九五式艦上戰鬥機

九五式艦上戰鬥機(日語:九五式艦上戦闘機)是日本帝國海軍艦載機九O式艦上戰鬥機的改良型,由中島飛機研製。最大改動是更換中島光一型發動機。編號「A4N」。九五式是日本海軍最後的雙翼戰鬥機,也是最後由中島飛機研製的艦載戰鬥機。

A4N九五式艦上戰鬥機
概況
類型艦載戰鬥機
原產國 大日本帝國
製造商中島飛機
主要用戶 大日本帝國海軍
製造數量221架
歷史
起役日期1936年
首飛1934年

九五式在1935年(皇紀2595年)被日軍採用,九五式以皇紀最後兩位數命名。

基本資料

  • 全長:6.65米[1]
  • 翼展:10米[1]
  • 空重:1,307公斤
  • 發動機:中島光一型氣冷式發動機(730匹馬力)
  • 最快時速:352公里/小時
  • 航程:850公里
  • 昇限:7,740米
  • 翼載:76公斤/平方米
  • 爬昇能力:由平地到3000米高空需時3分30秒
  • 武裝:機首兩挺7.7毫米口徑機槍

實戰

 
九五式艦上戰鬥機

九五式在1935年被日軍採用,但中島在生產發動機時有所延誤,延遲至1936年1月才交給部隊服役,這時三菱重工九六式艦載戰鬥機已差不多完成,因此九五式作為海軍主力戰鬥機的時間不長。和九六式相比,兩者格鬥性能差不多但九六式卻更快,九五式和中國空軍主力的霍克三相比也處於劣勢。

中日戰爭爆發,日本航空母艦都未部署九五式,只有作為陸基戰鬥機配屬於第12和第15航空戰隊參加對上海南京等地的空戰,到1937年底龍驤號航空母艦才配備24架九五式投入對山東廣東的空戰,但九五式和中國戰機相比武裝與防禦貧弱,因此表現欠佳,唯一稱得上「見報戰果」是在1937年12月12日,9架九五式和另外15架日本海軍飛機聯手攻擊在長江的四艘船隻,其中兩艘船沉沒其餘嚴重受損,但這是美國船隻而非中國,事件造成三名美國人死亡43人受傷,有參與帕奈號事件的日軍飛行員都受到處分以平息美國人的憤怒。由1937年9月開始,九五式逐漸被九六式取代,之後九五式只作為教練機使用直至戰爭結束。

日本陸軍九五式戰鬥機

 
日本陸軍九五式戰鬥機

當時日軍有兩種九五式戰鬥機,另一種是陸軍的九五式戰鬥機,因為兩者都是在日本皇紀2595年(1935年)被採用。陸軍九五式是川崎重工的水冷式發動機戰鬥機,為了區分兩者,海軍的九五式要加上「艦上」兩字。

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參考文獻

  1. ^ 1.0 1.1 朝日年鑑 昭和13年 (日語).