次亦改為K157/158次[7]，湛江由此得以重開始發進京列車。自2001年起，列車的乘務工作由兩局輪流擔當改為柳州鐵路局擔當，並沿襲至今。
2013年12月28日，配合衡柳鐵路全線開通，K157/158次列車於衡陽至柳州段改經衡柳鐵路運行[8]。
2016年5月15日，K157/158次列車於桂林至柳州段改經湘桂線運行，同時取消黎塘站換向[9]。
2019年12月30日，K157/158次列車改為北京站始發終到。[10]
2020年7月1日，受到汛期運行圖影響，湘桂線桂林至柳州段不安排旅客列車運行，K157/158次列車因此暫時停運。[11]
2022年6月20日起，K157/158次列車恢復北京西站始發終到，新時刻自6月20日湛江開K158次起實行[12]。
2023年10月11日，K157/158次列車於桂林至柳州段改經衡柳線運行。
列車編組
K157/158次列車使用配屬南寧鐵路局南寧車輛段的中國鐵路25G型客車，採取19節編組，其中硬座車6輛、硬臥車9輛，餐車、軟臥車、空調發電車及行李車各1輛。自2013年9月15日起，南寧鐵路局對管內4趟進京列車開放AC220V交流插座供電，其中包括K157/158次列車，乘客手機、手提電腦等電子設備可以在車上充電[13]。
| 車廂編號 | 1-6 | 7 | 8 | 9-17 | 18 | 19 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車型 | YZ25G 硬座車 |
CA25G 餐車 |
RW25G 軟臥車 |
YW25G 硬臥車 |
KD25G 空調發電車 |
XL25G 行李車 |
| 配屬 | 寧局南段 | |||||
機車交路
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| 車站區段 | 北京西 ↔ 桂林北 | 桂林北 ↔ 湛江 |
|---|---|---|
| 本務機車 配屬 司機更替 |
和諧3D型電力機車 京局京段 石家莊/邯鄲/鄭州/長沙/桂林司機在石家莊/鄭州/武昌/衡陽輪乘 |
和諧3C型電力機車 寧局柳段 柳州/玉林司機在玉林輪乘 柳州換司機 |
時刻表
現行時刻
- 數據截至2024年1月10日運行圖調整[14]。
| K157次 | 停靠站 | K158次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
| 0 | 當日 | — | 16:49 | 北京西 | 05:59 | — | 第三日 | 2725 |
| 64 | 當日 | 17:33 | 17:35 | 涿州 | ↑ | ↑ | 第三日 | — |
| 84 | 當日 | 17:49 | 17:52 | 高碑店 | ↑ | ↑ | 第三日 | — |
| 146 | 當日 | 18:30 | 18:39 | 保定 | 04:08 | 04:13 | 第三日 | 2579 |
| 206 | 當日 | 19:19 | 19:22 | 定州 | ↑ | ↑ | 第三日 | — |
| 281 | 當日 | 20:40 | 20:59 | 石家莊 | 02:39 | 02:45 | 第三日 | 2444 |
| 390 | 當日 | 22:02 | 22:05 | 邢臺 | ↑ | ↑ | 第三日 | — |
| 442 | 當日 | 22:45 | 22:48 | 邯鄲 | 00:56 | 01:00 | 第三日 | 2283 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 新鄉 | 23:14 | 23:17 | 次日 | 2116 |
| 689 | 次日 | 01:30 | 01:36 | 鄭州 | 22:08 | 22:16 | 次日 | 2036 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 長葛 | 21:20 | 21:25 | 次日 | 1972 |
| 775 | 次日 | 02:31 | 02:36 | 許昌 | 20:53 | 21:05 | 次日 | 1950 |
| 829 | 次日 | 03:13 | 03:19 | 漯河 | 20:09 | 20:12 | 次日 | 1896 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 西平 | 19:47 | 19:50 | 次日 | 1874 |
| 895 | 次日 | 04:31 | 04:34 | 駐馬店 | 19:17 | 19:20 | 次日 | 1830 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 確山 | 19:00 | 19:03 | 次日 | 1810 |
| 991 | 次日 | 05:33 | 05:39 | 信陽 | 18:07 | 18:10 | 次日 | 1734 |
| 1056 | 次日 | 06:29 | 06:32 | 廣水 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 1101 | 次日 | 07:08 | 07:26 | 花園 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 1135 | 次日 | 07:47 | 07:50 | 孝感 | 16:30 | 16:33 | 次日 | 1590 |
