中國鐵路西安局集團
中國鐵路西安局集團有限公司，原名西安鐵路局，是中國國家鐵路集團下屬公司。
| 中國鐵路西安局集團有限公司 | |
|---|---|
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| 公司類型 | 國有獨資企業 |
| 機構代碼 | 91610000623110601A （查） |
| 成立 | 2017年 |
| 代表人物 | 董事長：趙文芳 |
| 總部 | 陝西省西安市碑林區友誼東路鐵安二街 |
| 業務範圍 | 陝西省全境、四川省東北部、內蒙古自治區山西省和河南省小部 |
| 產業 | 鐵路運輸 |
| 服務 | 鐵路客運、鐵路貨運 |
| 所有權者 | 中國國家鐵路集團 |
西安局集團管轄範圍為陝西省境內的鐵路網，直到四川省達州市為止。西安局集團地處隴海鐵路西端，連接寶成、寶中、寧西、西康鐵路和「滬漢蓉大通道」等重要幹線；覆蓋陝西省全境，並輻射到甘肅、寧夏、河南、山西、四川、重慶等省市的部分地區，是進出巴蜀等西南地區的重要運輸通道。
沿革
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1935年，鐵路營運初期由設在渭南的第十車務分段管理隴海線潼關以西運輸業務，後遷西安。1938年2月，隴海鐵路管理局從鄭州遷到西安，直接管理西安境內各站、段。1946年3月1日隴海鐵路管理局易名為隴海區鐵路管理局，駐開封，隸屬於國民政府行政院交通部，下管隴海鐵路各基層站段。1949年5月，西安解放後，隴海區鐵路管理局在西安單位由中國人民解放軍西安市軍事管制委員會接管。1949年7月中國人民革命軍事委員會鐵道部撤銷隴海區鐵路管理局，成立鄭州鐵路局西安鐵路分局。1952年12月，西安鐵路分局改名西安鐵路運輸分局。1958年1月，西安鐵路運輸分局改名西安鐵路管理分局。1958年9月，撤銷西安鐵路管理分局，成立西安鐵路局，下設西安鐵路辦事處。1970年12月撤銷西安辦事處，設立西安鐵路分局革命委員會。1984年10月，西安鐵路局併入鄭州鐵路局，西安鐵路分局改隸屬鄭州鐵路局。1987年3月，寶雞鐵路分局併入西安鐵路分局。
2005年3月18日，由原鄭州鐵路局下轄的西安分局和安康分局合併成立西安鐵路局。2005年，西安鐵路局進行了工商登記[1]。
2017年11月1日，成都、南寧、西安、瀋陽等4家鐵路局的名稱變更通過國家工商行政管理總局核准，西安鐵路局名稱變更為中國鐵路西安局集團有限公司（(國)名稱變核內字[2017]第5117號）[2]。
2017年11月13日，在國家企業信用信息公示系統中，中國鐵路西安局集團有限公司已完成工商登記變更。工商登記變更後，中國鐵路西安局集團有限公司仍為中國鐵路總公司100%控股的公司，公司由原先的內資企業法人企業變成有限責任公司（非自然人投資或控股的法人獨資），註冊資本由原先的1251.4406億人民幣，變更為1536.9615億人民幣，經營範圍增加物流配送（危險、易燃易爆化學品除外），房地產開發和經營，旅遊、餐飲服務，廣告經營等[3]。
2017年11月19日，中國鐵路西安局集團有限公司正式掛牌[1][4]。
2018年，根據國務院通過的《中長期鐵路網規劃》和鐵路跨越式發展戰略，陝西省是全國鐵路建設的重點之一。西安鐵路局轄區內規劃建設和正在建設的鐵路有[5]：新建西安至平涼鐵路，境內285公里；安康至武漢鐵路複線建設，境內130公里；西安經安康至重慶鐵路複線建設，境內356公里；西安鐵路樞紐擴能工程，包括新建貨運北環線、建設西安集裝箱中心站、新豐鎮編組站改擴建、新建西安北站、改擴建西安站；安康樞紐、寶雞樞紐和綏德鐵路樞紐建設；陝北能源化工基地鐵路支線建設，共兩條支線；西安經延安至神木鐵路複線，全長714公里。
機構設置
西安鐵路局機關行政部門設處、部、室27個，黨委職能部門3個；共管轄基層單位43個，其中運輸單位30個，非運輸單位13個。局機關駐陝西省西安市友誼東路33號。西安局集團已撤銷機務段包括寶雞機務段（寶段，已併入新豐鎮機務段）、延安機務段、勉西機務段。
中國鐵路西安局集團有限公司設置下列站段：
機務段
- 西安機務段（西段）
- 新豐鎮機務段（新段）
- 安康機務段（安段）
動車所
- 西安北動車運用所
- 西安動車運用所
歷任領導
- 西安鐵路局
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- 中國鐵路西安局集團有限公司
管轄範圍
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中國鐵路西安局集團有限公司管轄下列鐵路區間：
- 隴海線：東端與鄭州鐵路局在太要-潼關車站間K935+500處交界；西端與蘭州鐵路局在社棠-天水車站間K1392+530處交界。
- 襄渝線：東端與武漢鐵路局在胡家營-白河縣車站間K174+994處分界；南端以達州站為分界。
- 寶成線：以廣元站與成都局為界；管內的寶雞站為終點。
- 寶中線：與蘭州鐵路局在安口窯-崇信車站間K136+100交界；管內的寶雞站為終點。
- 寧西線：與鄭州鐵路局在商南-富水車站間K248+300處交界；管內的西安站為終點。
- 包西線：與呼和浩特鐵路局在新街-中雞車站間K176+923交界；管內的新豐鎮站為終點。
- 同蒲線：與太原鐵路局在風陵渡-港口車站間K849+500交界；管內的華山站為終點。
- 侯西線：以禹門口站與太原局為界；管內的西安站為終點。
- 浩吉線：與武漢鐵路局在構林南站以北交界；管內的浩勒報吉南站為起點。
參考文獻
- ^ 1.0 1.1 18家铁路局集团改制后集中挂牌！附主要领导人简历. 鳳凰網. 2017-11-19. （原始內容存檔於2017-11-19）.
- ^ 15家铁路局将集体变身集团公司：名称变更已通过核准. 澎湃新聞. 2017-11-06 [2017-11-06]. （原始內容存檔於2017-11-06）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 4家铁路局率先变更工商登记：广州西安局集团增房产开发功能. 澎湃新聞. 2017-11-13. （原始內容存檔於2017-11-15）.
- ^ 18个铁路局已改制为铁路局集团有限公司，今日正式挂牌. 澎湃新聞. 2017-11-19. （原始內容存檔於2017-11-19）.
- ^ 西安铁路局要闻. [2008-10-25]. （原始內容存檔於2008-09-20）.
- ^ 薛占海会见西安铁路局局长刘生荣 一行并签订战略. 搜狐. 2016-12-02. （原始內容存檔於2017-11-15）.