UC-60號潛艇
陛下之UC-60號艇(德語:SM UC 60[註 2])是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UC-II型近岸布雷潛艇或稱U艇。它由但澤的帝國船廠承建,於1916年11月8日新船下水,至1917年6月25日交付使用。其全長50.5米,水面及水下排水量分別為415噸和498噸,艇載武器則包括三具魚雷發射管、六具水雷滑射槽以及一門88毫米口徑甲板炮。UC-60號入役後曾先後被部署至駐波羅的海的庫爾蘭區艦隊[註 1]和駐基爾的訓練區艦隊,並參與了大西洋潛艇戰。通過其僅有的一次巡邏,共擊沉1艘容積總噸為1426噸的俄國貨輪。戰後,根據對德停戰協定的要求,該艇於1919年2月23日被引渡至英國哈維奇正式投降,至1921年在雷納姆拆解報廢。
歷史 | |
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德意志帝國 | |
船名 | UC-60號 |
下訂日 | 1916年1月12日[1] |
建造方 | 但澤帝國船廠[2] |
船廠編號 | 42 |
鋪設龍骨 | 1916年3月31日 |
下水日期 | 1916年11月8日 |
入役日期 | 1917年6月25日 |
結局 | 1919年2月23日移交英國,後拆解報廢 |
技術數據[3] | |
船級 | UC級潛艇 |
船型 | UC-II型(近岸布雷潛艇) |
排水量 |
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船長 | 50.5米 |
型寬 |
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吃水 | 3.61米 |
動力輸出 |
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動力來源 | |
船速 |
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續航力 |
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潛航深度 | 50米 |
乘員 | 3名軍官、23名水兵 |
武器裝備 |
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註釋 | 潛沒時間30秒 |
服役記錄 | |
所屬 |
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指揮官 |
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參與行動 | 1次巡邏 |
戰績 | 擊沉1艘商船(1426總噸) |
設計
1915年秋天,由於中立國美國的干預,U艇戰幾乎陷入停頓,導致德國廣泛開展《國際法》所允許的水雷戰,從而使布雷潛艇的需求量相應增加。德意志帝國海軍潛艇監察局(Inspektion des U-Bootwesens)的開發部門留意到了這一點,遂以UB-II型為基礎,按照兼顧布雷效率和生產速度的要求,以41號工程的名義設計了UC-II型潛艇。為了彌補前型UC-I型的缺陷,UC-II型艇不僅更大,而且採用雙軸推進系統。然而,與前型最主要的區別在於,UC-II型艇重新運用了雙殼體結構。但它並非純粹的雙體潛艇,而是一種中間過渡型;因為外層沒有封閉耐壓殼體,而是作為鞍形水櫃附在上方。[5]
UC-60號是64艘UC-II型方案的其中一艘。這個亞型的艇體結構與UB-II型類似,但體積更大,全長為50.5米,並有3.61米的吃水深度;由於不再考慮鐵路運輸的裝載限界,舷寬也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分別為415噸和498噸。艇只採用兩台戴姆勒六缸四衝程600匹公制馬力(440千瓦特)柴油機用於水面運行,以及兩台620匹公制馬力(460千瓦特)的BBC電動發電機用於水下航行;水面最高航速11.6節(21.5公里每小時),水下7.3節(13.5公里每小時);能夠在水面以7節(13公里每小時)航速續航9,450海里(17,500公里),或以4節(7.4公里每小時)連續在水下航行52海里(96公里)而無需充電。其潛沒需時約為30秒,能夠在50米的深度下運作。[6][3]
作為布雷潛艇,UC-60號改將六具布雷滑射槽安裝在艇體前部,每具儲存井內的水雷數量增至3枚,即合共18枚UC200型水雷。布雷時只需將存儲井底部的蓋板打開,水雷便可憑藉自身重量滑入水中。[7]隨着滑射槽長度增加,艇體艏樓的上層建築被抬高,上層建築與司令塔之間的凹陷處佈置了一門88毫米30倍徑速射炮作為甲板炮。但由於位置相對較低,火炮甲板在惡劣海況下很容易被涌浪淹沒。此外,UC-60號還裝備有三具500毫米魚雷發射管,這極大提升了潛艇的攻擊能力。其中艇艏兩具外置在兩側、艇艉一具則為內置式,並可搭載合共7枚G6型魚雷。其標準船員編制為3名軍官及23名水兵。[3]
歷史
1916年1月12日,在海軍元帥阿爾弗雷德·馮·鐵必制的倡議下,國家海軍辦公室分別向五家德國造船廠發包第三批次的UC-II型潛艇。UC-60號因此成為但澤帝國船廠承建的第六艘UC級潛艇,建造編號為42。它於1916年3月31日動工、同年11月8日新船下水,至1917年6月25日在曾執掌UB-33號的艇長、海軍中尉瓦爾德馬爾·馮·菲舍爾的指揮下交付使用,隨即展開海試。[4]完成海試後,該艇先是於1917年9月1日被編入駐利鮑的庫爾蘭區艦隊,自同年11月26日起又轉配至駐基爾的訓練區艦隊。[8][1]
在庫爾蘭區艦隊服役期間,UC-60號參與了大西洋潛艇戰。在其僅有的一次作戰巡邏中,曾取得過一項戰功,即1917年10月16日在埃克奈斯對開的芬蘭灣擊沉了由俄羅斯帝國海軍徵用、容積總噸為1426噸的輪船埃斯特號(Est)。[9]而當轉配至訓練區艦隊後,該艇便再無參與任何前線任務。戰後,根據對德停戰協定的要求,UC-60號於1919年2月23日被引渡至英國哈維奇正式向協約國投降,並由英國海軍部作價750英鎊售予T·W·沃德公司,至1921年在雷納姆拆解報廢。[1][10]
襲擊歷史摘要
日期 | 船名 | 船籍 | 噸位 | 結局[11] |
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1917年10月16日 | 埃斯特號 | 俄羅斯帝國海軍 | 1426 | 擊沉 |
註釋
腳註
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UC 60. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-23].
- ^ Tarrant,第173頁.
- ^ 3.0 3.1 3.2 Gröner 1991,第31-32頁.
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Waldemar von Fischer. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-04].
- ^ 陳進,第48頁.
- ^ 陳進,第46頁.
- ^ NARS,第XXVI頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Est. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-11-10].
- ^ Dodson & Cant,第131頁.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by UC 60. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-01].
參考資料
- Tarrant, V. E. The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1989. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- Michelsen, Andreas. Der U-Bootkrieg 1914–1918. Leipzig: v. Hase & Koehler Verlag. 1925.
- National Archives and Records Service. U-boats and T-boats, 1914-1918. Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-15]. (原始內容存檔於2022-05-11).
- Dodson, Aidan; Cant, Serena. Spoils of War: the fate of enemy fleets after the two World Wars. Barnsley: Seaforth. 2020. ISBN 978-1-5267-4198-1.