| 1225 | 次日 | 08:53 | 09:01 | 武昌 | 15:17 | 15:28 | 次日 | 1500 |
| 1305 | 次日 | 09:49 | 09:53 | 咸寧 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 1343 | 次日 | 10:26 | 10:35 | 赤壁 | 13:52 | 13:55 | 次日 | 1382 |
| 1440 | 次日 | 12:03 | 12:09 | 岳陽 | 12:41 | 12:46 | 次日 | 1285 |
| 1587 | 次日 | 13:44 | 14:10 | 長沙 | 11:09 | 11:17 | 次日 | 1138 |
| 1639 | 次日 | 14:50 | 15:05 | 株洲 | 10:14 | 10:22 | 次日 | 1086 |
| 1773 | 次日 | 16:29 | 16:37 | 衡陽 | 08:36 | 08:42 | 次日 | 952 |
| 1847 | 次日 | 17:26 | 17:30 | 祁東 | 07:39 | 07:42 | 次日 | 878 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 祁陽 | 07:17 | 07:20 | 次日 | 849 |
| 1909 | 次日 | 18:31 | 19:00 | 永州 | 06:48 | 06:54 | 次日 | 816 |
| 2108 | 次日 | 20:55 | 21:17 | 桂林北 | 04:05 | 04:28 | 次日 | 617 |
| 2272 | 次日 | 22:57 | 23:08 | 柳州 | 01:59 | 02:10 | 次日 | 453 |
| 2461 | 第三日 | 01:21 | 01:25 | 貴港 | 23:39 | 23:44 | 當日 | 264 |
| 2550 | 第三日 | 02:30 | 02:39 | 玉林 | 22:28 | 22:40 | 當日 | 175 |
| — | 第三日 | ↓ | ↓ | 陸川 | 21:53 | 21:57 | 當日 | 139 |
| — | 第三日 | ↓ | ↓ | 廉江 | 20:49 | 20:53 | 當日 | 52 |
| — | 第三日 | ↓ | ↓ | 遂溪 | 20:26 | 20:30 | 當日 | 27 |
| 2725 | 第三日 | 05:45 | — | 湛江 | — | 20:05 | 當日 | 0 |
歷史時刻
K157/158次（2023年7月1日）
| K157次 | 停靠站 | K158次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
| 0 | 當日 | — | 16:49 | 北京西 | 05:59 | — | 第三日 | 2745 |
| 64 | 當日 | 17:33 | 17:35 | 涿州 | ↑ | ↑ | 第三日 | — |
| 84 | 當日 | 17:49 | 17:52 | 高碑店 | ↑ | ↑ | 第三日 | — |
| 146 | 當日 | 18:30 | 18:39 | 保定 | 04:08 | 04:13 | 第三日 | 2599 |
| 206 | 當日 | 19:19 | 19:22 | 定州 | ↑ | ↑ | 第三日 | — |
| 281 | 當日 | 20:40 | 20:59 | 石家莊 | 02:39 | 02:45 | 第三日 | 2464 |
| 390 | 當日 | 22:02 | 22:05 | 邢臺 | ↑ | ↑ | 第三日 | — |
| 442 | 當日 | 22:45 | 22:48 | 邯鄲 | 00:56 | 01:00 | 第三日 | 2303 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 新鄉 | 23:14 | 23:17 | 次日 | 2136 |
| 689 | 次日 | 01:30 | 01:36 | 鄭州 | 22:08 | 22:16 | 次日 | 2056 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 長葛 | 21:20 | 21:25 | 次日 | 1992 |
| 775 | 次日 | 02:31 | 02:36 | 許昌 | 21:00 | 21:05 | 次日 | 1970 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 臨潁 | 20:39 | 20:43 | 次日 | 1944 |
| 829 | 次日 | 03:13 | 03:19 | 漯河 | 20:09 | 20:12 | 次日 | 1916 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 西平 | 19:47 | 19:50 | 次日 | 1894 |
| 895 | 次日 | 04:31 | 04:34 | 駐馬店 | 19:17 | 19:20 | 次日 | 1850 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 確山 | 19:00 | 19:03 | 次日 | 1830 |
| 991 | 次日 | 05:33 | 05:39 | 信陽 | 18:07 | 18:10 | 次日 | 1754 |
