您好,郭燃!歡迎加入維基百科!
感謝您對維基百科的興趣與貢獻,希望您會喜歡這裏。除了歡迎辭以外,也請您了解以下重要文章:
有問題?請到互助客棧詢問,或在我的對話頁提出。別忘記:討論後要簽名,方式之一是留下4個波浪紋「 ~~~~ 」。 If you have any questions about the Chinese Wikipedia, please leave a message here. Thank you for visiting!
|
- 閱讀新手應該注意的七種常見錯誤、理解維基百科的立場與常見注意事項。
- 有任何編輯上的問題?請試試IRC即時討論。
- 不知道有甚麼可寫?條目請求、最多語言版本的待撰條目、缺少的傳統百科全書條目和首頁的缺失條目中列出了許多維基百科目前還沒有的條目,歡迎您來撰寫!
- 希望您能享受共同編寫百科的樂趣,成為一名充實的維基百科人。
直接了當
我直接了當的問您一個問題,您認為紅線是捷運?--Aotfs2013 (留言) 2014年9月13日 (六) 16:36 (UTC)
- 在臺灣,捷運系統必須由股份有限公司經營(根據大眾捷運法規定),因此,台鐵捷運紅線 (台中)並不是捷運是一個事實。而管理員見您回報的破壞報告,似也認為並無不妥,未予處置,並由機械人予以刪除。--Aotfs2013 (留言) 2014年9月16日 (二) 13:19 (UTC)
- 臺灣所謂捷運定義過於廣泛,甚至廣至纜車、快捷巴士皆被認為為「捷運」,為求專業,維基人應求正確且毫無疑問之事實內容。而交通部亦不認為臺鐵區間捷運化是捷運(也就不可能在「臺中『捷運』」內)。--Aotfs2013 (留言) 2014年9月16日 (二) 13:56 (UTC)
- 中華民國制定的「法規」與地方的「認定」何者為優先考慮很明顯吧?況且台鐵系統不便,都是城際鐵路系統,連實質捷運的能力都沒有。--Aotfs2013 (留言) 2014年9月16日 (二) 15:23 (UTC)
- 臺灣所謂捷運定義過於廣泛,甚至廣至纜車、快捷巴士皆被認為為「捷運」,為求專業,維基人應求正確且毫無疑問之事實內容。而交通部亦不認為臺鐵區間捷運化是捷運(也就不可能在「臺中『捷運』」內)。--Aotfs2013 (留言) 2014年9月16日 (二) 13:56 (UTC)