VBTP-MR裝甲車
VBTP-MR裝甲車為意大利依維柯公司專為巴西設計的一種6x6輪裝甲車，預計取代EE-11裝甲車，也有8x8輪版本。配有雙碟煞車ABS和衛星定位系統，夜間作戰裝備。
| VBTP-MR裝甲車 | |
|---|---|
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| 類型 | 裝甲車 |
| 原產地 |  意大利 |
| 服役記錄 | |
| 服役期間 | 2015 |
| 使用方 |  巴西 |
| 生產歷史 | |
| 研發者 | 依維柯公司 |
| 研發日期 | 2007 |
| 生產商 | 依維柯公司 |
| 生產日期 | 2012 |
| 製造數量 | 100輛，預計2000輛 |
| 基本規格 | |
| 重量 | 16.7 噸 |
| 長度 | 6.9m |
| 寬度 | 2.7 m |
| 高度 | 2.34 m |
| 操作人數 | 11 |
| 裝甲 | 均質鋼板 |
| 主武器 | 30mmMk 44「巨蝮二式」機砲 |
| 副武器 | 7.62mm機槍 |
| 發動機 | Cursor 9 渦輪柴油引擎 383 hp |
| 懸掛 | 六輪獨立懸吊 |
| 作戰範圍 | 600 km |
| 速度 | 90km/h |
21世紀後巴西軍方希望開發一種18噸重的輪式車輛，由於考慮到巴西國內河流眾多、海岸線複雜漫長，巴西軍方的當初規劃該車能勝任兩棲作戰任務，至少能搭載10名步兵，可加配側翼浮筒以增大在河流水網密佈地區的浮渡能力，可配多種武器系統。之後在2005年巴西軍方在意識到新一代裝甲車也必須具備快速部署能力，以適應軍方越來越多的海外維和部署任務時，將VBTP-MR可由C-130運輸機裝載的機動部署性能寫進了技術指標。最終VBTP-MR樣車在2009年亮相於里約熱內盧國際航空防務展。
車輛動力採用依維柯Cursor 9渦輪增壓柴油發動機，發動機額定功率285.6千瓦。根據協議，動力系統最終也將在巴西生產。車輛的傳動系統採用7擋自動變速箱，雙軸動力傳動和完全獨立的懸掛，使其在近水、瀕水和山地等各種複雜地形都具有較好的行動性能。
車型
- VBCI 30mm機砲步兵戰車
- VBE / CP 指揮車
- VBE / Mort 81mm 或120mm迫擊砲車
- VBE / CDT 空中火力呼叫車
- VBE / CC 通信車
- VBE / Workshop 工程車
- VBE / Relief 戰場回收車
- VBTE / Ambulance 救護車
使用國
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資料來源
- ^ Exército. Operacional. Revistaoperacional.com.br. [2015-11-13].
- ^ Roberto Caiafa. LAAD 2015: Iveco apresenta seu portfólio. Tecnodefesa. 2015-11-05 [2015-11-13]. （原始內容存檔於2015-10-03）.
- ^ 引用錯誤：沒有為名為
army rec的參考文獻提供內容 - ^ IVECO delivers first batch of VBTP-MR vehicles to the Brazilian Army （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - Armyrecognition.com, December 16, 2012
- ^ Godoy, Roberto. GUARANI - IVECO lleva su blindado al exterior. DefesaNet. 9 September 2012 [29 July 2016]. （原始內容存檔於2016-08-14）.
- ^ Dylan Malyasov. Italy’s Iveco has signed an agreement to sell military and police armored vehicles to Lebanon. Defence blog. [2015-11-13]. （原始內容存檔於2015-04-28）.
- ^ Archived copy. [2017-06-23]. （原始內容存檔於2017-07-12）.
外部連結
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