| 1056 | 次日 | 06:29 | 06:32 | 廣水 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 1101 | 次日 | 07:08 | 07:26 | 花園 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 1135 | 次日 | 07:47 | 07:50 | 孝感 | 16:30 | 16:33 | 次日 | 1610 |
| 1225 | 次日 | 08:53 | 09:01 | 武昌 | 15:17 | 15:28 | 次日 | 1520 |
| 1305 | 次日 | 09:49 | 09:53 | 咸寧 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 1343 | 次日 | 10:26 | 10:35 | 赤壁 | 13:52 | 13:55 | 次日 | 1402 |
| 1440 | 次日 | 12:04 | 12:10 | 岳陽 | 12:42 | 12:47 | 次日 | 1305 |
| 1587 | 次日 | 13:43 | 14:12 | 長沙 | 11:09 | 11:19 | 次日 | 1158 |
| 1639 | 次日 | 14:50 | 15:05 | 株洲 | 10:15 | 10:23 | 次日 | 1106 |
| 1773 | 次日 | 16:29 | 16:37 | 衡陽 | 08:36 | 08:42 | 次日 | 972 |
| 1847 | 次日 | 17:26 | 17:30 | 祁東 | 07:39 | 07:42 | 次日 | 898 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 祁陽 | 07:17 | 07:20 | 次日 | 869 |
| 1909 | 次日 | 18:31 | 19:01 | 永州 | 06:48 | 06:54 | 次日 | 836 |
| 1938 | 次日 | 19:21 | 19:24 | 東安東 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 1999 | 次日 | 20:00 | 20:04 | 全州南 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 2108 | 次日 | 21:22 | 21:46 | 桂林北 | 04:10 | 04:36 | 次日 | 637 |
| 2292 | 第三日 | 00:16 | 00:41 | 柳州 | 00:50 | 01:15 | 次日 | 453 |
| 2481 | 第三日 | 02:55 | 02:59 | 貴港 | 22:34 | 22:38 | 當日 | 264 |
| 2570 | 第三日 | 04:05 | 04:11 | 玉林 | 21:27 | 21:35 | 當日 | 175 |
| — | 第三日 | ↓ | ↓ | 陸川 | 20:52 | 20:56 | 當日 | 139 |
| — | 第三日 | ↓ | ↓ | 廉江 | 19:48 | 19:52 | 當日 | 52 |
| — | 第三日 | ↓ | ↓ | 遂溪 | 19:26 | 19:29 | 當日 | 27 |
| 2745 | 第三日 | 06:21 | — | 湛江 | — | 19:05 | 當日 | 0 |
K157/158次（2014年4月26日）
| K157次 | 停靠站 | K158次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
| 0 | 當日 | — | 18:26 | 北京西 | 05:59 | — | 第三日 | 2725 |
| 64 | 當日 | 19:09 | 19:22 | 涿州 | ↑ | ↑ | 第三日 | 2661 |
| 146 | 當日 | 20:12 | 20:14 | 保定 | 04:16 | 04:18 | 第三日 | 2579 |
| 281 | 當日 | 21:56 | 22:02 | 石家莊 | 02:52 | 02:56 | 第三日 | 2444 |
| 390 | 當日 | 23:05 | 23:08 | 邢臺 | ↑ | ↑ | 第三日 | 2335 |
| 442 | 當日 | 23:39 | 23:42 | 邯鄲 | 01:11 | 01:13 | 第三日 | 2283 |
| 502 | 次日 | 00:28 | 00:31 | 安陽 | 00:33 | 00:36 | 第三日 | 2223 |
| 609 | 次日 | 02:04 | 02:06 | 新鄉 | ↑ | ↑ | 次日 | 2116 |
| 689 | 次日 | 03:04 | 03:12 | 鄭州 | 22:07 | 22:25 | 次日 | 2036 |
| 775 | 次日 | ↓ | ↓ | 許昌 | 21:04 | 21:08 | 次日 | 1950 |
| 829 | 次日 | ↓ | ↓ | 漯河 | 20:17 | 20:19 | 次日 | 1896 |
| 895 | 次日 | 05:34 | 05:37 | 駐馬店 | 19:27 | 19:29 | 次日 | 1830 |
| 915 | 次日 | ↓ | ↓ | 確山 | 19:09 | 19:11 | 次日 | 1810 |
| 991 | 次日 | 06:38 | 06:40 | 信陽 | 18:17 | 18:19 | 次日 | 1734 |
| 1135 | 次日 | 08:12 | 08:14 | 孝感 | 16:41 | 16:43 | 次日 | 1590 |
| 1225 | 次日 | 09:25 | 09:38 | 武昌 | 15:20 | 15:32 | 次日 | 1500 |
| 1305 | 次日 | 10:25 | 10:27 | 咸寧 | 14:28 | 14:30 | 次日 | 1420 |
| 1440 | 次日 | 12:02 | 12:08 | 岳陽 | 12:56 | 13:00 | 次日 | 1285 |
| 1587 | 次日 | 13:34 | 13:40 | 長沙 | 11:26 | 11:34 | 次日 | 1138 |
| 1639 | 次日 | 14:20 | 14:27 | 株洲 | 10:33 | 10:46 | 次日 | 1086 |
| 1773 | 次日 | 15:51 | 16:05 | 衡陽 | 08:52 | 09:08 | 次日 | 952 |
| 1847 | 次日 | 16:54 | 16:59 | 祁東 | 07:51 | 07:56 | 次日 | 878 |
| 1876 | 次日 | 17:18 | 17:23 | 祁陽 | 07:27 | 07:32 | 次日 | 849 |
| 1909 | 次日 | 17:57 | 18:05 | 永州 | 06:52 | 07:04 | 次日 | 816 |
| 1938 | 次日 | 18:26 | 18:29 | 東安東 | 06:23 | 06:26 | 次日 | 787 |
| 1999 | 次日 | 19:07 | 19:10 | 全州南 | 05:36 | 05:39 | 次日 | 726 |
| 2051 | 次日 | 19:49 | 19:52 | 興安北 | ↑ | ↑ | 次日 | 674 |
| 2116 | 次日 | 20:40 | 20:50 | 桂林 | 04:07 | 04:17 | 次日 | 609 |
| 2160 | 次日 | 21:18 | 21:21 | 永福南 | ↑ | ↑ | 次日 | 565 |
| 2272 | 次日 | 22:45 | 22:58 | 柳州 | 01:50 | 02:05 | 次日 | 453 |
| 2342 | 次日 | 23:43 | 23:48 | 來賓 | 00:52 | 00:58 | 次日 | 383 |
| 2407 | 第三日 | 00:43 | 00:58 | 黎塘 | 23:49 | 00:09 | 次日 | 318 |
| 2461 | 第三日 | 01:40 | 01:45 | 貴港 | 22:54 | 22:59 | 當日 | 264 |
| 2550 | 第三日 | 02:55 | 03:05 | 玉林 | 21:44 | 21:54 | 當日 | 175 |
| 2673 | 第三日 | 04:36 | 04:39 | 廉江 | 20:10 | 20:14 | 當日 | 52 |
| 2725 | 第三日 | 05:55 | — | 湛江 | — | 19:30 | 當日 | 0 |
事故
2010年11月15日凌晨3時許，由北京西開往湛江的K157次旅客列車在湘桂鐵路柳州南到達場發生脫軌事故，造成機後第5節車廂脫軌，但無人員傷亡。隨後救援列車抵達現場，大量搶修人員亦實施救援。現場除了脫軌的車廂外，其餘車廂均已被拉回柳州站重新組織行車。至15日中午，K157次列車晚點6個小時左右抵達湛江。由於事發後鐵路部門及時調整路線，該線路上的其他列車均變道繞行，因此事故並未對其他車次的列車造成太大影響。 事故的原因目前仍未公佈。[15][16]
參考資料
- ^ 1.0 1.1 桂林至北京客车今开行 运行时间只需27小时35分钟. 廣西新聞網. 2004-04-18 [2014-04-28]. （原始內容存檔於2015-09-24）.
- ^ 柳州铁路局服务质量有了明显提高“三个代表”春暖柳铁. 新浪網. 2002-02-27 [2014-04-28]. （原始內容存檔於2019-01-02）.
- ^ 给您提个醒. 精品購物指南. 1998-09-29 [2015-03-04]. （原始內容存檔於2015-02-19）.
- ^ 北京首次拍卖旅客列车冠名权. 光明日報. 1998-10-12 [2015-02-11]. （原始內容存檔於2015-02-11）.
- ^ 1995——1996年《全國鐵路旅客列車時刻表》補充頁
- ^ 回顾建省25周年：1995，海南低谷中探索前行. 海南日報. 2013-04-17 [2015-03-24]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 北京铁路提速不提价. 人民網. 2000-10-16 [2014-04-28]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 12月28日零时起 驻马店西站将增加停靠列车16趟. 天中晚報. 2013-12-18 [2018-01-10]. （原始內容存檔於2018-01-11）.
- ^ 铁路5月15日运行图调整 新增部分途经玉林列车. 玉林新聞網-玉林日報. 2016-05-05 [2017-05-06]. （原始內容存檔於2019-02-16）.
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